En quittant la Tour 34, l'une des cents tours (re)construites sur pilotis - caprices de la Tamise obligent -, Sara songe à sa famille, restée à Marseille, qu'elle n'a pas revue depuis cinq ans. Les retrouvailles ne seront pas pour cette année. Il y a belle lurette que les avions ne volent plus en Europe. Sous la pression des industries et des rares transporteurs routiers encore en exercice sur le continent, le transport aérien a été mis au banc des accusés pour son incapacité à réduire significativement ses émissions de gaz. Assommées par "la" taxe, les compagnies aériennes ont fait faillite les unes après les autres : le prix d'un billet Genève-New York avait bondi de 300 à 2000 euros. L'Union européenne a mis la main sur les derniers coucous en état de marche, pour les affecter aux services d'urgence et aux armées...
J.M. Jancovici : "[Le CSP] est d'ores et déjà économiquement compétitif dans les zones très bien insolées. Certains pays tropicaux pourraient exporter de l'électricité solaire ! (...) nous résoudrions au moins pour partie le problème du RC"
a tout prendre, j'aime mieux le texte de Jancovici. Pas la peine de commenter puisqu'il commente lui même ses articles (enfin, on l'y aide un peu). Le thème reste d'actualité.
L'Homo sapiens se conjugue à la première personne du présent irresponsable...
– Santé, Randy. Et bon courage pour ton rosé du Sussex !
– C’est ça moque-toi ! Notre jaja vaut largement votre bandol calciné, répondit le Britannique sans se démonter.
– Quel bandol ?, répliqua Théo. Y’a plus de bandol ! On vient encore de racheter 50 hectares dans le Var pour planter de l’herbe à éléphants.
Dès son plus jeune âge, Théo avait pourtant tout vu, tout vécu et y avait survécu, à commencer par la big canicule de 2012 qui soustraya cent mille Européens dont une demi-douzaine d’athlètes terrassés en direct pendant les J.O. de Londres.
Le décroissant ne répondait pas tout de suite. Il écoutait Fréquence verte débiter les titres habituels : le baril d’éthanol à 120 $, loin devant le Brent à 260 $, les habituelles révoltes chinoises contre la relocalisation européenne, le débat sur le lancement de la quatrième génération de centrales nucléaires (faut-il les lancer alors que les scientifiques de Cadarache promettaient la fusion nucléaire d’ici deux… à vingt ans ?), la réouverture du port d’Aigues-Mortes…
