Retour des tazus sur la Lune en 2024, .....2026, 2027,2028

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Les astronautes d'Artemis II(nouvelle fenêtre) se préparent à rentrer à la maison. L'équipage doit amerrir dans les eaux du Pacifique dans la nuit du vendredi 10 au samedi 11 avril, aux alentours de 2h07 (heure française).



Le vaisseau entrera dans l'atmosphère terrestre à la vitesse hypersonique de 10,5 kilomètres par seconde (38.420 km/h), soit Mach-32. La friction pendant les premières minutes de plongeon dans l'atmosphère terrestre portera une partie du bouclier thermique de la capsule à environ 2.760°C, soit la moitié de la température de la surface du Soleil, et le frottement atmosphérique réduira la vitesse de l'engin à 145 mètres par seconde (520 km/h), en seulement quelques minutes. L'équipage devrait subir une "accélération allant jusqu'à 3,9 G", précise la Nasa. Vers 0h03, Orion se débarrassera de son bouclier thermique, désormais inutile, et déploiera une série de onze parachutes afin de ralentir sa chute.

Au moment de l'amerrissage dans l'océan Pacifique, le vaisseau Orion se déplacera à la vitesse de 27 km/h. La Nasa prévoit de récupérer l'équipage dans une zone située à 80 kilomètres au large des côtes californiennes. Aux alentours de 4h07, l'équipage sera extrait de la capsule Orion par les équipes de récupération et transporté par hélicoptère jusqu'à l'USS John P. Murtha, un navire de la Marine américaine.

Une fois à bord, les quatre astronautes subiront une série d'examens médicaux post-mission avant de regagner la terre ferme pour embarquer à bord d'un avion à destination du Centre spatial Johnson de la Nasa, à Houston. Là même où leurs familles attendront avec impatience leur arrivée.

https://www.tf1info.fr/sciences-et-inno ... 35336.html

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fin de trajectoire :





https://www.numerama.com/sciences/22302 ... html#pid=4

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Artemis 2 : les quatre astronautes sont rentrés sur Terre

Après neuf jours de voyage spatial et un survol de la Lune qui les marquera à jamais, l’équipage a replongé sur Terre dans la nuit de vendredi à samedi. La capsule Orion a traversé l’atmosphère durant 13 minutes, protégée par son bouclier thermique, et a amerri à 2 heures du matin.


Amerrissage du vaisseau Orion à 2àh07 du matin samedi 11 avril 2026, marquant la fin de la mission lunaire Artemis 2. (Capture d'écran Nasa)

ParCamille Gévaudan Publié le 10/04/2026

En résumé :
A 1h57 du matin ce samedi 11 avril, le vaisseau Orion a plongé dans l’atmosphère de la Terre, puis a déployé de grands parachutes et fini sa course dans l’eau, au large de la Californie, à 2h07.
Le bouclier thermique qui protège la capsule spatiale des frottements de l’air avait montré des faiblesses lors de la mission à vide Artemis 1, en 2022. Mais une correction de l’angle de retour dans l’atmosphère a évité tout problème aujourd’hui.
La mission de la Nasa a duré neuf jours complets pour aller à la Lune, en faire le tour et revenir, pour préparer de futures missions lunaires et un alunissage en 2028.


Les bateaux de récupération arrivent près du vaisseau Orion après son amerrissage. (Capture d'écran Nasa)
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https://www.liberation.fr/sciences/espa ... 6EAHOW6HE/

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Trump dit croire en un retour des Américains sur la Lune d'ici à la fin de son mandat

AFP •29/04/2026

Donald Trump a dit mercredi croire en la possibilité de renvoyer des Américains sur la Lune d'ici à la fin de son mandat, lors d'un événement à la Maison Blanche en présence des astronautes de la mission Artémis II, qui ont fait le tour de la Lune début avril.

"On a de bonnes chances" d'y arriver, a répondu le président américain dont le second mandat s'achèvera en janvier 2029. "On préfère ne pas l'affirmer catégoriquement (...) mais on est en avance sur le calendrier, donc on a de bonnes chances".

La Nasa envisage aujourd'hui un tel alunissage en 2028, mais les experts s'inquiètent de potentiels nouveaux retards car les alunisseurs sont encore en cours de développement.

Le républicain recevait à la Maison Blanche les astronautes américains Reid Wiseman, Victor Glover et Christina Koch et leur collègue canadien Jeremy Hansen pour les féliciter après la réussite de leur mission.

