Les lancements de SpaceX

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Space X : jusqu'à 456 lancements par an au Texas ?

Par Guillaume Paul Publié le 14/10/2026 Boursier.com

Accélérer la cadence. Très fortement. L'administration fédérale américaine de l'aviation (FAA) a annoncé mardi qu'elle étudiait une demande de SpaceX qui permettrait à ce dernier d'augmenter considérablement ses opérations de lancement sur son site du Texas. En cas de feu vert, l'américain pourrait y effectuer jusqu'à 456 lancements et 912 atterrissages par an. Rien à voir avec les chiffres actuels !

Car l'activité du groupe sur le site de Boca Chica est en effet, à ce jour, bien plus limité : Space X ne peut procéder sur place qu'à 25 lancements et 50 atterrissages par an.

Bien sûr, ce changement d'échelle se ferait progressivement. Space X prévoirait de procéder en deux étapes. Dans un premier temps d'effectuer jusqu'à 100 lancements et 200 atterrissages par an.

Une deuxième étape, à échéance de quelques années, le verrait donc porter l'activité annuelle progressivement à 456 lancements et 912 atterrissages au maximum. Les lancements seraient autorisés à toute heure (autrement dit jour et nuit), mais limités aux jours ouvrables.

Mais avec quel impact sur le plan environnemental ? C'est précisément ce que veut examiner la FAA qui va lancer une étude d'impact sur le sujet. Car augmenter dans de telles proportions l'activité du site texan " Starbase " conduirait SpaceX à l'agrandir sensiblement. Sans parler des conséquences de cette forte hausse des décollages et atterrissages sur la faune locale, les écosystèmes d'une manière générale, les ressources en eau, le bruit, et bien sûr la qualité de l'air.

Mais si la FAA se penche sur le dossier, c'est aussi parce qu'une hausse aussi marquée des lancements pourrait considérablement bouleverser les plans de vols des compagnies aériennes, qui seraient soumises à des restrictions de vols supplémentaires et à la nécessité de modifier leurs itinéraires.

L'agence prévoit également d'organiser des réunions publiques et de recueillir les commentaires sur ses conclusions avant de prendre une décision.

https://www.boursier.com/actualites/eco ... 55365.html

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Starship vol 15 : 14 tours de la Terre, 22 heures de mission et la capture du vaisseau en ligne de mire
Objectif réutilisation totale

Julien Lausson 09 nov 2026

SpaceX a détaillé le 7 novembre 2026 comment l’entreprise compte rattraper l’étage supérieur de Starship avec sa tour de lancement, après plus de 22 heures de vol, lors du vol 15 prévu ce vendredi 13 novembre. Pour revenir au Texas, le vaisseau rentrera pour la première fois dans l’atmosphère au-dessus de zones habitées.

C’est la semaine décisive pour SpaceX. Depuis octobre 2024, l’entreprise sait rattraper le Super Heavy juste avant que le propulseur ne touche le sol. Le premier étage de sa fusée géante Starship est en effet attrapé grâce aux deux bras mécaniques de sa tour de lancement, surnommée Mechazilla. Cette fois, SpaceX veut faire la même chose avec le haut de la fusée.

L’étage supérieur n’a jamais eu droit à ce traitement. Le vaisseau (le Ship) a toujours fini sa course dans l’océan. Or, dans une note publiée sur son site le 7 novembre 2026, SpaceX présente de quelle façon elle compte le ramener à bon port, jusqu’à Starbase, son centre d’essai au sud du Texas. Cela aura lieu au vol 15, prévu dans la nuit de ce vendredi 13 au samedi 14 novembre.

Si tout se passe bien, les deux étages reviendront à leur point de départ au cours d’une même mission. C’est capital pour le plan de SpaceX visant à opérer une fusée entièrement réutilisable. L’entreprise a d’ailleurs déjà montré dans une vidéo faite en images de synthèse le vol 15 tel qu’il est censé se passer.

Mais le point d’étape du 7 novembre a permis de préciser le déroulé de la mission.

