Bateaux de plaisance (Peak Yacht... ou pas)

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Avec 222 mètres de longueur, ce futur yacht veut pulvériser tous les records
Le yacht Somnio, dont l'inauguration est prévue pour 2024, mesurera 222 mètres de long et abritera 39 appartements de luxe. Les clients, sélectionnés sur invitation, auront notamment accès à une cave à vin de 10 000 bouteilles.

12 juillet 2021
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Conçu par le cabinet de design suédois Tillberg et la société londonienne Winch Design, ce palace des mers de 222 mètres a été estimé à 600 millions de dollars (environ 504 millions d'euros). Le Norvégien Vard Group, filiale du géant de la construction navale Fincantieri, a été chargé du chantier, qui devrait s'achever mi-2024. S'il est bien mis à flot, il pulvérisera ainsi le record actuellement détenu par le REV Ocean, long de 183 mètres.
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https://www.usinenouvelle.com/article/l ... s.N1117339

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L’Italie définitivement condamnée pour la détaxe du gasoil des yachts

Publié le 17/09/2021 lemarin

La Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) a rendu son arrêt condamnant définitivement l’Italie pour la fourniture de carburant détaxé aux yachts utilisé dans le cadre de contrats de charter.



La justice européenne estime que l’Italie a enfreint le droit de l’UE en fournissant du carburant détaxé à des yachts affrétés par des clients finaux pour des utilisations non commerciales. (Photo : Sofico)

https://lemarin.ouest-france.fr/secteur ... gasoil-des

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suite de 2 posts au dessus.

Rotterdam : un pont historique démantelé pour le yacht de Jeff Bezos

Source AFP 2 février 2022

La mairie de Rotterdam a indiqué mercredi qu'un pont historique de la ville portuaire néerlandaise sera temporairement démantelé pour permettre le passage d'un navire, un gigantesque yacht construit pour l'ex-PDG d'Amazon Jeff Bezos, selon les médias locaux. Le pont iconique daté de 1878, réparé après avoir été bombardé en 1940, pendant la Seconde Guerre mondiale, est trop bas pour le navire du milliardaire américain, un yacht luxueux au prix de 430 millions d'euros, selon les médias locaux.

Le constructeur naval a demandé à la municipalité de Rotterdam de démonter temporairement le pont afin que le navire puisse passer en dessous, en retirant la section centrale. « C'est le seul passage vers la mer », a déclaré à l'Agence France-Presse une porte-parole de la mairie de Rotterdam, ajoutant que les frais de l'opération seraient remboursés par la société navale.

Promesse non tenue par la mairie

Le yacht est actuellement construit à Alblasserdam, près de Rotterdam, et devra passer cet été sous le pont Koningshavenbrug, trop bas pour le yacht à trois mâts. La municipalité a accepté de démonter le pont alors même qu'elle avait promis après une rénovation majeure en 2017 de ne plus jamais démanteler l'ouvrage, connu des Rotterdamois sous le nom de De Hef. La mairie de Rotterdam a indiqué avoir fait prévaloir l'importance économique et les emplois créés par la construction de ce navire, mais assure que le pont retrouvera sa forme actuelle.

https://fr.news.yahoo.com/rotterdam-pon ... 00972.html

ca ressemblerait à ça :

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Des milliers de Néerlandais comptent jeter des œufs pourris sur le yacht de Jeff Bezos
Sur Facebook, des milliers de personnes ont annoncé qu'ils comptaient balancer des œufs pourris sur le yacht du milliardaire Jeff Bezos lorsque celui-ci passera sous un pont historique de Rotterdam, qui doit être en partie démantelé pour laisser passer le luxueux et imposant navire.

Rédaction 10-02-22

https://www.7sur7.be/insolite/des-milli ... ere.org%2F

[energy_isere]

Unique au monde, ce superyacht à hydrogène est vendu à un prix démentiel

08.05.2024 MICHAËL TORREGROSSA



Conçu par le constructeur naval néerlandais Feadship, le superyacht Projet 821 associe piles à combustible et hydrogène liquide. Prix de vente annoncé : 600 millions d’euros !
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https://www.h2-mobile.fr/actus/unique-m ... dementiel/

[energy_isere]

À Cannes, Jeff Bezos et Bernard Arnault jouent à qui a le plus gros yacht

24 mai 2025

Le collectif Yacht CO2 Tracker a recensé 89 navires de plus de 40 m autour de Cannes depuis le début du festival de cinéma. Ces monstres des mers, ultrapolluants, sont de plus en plus gros.
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https://reporterre.net/A-Cannes-Jeff-Be ... gros-yacht

[energy_isere]

Le yachting continue d’échapper aux grandes crises du monde
Les livraisons de yachts neufs en 2024 et 2025 ont atteint des niveaux record. Les géants de la tech américaine ont remplacé la clientèle russe. L’effet réel des droits de douane aux États-Unis, lui, est encore incertain. Analyse.