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La date dépendra toutefois des progrès réalisés par les entreprises SpaceX et Blue Origin des multimilliardaires Elon Musk et Jeff Bezos, chargées par la Nasa du développement des alunisseurs.

Au-delà de l'envie de Donald Trump de voir un tel alunissage pendant son mandat, les Etats-Unis font face à la pression de leurs rivaux chinois, qui ambitionnent eux aussi d'envoyer des hommes sur la Lune d'ici 2030.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 1ed3f3128c

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La course à la Lune s’intensifie : l’alunisseur de Jeff Bezos vient de passer un test crucial

07 mai 2026

À l’approche du retour américain vers la Lune, Blue Origin accélère le développement de son alunisseur Blue Moon. L’appareil vient de passer une étape importante, alors que sa participation à la prochaine mission Artemis n’est pas encore confirmée.
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voir https://www.futura-sciences.com/science ... al-134298/

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Un Italien prendra part à la prochaine mission Artémis

AFP •09/06/2026

L'Italien Luca Parmitano participera aux côtés de trois hommes américains à la mission Artémis III, qui testera en 2027 deux alunisseurs à proximité de la Terre en vue de préparer le grand retour des humains sur la Lune prévu l'année suivante, a annoncé mardi la Nasa.

Il s'agira du premier Européen à prendre part à une mission du programme lunaire Artémis de l'agence spatiale américaine.

Il pilotera la mission et sera accompagné de trois astronautes de la Nasa: Randy Bresnik, qui commandera la mission, Andre Douglas et Frank Rubio.

"Je suis honoré du rôle qui m'a été confié", a déclaré l'Italien de 49 ans, lors d'une conférence de presse depuis le centre de la Nasa de Houston, au Texas.

Les quatre hommes emboîteront le pas à l'équipage désormais célèbre de la mission Artémis II qui a fait en avril le tour de notre satellite, une première depuis la fin des missions Apollo il y a plus de 50 ans.

Alors que la mission Artémis II visait à s'assurer de la fiabilité de la nouvelle fusée lunaire SLS de la Nasa ainsi que son vaisseau Orion, celle d'Artémis III aura pour but de tester des manoeuvres de rendez-vous et d'amarrage entre leur vaisseau et deux alunisseurs.

Minimiser les risques
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https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 66c248f55a

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Espace : ce que l'on sait du projet de base lunaire de la Nasa

Boursorama avec Media Services •01/07/2026

L'agence spatiale américaine a annoncé de nouveaux partenariats pour quatre missions à la surface de la Lune d'ici 2028. Objectif : poser les jalons d'une base permettant une présence humaine de long terme sur notre satellite.

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lire https://www.boursorama.com/actualite-ec ... a0f70c9b82

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L'étage supérieur d'une fusée SpaceX s'est écrasé sur la Lune

AFP •05/08/2026

L'étage supérieur d'une fusée de SpaceX s'est bien écrasé sur la Lune, ont confirmé des scientifiques mercredi en se basant sur des observations réalisées avec un télescope au Chili qui a capté des preuves d'un nuage de débris.

La collision, qui n'était pas intentionnelle, devrait avoir créé un cratère à la surface lunaire que les agences spatiales dont la Nasa espèrent documenter.

Les scientifiques estimaient que l'étage supérieur de la fusée Falcon 9, de la taille d'un bus, allait frapper la surface de la Lune à approximativement 06H35 GMT mercredi. Ce qui s'est effectivement produit.

Le très grand télescope de l'Observatoire européen austral (ESO), situé au Chili, "a détecté des raies spectrales", a annoncé l'observatoire dans une publication sur les réseaux sociaux: "des empreintes chimiques" de "sodium et de lithium dans le panache d'impact, qui a duré de cinq à dix minutes après la collision".

"Le sodium provient probablement du sol lunaire, tandis que le lithium pourrait provenir de la fusée elle-même", a détaillé l'ESO.

Benjamin Fernando, chercheur au Laboratoire national de Los Alamos, au Nouveau-Mexique (sud-ouest des Etats-Unis) et auteur principal d'une récente étude consacrée à cette collision attendue, a également confirmé auprès de l'AFP que l'impact s'était produit.