Starship partira d’abord sur une trajectoire suborbitale dite « passivement sûre ». Si ses moteurs ne se rallument pas, le vaisseau retombera tout seul dans une zone dégagée de l’océan Indien. Les contrôleurs ne donneront leur feu vert pour la mise en orbite qu’après avoir vérifié l’état du vaisseau – le scénario qu’on a déjà vu au vol 14, le 28 septembre.

Dans l’espace, Starship larguera ensuite 26 satellites Starlink V3, dont trois équipés de caméras pour inspecter son bouclier thermique. Ces images aideront SpaceX à décider si le vaisseau peut revenir vers la tour. Il doit ensuite faire 14 fois le tour de la Terre, à 275 kilomètres d’altitude, pendant environ 21 heures, le temps que son orbite s’aligne avec Starbase.

Pendant tout ce temps, les équipes surveilleront évidemment les moteurs, l’alimentation électrique, les ordinateurs de vol et l’état des réservoirs.

Trois sorties de secours, puis le survol du Texas

SpaceX s’est réservé trois points de décision pour arrêter la mission et faire amerrir le vaisseau dans des zones du Pacifique déjà dégagées : près d’Hawaï une heure et demie après le décollage, au large du Chili au bout d’environ 7 heures, puis à nouveau près d’Hawaï peu avant la 21e heure de vol, comme lors du vol 14. La fusée géante finirait alors en pleine mer, sans risque de chute sur des habitations. Des zones d’exclusion seront aussi prévues pour éloigner les navires.

Si en revanche tous les voyants sont au vert, un seul moteur Raptor 3 se chargera de la désorbitation. Cela se traduira par une poussée d’une dizaine de secondes qui freinera le vaisseau pour qu’il quitte progressivement son orbite. Elle aura lieu au-dessus du Pacifique, à plusieurs milliers de kilomètres de Starbase, et Starship planera ensuite en se dirigeant avec ses quatre volets.

Durant cette séquence, le Ship survolera le nord du Mexique et le sud du Texas en contournant les villes de la vallée du Rio Grande, puis passera au nord de South Padre Island et au-dessus du golfe du Mexique avant de virer vers la tour. Les habitants du comté de Cameron entendront sans doute un ou plusieurs bangs supersoniques.

Pendant toute la rentrée dans l’atmosphère, le vaisseau tombera à plat, le ventre orienté vers le sol, pour freiner sur l’air et exposer son bouclier thermique à la chaleur, qui culmine bien avant l’arrivée au-dessus de Starbase. Il allumera ensuite ses trois moteurs Raptor et se redressera à la verticale en repliant ses volets.

Le Ship devra alors couper un premier moteur, glisser entre les bras de la tour à une vitesse aussi modérée que possible, puis en éteindre un autre pour faire presque du surplace. Si tout se passe bien, les bras se refermeront alors sur les points d’accroche placés sous les volets avant, et le dernier moteur s’arrêtera dès que le contact sera détecté.

Tout cela est censé prendre environ 22 heures et 32 minutes, depuis le moment du décollage.

Des conditions fixées par SpaceX, validées par la FAA

Sur le papier, tout semble toujours plus simple. Et jusqu’ici, Starship est toujours rentré dans l’atmosphère au-dessus de l’océan. Cette fois, le Ship va effectuer son premier retour au-dessus de la terre ferme, et tout près de Starbase. Il y a forcément un risque non négligeable pour les installations sur place, en cas de loupé.

Dans sa communication, SpaceX précise que le Ship ne reviendra que s’il remplit des conditions « développées en interne » et approuvées par la FAA, l’agence américaine de l’aviation civile. En somme, l’entreprise a fixé elle-même les critères qui lui semblent pertinents, et le régulateur les a validés.

Le lancement attend toutefois encore son feu vert réglementaire final.

Si l’on en parle moins, le booster aussi joue gros. En effet, le Super Heavy de troisième génération qui décollera vendredi n’a jamais été rattrapé : SpaceX n’a réussi que trois captures, toutes avec la première version du booster, lors des vols 5, 7 et 8. Ce sera aussi la première capture sur le second pas de tir de Starbase. Mais l’attention se portera surtout sur le Ship.