Frédérick AUVRAY. Publié le 10/09/2025 Le marin
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https://lemarin.ouest-france.fr/industr ... 6ecd26fbd1

[kercoz]

Un drone aqua c'est bradé ...qu'est ce qu'ils attendent poour couler ces "machins"

[energy_isere]

Un drone aqua c'est bradé ...qu'est ce qu'ils attendent poour couler ces "machins"

ca arrive : https://www.lavoixdunord.fr/1621558/art ... mise-l-eau

Mais ca ressemble plus à un défaut de design avec un centre de gravité trop haut ou pas assez de ballast.

[kercoz]

Un drone aqua c'est bradé ...qu'est ce qu'ils attendent poour couler ces "machins"

ca arrive : https://www.lavoixdunord.fr/1621558/art ... mise-l-eau

Mais ca ressemble plus à un défaut de design avec un centre de gravité trop haut ou pas assez de ballast.

En arrivant (en stop) à bordeaux, j'ai planqué mes diplomes et bossé comme élec sur un petit chantier naval à arcachon pour un bateau de Cousteau destiné à sa soucoupe.....à la fin du chantier on nous a proposé de rester sur le boat lors du transfert au port ....1km le long de parcs à huitres ...Par économie le capitaine loué pour l'ocase, a prix des chalutier plutot que des remorqueurs ...le bateau tres haut sur l'eau a pris le vent, les chalutier etaient insuffisants ...il a raclé pas mal de parcs à huitres ..pui, au virage pour entrer au port, ...le chalutier quiu poussait au nez a dégagé pour ne pas s'écraser contre le quai..le bateau a drossé une dizaine de voiliers luxe garés contre le quai .....

[energy_isere]

Le plus grand voilier du monde va faire escale dans le Var : à bord, des suites hors normes à 200 000 € la semaine
Baptisé fin avril à Saint-Nazaire, l'Orient Express Corinthian débute sa première saison en Méditerranée. Le luxueux paquebot à voiles fera plusieurs escales sur les côtes varoises

Par Pierre Chemel Publié le 30 avr. 2026

Trois mâts qui montent à 100 mètres, une coque bleu nuit ourlée d’un filet doré, 220 mètres de long. Difficile de le rater quand il accostera dans la rade. L’Orient Express Corinthian, présenté comme le plus grand voilier du monde, va bientôt sillonner les côtes varoises.

Le navire, fruit d’un partenariat entre le groupe hôtelier Accor, le géant du luxe LVMH et les Chantiers de l’Atlantique, a été baptisé mercredi 29 avril 2026 à Saint-Nazaire (Loire-Atlantique). Il quittera son port de naissance samedi 2 mai pour rejoindre la Méditerranée, après une escale à Lisbonne et un long stationnement à Cannes pendant le Festival du film, du 12 au 23 mai.
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Côté technique, le Corinthian mise aussi sur l’écologie. Ses trois voiles rigides SolidSail de 1 500 m² chacune, fruit de dix ans de recherche aux Chantiers de l’Atlantique, sont complétées par une motorisation au gaz naturel liquéfié (GNL) en cas de vent défavorable. « Accor nous a demandé le bateau avec le plus faible impact environnemental possible », expliquait Laurent Castaing, directeur des Chantiers, à nos confrères de L’Écho La Presqu’île.
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https://actu.fr/societe/le-plus-grand-v ... 11861.html

[Troti]

Curieux de savoir la part de propulsion par les voiles en pratique. Pas marin pour 2 sous, mais les voiles paraissent petites pour un tel bestiau. Est-ce que ca dépasse les 10/20%?

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Curieux de savoir la part de propulsion par les voiles en pratique. Pas marin pour 2 sous, mais les voiles paraissent petites pour un tel bestiau. Est-ce que ca dépasse les 10/20%?

j'ai demandé à Copilot, mais il n'y a pas eu communication publique sur le sujet.

cependant il affirme :

Pour des systèmes véliques de ce type (SolidSail, voiles rigides sur gros navires), les chantiers évoquent généralement des économies de carburant de l’ordre de 30 à 50 % sur certaines routes bien ventées, quand l’exploitation est optimisée pour la voile.

et

Essais en mer : le navire (environ 15 000 t) a atteint 12 nœuds uniquement à la voile par 20 nœuds de vent.


Les voiles de l’Orient Express Corinthian sont des panneaux articulés en matériaux composites, qui devraient avoir une durée de vie bien plus longue que des voiles classiques. | CHANTIERS DE L’ATLANTIQUE - ORIENT EXPRESS / JEAN-MARIE LIOT

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... opilot.com