En supposant que tout le carburant avait été consommé, les auteurs de l'étude estimaient que l'engin pesait environ quatre tonnes et devait, à une vitesse de 8.690 km/h, s'écraser près du cratère Einstein, dans l'hémisphère nord de la Lune.

La Nasa et sa sonde spatiale Lunar Reconnaissance Orbiter ont prévu de capturer des images du site de l'impact, tout comme la Corée du Sud avec sa sonde Pathfinder Lunar Orbiter. Mais les informations pourraient mettre plusieurs jours à nous parvenir.
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https://www.boursorama.com/bourse/actua ... 19ce93e1ce

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China prepares to launch Chang'e-7 lunar probe


The combination of the Chang'e-7 lunar probe and the Long March-5 Y14 carrier rocket is transferred vertically to the launching area at the Wenchang Spacecraft Launch Site in south China's Hainan Province, Aug. 19, 2026. (Xinhua/Yang Guanyu)

WENCHANG, Hainan, Aug. 19 (Xinhua) -- The Chang'e-7 lunar probe is scheduled for launch at an appropriate time, according to the China Manned Space Agency (CMSA).

The combination of the Chang'e-7 lunar probe and the Long March-5 Y14 carrier rocket was transferred vertically on Wednesday to the launching area at the Wenchang Spacecraft Launch Site in south China's Hainan Province, the CMSA said.

The lunar probe and rocket had arrived at the launch site in April and July, respectively, and have since completed assembly and testing. The CMSA said all facilities and equipment at the launch site are in good condition, and the functional checks, joint test and propellant filling will be carried out before the launch as scheduled.

The Chang'e-7 mission aims to achieve breakthroughs in multiple key technologies, such as high-precision soft landing on the lunar surface, legged movements, hopping and exploration of permanently shadowed craters.

According to the CMSA, the mission will employ a comprehensive detection approach, which involves orbiting, landing, roving and hopping to conduct environmental and resource surveys of the lunar south pole. It will also involve international cooperation.

https://english.cctv.com/2026/08/19/ART ... 1PS6DTC.12

L'objectif principale de la mission est de mieux caractériser la région du pôle Sud de la Lune, sa topographie, son environnement spatial, son sous-sol, et de confirmer la présence de glace d'eau dans les cratères d'obscurité éternelle en vue de l'établissement futur du projet de station de recherche lunaire internationale (ILRS).

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chang%27e_7

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suite du post au dessus.

Un report pour la mission lunaire chinoise

23 aout 2026

Un typhon a forcé le report à la dernière minute, dimanche, de la mission Chang’e 7. Cette mission chinoise est la première qui testera sur le sol lunaire la présence d’eau glacée.

« La mousson a forcé le report de Chang’e 7 », explique Brian Harvey, politologue irlandais qui a publié plusieurs livres sur le programme spatial chinois. « Comme il n’y avait qu’une journée pour la fenêtre de lancement, il doit être repoussé d’un mois. »

Le typhon Narra était dans les derniers jours coincé dans le nord du Vietnam, mais samedi a pris la direction de Hainan, l’île du sud de la Chine d’où sera lancée Chang’e 7.
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https://www.lapresse.ca/actualites/scie ... inoise.php

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MAJ avec taille du cratère et photo

Une sonde de la Nasa permet de découvrir un nouveau cratère sur la Lune

AFP •17/09/2026

Un chercheur américain a découvert un imposant cratère s'étant récemment formé à la surface de la Lune grâce aux images d'une sonde de la Nasa, un "évènement qui n'arrive qu'une fois par siècle" selon les scientifiques.

Baptisé "McGetchin" - en hommage à un célèbre géophysicien lunaire -, ce cratère de 222 mètres de diamètre aurait été provoqué par l'écrasement, au printemps 2024, d'une comète ou d'un astéroïde à la surface lunaire, explique la Nasa.

D'abord passé sous les radars, il a été repéré presque par hasard par un chercheur américain travaillant avec les données du Lunar Reconnaissance Orbiter Camera, une sonde de la Nasa qui étudie notre satellite depuis 2009.

Apparaissant sur les clichés sous la forme d'une tache brillante entourée d'un halo sombre, il s'est avéré être le plus grand cratère récemment formé jamais identifié dans le système solaire, selon une étude publiée mercredi dans la revue Science Advances.

Bien que la Lune abrite de nombreux cratères, dont certains beaucoup plus grands, l'observation quasi en temps réel de la formation d'un tel cratère et le suivi de son évolution pourraient permettre de mieux comprendre la géologie complexe de l'astre.