Elon Musk, CEO de SpaceX, reste d’ailleurs prudent, mais confiant : lors de la présentation des résultats trimestriels du 20 octobre, il a jugé une réussite « plus probable qu’improbable » sur ce vol. La fenêtre de tir s’ouvrira le 13 novembre à 23h45, heure de Paris. Si tout se déroule bien, le booster sera rattrapé un peu plus de six minutes après le décollage, et la capture du vaisseau est attendue ce samedi 14 novembre vers 22h15, si le tir a lieu dès l’ouverture de la fenêtre.

https://www.numerama.com/sciences/23703 ... -mire.html

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SpaceX prévoit de construire une centrale à gaz et un centre de données d'une valeur de 24 milliards de dollars au Texas

Reuters •09/11/2026

SpaceX prévoit de construire une centrale électrique au gaz et un centre de supercalcul d’une valeur d’environ 24 milliards de dollars à Starbase, au Texas, selon un avis d’audience publique.

La demande de cette entreprise, active aussi bien dans le domaine des fusées que dans celui de l’IA, intervient alors que l’opposition aux centres de données ne cesse de croître: les électeurs les ont rejetés dans 40 des 41 référendums locaux organisés, et les démocrates – dont certains avaient fait campagne en faveur d’un gel des nouveaux projets – ont pris le contrôle du Congrès américain et du poste de gouverneur du Texas lors des élections de mi-mandat.

Le dossier montre que SpaceX, qui a racheté xAI, le laboratoire d’IA d’Elon Musk, plus tôt cette année, a demandé un abattement fiscal foncier pour ce projet. La commission municipale de Starbase examinera cet abattement, ainsi qu’un accord de développement économique associé, lors d’une réunion publique le 9 décembre.

L'avis indique que l'investissement en capital estimé pour les phases initiales du projet s'élève à 24 milliards de dollars. Il précise que les travaux pourraient être réalisés en plusieurs phases et inclure de futures extensions.

SpaceX serait chargé de la construction, de la propriété et de l’exploitation des installations. Ce projet figurerait parmi les plus importants investissements privés de la vallée du Rio Grande.

La construction de sa propre centrale électrique permettrait à SpaceX d’éviter une attente de plusieurs années pour raccorder le projet au réseau électrique principal du Texas.

L’avis ne précise pas l’ampleur de cette réduction ni sa durée. Il ne donne pas non plus de détails sur la capacité de production de la centrale ni sur l’ampleur des opérations informatiques.

Lone Star Mineral Development, une filiale de SpaceX, a déposé des plans pour un gazoduc de 8 miles reliant Starbase, baptisé Starpipe, dont la mise en service est prévue d’ici janvier 2027. Il alimentera une usine en projet destinée à transformer le gaz en méthane liquide pour les fusées Starship, selon des documents examinés par Reuters en juin.

La société a annoncé le mois dernier une hausse de 161 % de son chiffre d’affaires et une multiplication par neuf de ses revenus liés à l’IA pour son troisième trimestre. Elle loue actuellement de la capacité de calcul à Google, Anthropic et d’autres entreprises.

C’est Bloomberg News qui a été le premier à faire état de cette information.

https://www.boursorama.com/bourse/actua ... cf43b0f3ab

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SpaceX veut créer sa Starbase XXL avec l’objectif de lancer sa fusée Starship plus de mille fois par an

En Louisiane, SpaceX veut installer une immense base spatiale pour y lancer plus de mille fois par an sa fusée géante Starship. En comparaison, l’Europe envisage une cadence d’une dizaine de tirs par an pour Ariane 6.

Hassan Meddah Publié le 11 novembre 2026


Le projet de base spatiale de SpaxeX en Louisiane

Toujours avoir un coup d’avance. Quand ses concurrents commencent à peine à mettre au point leur fusée réutilisable, SpaceX reprend l’avantage en annonçant la construction d’une base spatiale gigantesque.

Située au bord du golfe du Mexique, en Louisiane, ce site devra... (abonnés)

https://www.usinenouvelle.com/aero-spat ... VQU2M.html