[Aérien] Boeing

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Boeing va ouvrir une nouvelle ligne d’assemblage pour son 737 MAX au carnet de commandes bien rempli

En pleine remontée industrielle, Boeing lancera à l’été 2026 une quatrième ligne d’assemblage du 737 MAX. Première pour l’avionneur américain, celle-ci prendra place dans son usine d’Everett jusque là exclusivement réservée aux appareils long-courriers.

Thibaut Chereau le 12 février 2026

Engagé dans une stratégie de redressement, Boeing s’organise pour produire plus de B737 MAX. Le 10 février, Katie Ringgold, vice-présidente de Boeing et directrice du programme 737, a annoncé la création d’une quatrième ligne de production du moyen-courrier dans l’usine d’Everett (États-Unis).

Plombé par une interdiction de vol entre 2019 et 2020 puis par les problèmes de qualité du sous-traitant Spirit, le moyen-courrier voit son avenir s’éclaircir depuis plusieurs mois....

https://www.usinenouvelle.com/aero-spat ... JZKGY.html

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Malgré un nouveau problème de qualité sur le 737 MAX, Boeing maintient ses objectifs de production pour 2026

Alors que Boeing s’apprête à ouvrir une quatrième ligne de production pour son 737 MAX, un défaut de câblage l’a contraint à retarder la livraison d’une vingtaine d’appareils en mars 2026. Le groupe américain assure que ses objectifs annuels ne sont pas touchés. En parallèle, l’avionneur continue de subir les conséquences financières de la reprise de son ancien sous-traitant Spirit Aerosystems.

Thibaut Chereau Publié le 18 mars 2026
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https://www.usinenouvelle.com/aero-spat ... QWU5I.html

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Korean Air Lines confirme le plus gros contrat de l'histoire de l'aviation sud-coréenne avec 103 Boeing pour 36 milliards de dollars au prix catalogue

Article de OC 26 mars 2026

La compagnie Korean Air Lines a confirmé ce jeudi acheter 103 appareils Boeing dans le cadre du plus gros contrat de l'histoire de l'aviation sud-coréenne, selon un document réglementaire. L'accord a été initialement signé à Washington en août, lors d'une réunion entre entreprises coréennes et américaines supervisée par le secrétaire américain au Commerce Howard Lutnick et le ministère du Commerce, de l'Industrie et de l'Energie de Séoul.

Le même jour, le président américain Donald Trump avait rencontré son homologue sud-coréen Lee Jae-myung, pour des discussions sur leurs relations bilatérales, quelques semaines après la conclusion d'un accord entre les deux pays fixant à 15% les droits de douane américains sur les produits sud-coréens.

Moteurs de rechange pour 50 milliards de dollars

La commande comprend 20 Boeing 777-9, 25 Boeing 787-10, 50 Boeing 737-10 et huit Boeing 777-8 cargo. Elle avait été annoncée en août dernier. "Selon les prix catalogue 2025 du constructeur Boeing, l'investissement total pour l'achat confirmé de 103 nouveaux appareils s'élève à environ 36,1643 milliards de dollars, bien que ce chiffre puisse fluctuer en raison des variations des taux de change et d'autres facteurs inévitables", indique le document.

À l'époque de l'annonce, le contrat, qui inclut également des moteurs de rechange de GE Aerospace, était évalué à environ 50 milliards de dollars, selon l'entreprise.

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