Mais aussi de mieux préparer de futures missions habitées, alors que les Etats-Unis et la Chine ambitionnent notamment de construire des bases sur le sol lunaire.

Contrairement à la Terre, la Lune ne possède pratiquement pas d'atmosphère. Les météoroïdes, astéroïdes et autres débris spatiaux ne sont donc ni ralentis ni consumés avant d'atteindre le sol.

Selon les estimations des chercheurs, le nouveau cratère aurait été provoqué par un objet de la taille d'un immeuble de trois à six étages.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... f7dcbd9b1c

Un nouveau cratère, de 222 mètres de diamètre, découvert sur la Lune grâce à une sonde de la NASA
La découverte et le suivi de cet imposant cratère, baptisé « McGetchin », pourraient permettre de mieux comprendre la géologie complexe de notre satellite naturel.
Le Monde avec AFP 17 sept 2026


Photo fournie par la NASA, prise par la caméra de la sonde Lunar Reconnaissance Orbiter, et publiée le 16 septembre 2026, montrant un nouveau cratère à la surface de la Lune. NASA VIA AFP
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https://www.lemonde.fr/sciences/article ... 50684.html

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Pour survivre aux températures lunaires extrêmes, la Nasa teste des batteries capables de résister à -170 °C

BFM Business 19 oct 2026

Pour éviter de consommer une énergie précieuse, la Nasa développe des cellules à semi-conducteurs capables d'encaisser des températures extrêmes sans être endommagées. Une technologie de batterie prometteuse pour les futurs rovers lunaires, même si elle doit encore faire ses preuves en conditions réelles.
La nuit lunaire est un cauchemar pour les batteries. Et la Nasa entend bien en faire un simple problème technique. L'agence spatiale américaine teste des batteries capables de survivre à des températures de -170°C, sans être endommagées. Un résultat qui pourrait changer la manière dont les futurs robots et équipements scientifiques seront alimentés sur la Lune, selon Interesting Engineering.
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https://www.bfmtv.com/tech/innovation/p ... 90646.html

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Artemis II : le bouclier thermique d'Orion présente des dommages nettement moins importants après avoir dépassé les 2200 degrés

Revenir de la Lune impose de traverser une chaleur infernale sans mettre l'équipage en danger. Pour protéger les astronautes, le bouclier thermique Orion se consume volontairement pendant la rentrée atmosphérique. Mais lors du premier vol, des fissures inattendues étaient apparues. Cette fois, la protection est revenue sur Terre avec beaucoup moins de dommages.

Par Adrien Bar Hiyé Publié le 21/10/26
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https://www.science-et-vie.com/ciel-et- ... 63874.html

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La NASA met la pression pour la réussite d’Artemis III : SpaceX et Blue Origin devront bientôt prouver laquelle est capable d’emmener des humains sur la Lune

Par Camille Coirault le 23 octobre 2026

Même si ce n’est pas lors d’Artemis III que l’être humain posera de nouveau son pied sur la Lune, SpaceX et Blue Origin doivent tout de même montrer patte blanche auprès de la NASA pour la convaincre que leurs atterrisseurs respectifs sont prêts à transporter des astronautes.

Lors d’une présentation au Congrès international d’astronautique d’Antalya, en Turquie, le 5 octobre, Steve Creech, directeur par intérim du programme Human Landing System (HLS) de la NASA, a dévoilé la feuille de route de SpaceX et Blue Origin (qui a d’ailleurs interrompu son activité de tourisme spatial) concernant leurs deux atterrisseurs. Les deux entreprises, partenaires de la NASA, sont en concurrence pour le même objectif : poser des astronautes sur la Lune dans le cadre du programme Artemis et les douze prochains mois s’annoncent décisifs.

Pour celles et ceux qui auraient perdu le fil : en premier lieu, Artemis III était prévue comme la sacro-sainte mission du retour de l’Homme sur la Lune, mais elle a été avancée d’un an et reprogrammée en mars 2026. S’ils ne toucheront pas le régolithe lunaire, les quatre astronautes s’envoleront tout de même pour l’orbite basse en 2027.

Comme ce fut le cas lors d’Artemis II, ils seront à bord de la capsule Orion, qu’ils devront amarrer tour à tour, aux versions de test des deux atterrisseurs en compétition : le Starship HLS de SpaceX et le Blue Moon MK2 de Blue Origin. Ces deux engins sont les candidats au rôle de « taxi lunaire » du programme Artemis : celui que la NASA choisira sera chargé de récupérer les astronautes à bord d’Orion en orbite, de les descendre jusqu’à la surface de la Lune et de les ramener en orbite après leur séjour. C’est au terme de cette mission que la NASA désignera celui qui emmènera l’équipage sur la Lune lors d’Artemis IV, début 2028 : les dés sont jetés !

Le mastodonte de Starbase face au chronomètre de la NASA

SpaceX, dont le Starship a atteint l’orbite pour la première fois le 28 septembre, enverra pour Artemis III un exemplaire modifié de la troisième génération de l’étage supérieur de sa méga-fusée (dit V3), équipé d’un système d’amarrage et d’une nouvelle coiffe. En revanche, il ne disposera pas de cabine pressurisée : les astronautes pourront s’amarrer au Starship depuis Orion pour tester la compatibilité entre les deux véhicules, mais pas y pénétrer.

Le « vrai » Starship qui devra un jour déposer des astronautes sur la Lune est encore en construction. La NASA attend de SpaceX une efficacité industrielle sans faille : l’entreprise doit achever la cabine d’équipage d’ici fin 2026, et au premier semestre 2027 elle devra avoir terminé l’intégration des systèmes de communication avec Orion, le simulateur de cabine, son premier ravitaillement en carburant cryogénique en orbite (du jamais vu) et le test du train d’atterrissage. L’objectif étant que SpaceX puisse réaliser un alunissage sans équipage avec son vaisseau pour la fin de l’année 2027 : un calendrier d’une densité extrême, pour ne pas dire un brin utopique.

Le chemin de croix de Blue Origin pour refaire son retard

Côté Blue Origin, c’est tout aussi serré et les équipes de l’entreprise de Jeff Bezos n’auront pas droit à l’erreur et devront cravacher dur pour ne pas se faire distancer. Son Blue Moon Mark 2 (MK2), haut de 16 mètres et équipé de trois moteurs BE-7, sera le seul des deux véhicules à arriver en version quasi complète en 2027 : il est déjà doté d’une cabine pressurisée, des systèmes de support de vie (en partie), et d’un logiciel de vol opérationnel.

Techniquement, les astronautes d’Artemis III s’amarreront aux deux véhicules au cours de la même mission : d’abord au Starship de SpaceX, puis au Blue Moon de Blue Origin (ou l’inverse), les deux atterrisseurs étant déjà en orbite basse au moment du lancement d’Orion. Ceux-ci pourront entrer dans le Blue Moon et y tester ses systèmes en apesanteur, ce que le Starship ne permettra pas : un avantage pour Blue Origin, à condition qu’elle y parvienne.

Pour réussir à envoyer son Blue Moon MK2, la firme devra déjà résoudre un problème plus qu’épineux : fiabiliser sa fusée New Glenn, seul lanceur capable d’emmener son atterrisseur en orbite, qui a explosé sur le pas de tir de Cap Canaveral au mois de mai lors d’un test statique. La déflagration a été tellement violente qu’une partie du pas a été gravement endommagée et les installations sont encore en cours de reconstruction.

La NASA espère un retour en vol de New Glenn d’ici la fin de l’année 2026, mais un récent rapport de Reuters suggère que ce ne sera probablement pas avant début 2027.

Quand bien même New Glenn serait de retour dans les airs, la liste des étapes à franchir reste (très) longue : Blue Origin devra terminer la qualification de son moteur BE-7 qui propulsera le Blue Moon lors de la descente vers la surface lunaire, finaliser l’intégration du MK2 avec son lanceur, construire un second pas de tir pour accueillir la version renforcée de New Glenn (baptisée 9×4), faire voler cette nouvelle variante fin 2027, et enfin tenter un alunissage inhabité du Blue Moon MK2 au premier trimestre 2028.

C’est la condition sine qua non pour qu’Artemis IV lui soit attribuée : si Blue Origin ne démontre pas que son atterrisseur peut se poser seul sur la Lune et en repartir, SpaceX ramassera la mise.

La NASA, de son côté, tient une conférence de presse aujourd’hui ; Jared Isaacman, son administrateur, y participera, aux côtés de son administrateur associé Amit Kshatriya et du directeur du programme Artemis, Jeremy Parsons. Il est prévu qu’ils fassent le point sur l’avancement des futures missions lunaires et abordent, par la même occasion, une potentielle « accélération du programme Artemis ». Quoi qu’il advienne, la dernière ligne droite de la course à la Lune ne laissera aucun répit aux équipes de Hawthorne et de Kent ; espérons que le terme « accélération » fait simplement référence à ce que nous venons d’énoncer, et non à un nouveau durcissement des délais.

Source : Space.com

https://www.journaldugeek.com/2026/10/2 ... ains-lune/

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Envie de décrocher la Lune? La NASA recherche la génération d’astronautes qui s’y installera durablement
L’agence spatiale américaine recrute, et les postes à pourvoir ont de quoi faire rêver. La NASA a lancé un appel à candidatures pour une nouvelle génération d’astronautes, avec la Lune en ligne de mire. Dans la foulée des missions Artemis, l’objectif est une installation humaine durable sur notre satellite. Cette fois-ci, c’est la bonne, assure l’agence.

Matthias Bertrand 9 novembre 2026,
Source: The Guardian

Samedi dernier, lors d’un salon aéronautique au Centre spatial Kennedy, l’administrateur de la NASA Jared Isaacman a évoqué une nouvelle campagne de recrutement, qui a pour but de dénicher les hommes et les femmes qui concrétiseront les nouvelles ambitions de l’humanité dans l’espace.

“C’est une période extraordinaire pour rejoindre le corps des astronautes de la NASA”, a proclamé le directeur de l’agence américaine. “Les personnes que nous sélectionnerons pourraient marcher sur la Lune, vivre et travailler sur la base lunaire, et contribuer à concevoir les systèmes et les opérations qui permettront, à terme, d’envoyer des équipages vers Mars.”

Des CV bien remplis

Ces postes de pionniers du système solaire ne seront toutefois ouverts qu’à des CV bien précis et bien remplis ; pour postuler, il faut être citoyen américain et posséder, au minimum, un master dans un domaine scientifique, technologique, technique ou mathématique. Trois années d’“expérience professionnelle connexe” sont également exigées, et les qualifications médicales et les formations de pilote sont particulièrement recherchées. Ces derniers devront en outre justifier, au choix, de 750 heures de vol en tant que commandant de bord sur un avion à réaction, de 1.500 heures sur un autre type d’aéronef à voilure fixe, ou de 1.000 heures de vol sur voilure tournante.

On peut supposer qu’ensuite, les candidats devront passer des tests physiques draconiens. Sur les 8.000 candidats qui se sont présentés lors de la campagne de recrutement des premières missions lunaires du programme Artemis, en 2024, 10 candidats astronautes seulement ont été retenus.

Artemis II, lancée en avril dernier, a testé avec succès le vaisseau Orion lors d’un vol de neuf jours avec quatre personnes à bord. La mission suivante, Artemis III, prévue pour mi-2027, procédera à de nouveaux tests en orbite, en particulier l’interconnexion entre la fusée et les deux atterrisseurs lunaires habités du programme: le Starship HLS de SpaceX et le Blue Moon de Blue Origin. C’est à l’équipage d’Artemis IV que reviendra l’honneur, vraisemblablement en 2028, d’imprimer à nouveau des empreintes humaines sur l’astre du soir.

Les habitants de la future base lunaire

La NASA prévoit de finaliser la sélection fin 2027 et commencera l’entraînement des candidats retenus dans la foulée, ce qui suggère que cette nouvelle fournée d’astronautes entrera en scène après le grand retour sur la Lune. C’est donc à elle qu’échoira la mission de pérenniser notre présence extraplanétaire ; le projet de base en orbite lunaire Lunar Gateway a été reporté sine die en mars dernier au profit d’une installation à la surface de notre satellite.

“Devenir astronaute à la NASA est bien plus qu’une simple opportunité de carrière”, a souligné Scott Tingle, chef du corps des astronautes et président du comité de sélection. “C’est l’occasion de s’inscrire dans la lignée d’explorateurs qui ont repoussé les limites de la découverte, et de jouer un rôle dans les missions qui façonneront l’avenir de l’humanité dans l’espace.”

Si d’aventure vous souhaitez postuler, l’appel à candidatures court jusqu’au jeudi 3 décembre, à 23h59, heure de la côte est américaine.

https://www.7sur7.be/sciences/envie-de- ... ~ac67a7e4/