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2025, une année record pour les exportations chinoises d'acier

RFI le : 18/12/2025

En 2025 les exportations d'acier de la Chine s'annoncent records. Sur les onze premiers mois de l'année, les volumes exportés ont déjà atteint plus de 100 millions de tonnes. L'acier chinois inonde toujours le monde – les exportations ont plus que doublé ces cinq dernières années – mais les destinataires ne sont plus tout à fait les mêmes.

L'acier chinois à bas prix fait l'objet de plusieurs enquêtes antidumping lancées par des pays dont les producteurs crient à la concurrence déloyale. Plusieurs États ont aussi décidé d'instaurer des droits de douane sur l'acier chinois. On peut citer les États-Unis, le Vietnam ou encore la Corée du Sud.

Ces mesures protectionnistes ont été compensées par une demande issue de marchés sur lesquels il y a moins de restrictions. C'est le cas en Asie du Sud-Est – aux Philippines, en Thaïlande et en Indonésie – et en Afrique où la demande s'est consolidée.

L'engouement pour l'acier chinois s'observe surtout au Moyen-Orient. L'Arabie saoudite s'est imposée comme la destination phare de 2025. Sur les neuf premiers mois de l'année, les expéditions vers le royaume ont bondi de plus de 40 % selon les calculs de l'agence Bloomberg.

Production en baisse depuis six mois
Si les exportations de Chine atteignent des records, la production dans le pays s'est plutôt stabilisée sur la dernière décennie. Elle est même en baisse depuis six mois consécutifs. En novembre, elle a diminué de plus de 4 % par rapport à octobre et atteint son plus bas niveau en près de deux ans, soit 69,8 millions de tonnes.

Cette baisse s'explique par une baisse des marges. Selon l'agence Reuters, qui cite des données du cabinet Mysteel, fin novembre environ la moitié des aciéries chinoises étaient rentables, contre les deux tiers fin octobre.

La Chine a cependant toujours une capacité de production d'un milliard de tonnes par an. Une surcapacité accentuée par la faible demande intérieure liée au ralentissement prolongé du marché de l'immobilier.

Les estimations font état d'une baisse de 2 % de la demande en Chine cette année et de 1 % l'année prochaine. Une contrainte pour les producteurs qui n'ont pas d'autre choix que d'exporter toujours d'énormes volumes.

Encadrement des exportations chinoises

La Chine vient cependant de décider d'encadrer ses exportations d'acier à partir de janvier prochain. Les exportateurs seront soumis à l'obtention d'une licence pour exporter une gamme de 300 produits. L'octroi de ces licences se fera en fonction de leurs contrats d'exportation et après étude des certificats de qualité des produits concernés.

Cette mesure va-t-elle permettre un meilleur équilibre entre l'offre et la demande mondiale, comme le dit l'Association chinoise du fer et de l'acier (China Iron and Steel Association) ? Dans l'immédiat, la portée et l'impact de cette décision restent très difficiles à évaluer.

Au Gabon, Genmin lève 17 millions USD pour accélérer le projet de fer Baniaka

Agence Ecofin 18 dec 2025

Selon une étude de préfaisabilité publiée en 2022, le projet de fer Baniaka a le profil d’une future mine d’une capacité maximale annuelle de 10 millions de tonnes de minerai. Son opérateur Genmin Limited poursuit les initiatives pour avancer vers la décision finale d’investissement (FID).

Dans une note publiée ce jeudi 18 décembre, la société minière australienne Genmin Limited a annoncé la finalisation d’un placement d’actions de 25,7 millions de dollars australiens (16,9 millions USD), initialement révélé fin novembre dernier. Grâce à ces fonds, elle affirme être en bonne voie pour avancer dans le développement de son projet de minerai de fer Baniaka, au Gabon.

Dans le détail, l’opération s’est déroulée en deux tranches, avec une première levée de 1,32 million de dollars australiens en novembre. C’est la deuxième tranche d’un montant de 24,4 millions de dollars australiens que la société vient de sécuriser, après avoir obtenu plus tôt cette semaine l’approbation de ses actionnaires. Ce financement devrait, apprend-on, servir à soutenir les travaux engagés sur le site de Baniaka afin de progresser vers une décision finale d’investissement.

« Grâce à la réussite de la deuxième tranche, Genmin bénéficie désormais d’une situation financière très solide, sans dette, bien capitalisée et soutenue par un conseil d’administration et une équipe de direction très engagés. Ce financement nous permet d’accélérer les travaux essentiels à l’avancement du projet Baniaka vers une décision finale d’investissement », a déclaré Greg Lilleyman, président exécutif de Genmin.

Avec cette initiative, l’entreprise entend relever le défi précédemment annoncé d’atteindre la production commerciale à Baniaka pour fin 2026. Selon une étude de préfaisabilité publiée en 2022, cette future mine peut livrer initialement 5 millions de tonnes de minerai par an, avec le potentiel de porter la production à au moins 10 millions de tonnes. Parallèlement aux travaux pré-FID, Genmin manœuvre également pour sécuriser les fonds nécessaires à la construction, estimés à 200 millions USD.

Dans ce cadre, elle a annoncé la réception, début décembre, d’une lettre d’intention d’un partenaire chinois désireux de soutenir le projet. L’intéressé, Sino-Hunan International Engineering and Development (SHICO), compte notamment fournir 60 % du financement de Baniaka. Aucun accord formel n’a encore été annoncé en ce sens, Genmin indiquant aussi poursuivre les discussions avec d’autres acteurs tiers.

La concrétisation du projet Baniaka permettrait au Gabon d’accueillir un nouveau site d’exploitation de minerai de fer, après celui de Belinga (Fortescue). L’État gabonais a droit à une participation gratuite de 10 % dans la future mine, ainsi que la possibilité d’acquérir une participation supplémentaire allant jusqu’à 25 %, selon une convention minière signée en mars 2025.

Au Gabon, l’industriel SHICO confirme l’intérêt chinois pour le fer de Baniaka

Agence Ecofin 2 dec 2025

Selon une étude de préfaisabilité publiée en 2022, Baniaka est une future mine pouvant livrer à terme 5 millions de tonnes de minerai de fer par an. Un potentiel que Genmin entend concrétiser d’ici fin 2026, multipliant les initiatives pour lever les fonds nécessaires à son développement.

Le 1er décembre 2025, l'australien Genmin Limited a annoncé avoir reçu une lettre d’intention de l’industriel chinois Sino-Hunan International Engineering and Development (SHICO), exprimant son intérêt à participer au financement et au développement du projet de minerai de fer Baniaka qu'il exploite au Gabon. Cette démarche survient environ 8 mois après la signature d’un protocole d’accord avec Sinohydro, confirmant l’intérêt croissant d’acteurs chinois pour le potentiel de cet actif minier.

Mi-avril, cette filiale du groupe PowerChina International avait en effet exprimé sa volonté d’aider Genmin à obtenir un financement minimum de 250 millions USD pour la construction de Baniaka. Le potentiel partenariat évoqué porterait aussi, apprenait-on, sur un contrat d’ingénierie visant à confier le développement de la future mine à Sinohydro. Des propositions qui s’apparentent plus ou moins à celles formulées par SHICO dans la lettre d’intention évoquée.

Selon les termes divulgués par Genmin, SHICO entend notamment fournir 60 % du financement nécessaire au projet, estimé à 200 millions USD dans une étude de préfaisabilité publiée en 2022. Un plan de collaboration stratégique d’une période de 10 ans entre les deux parties est également mentionné, en vue d’élaborer une « solution globale favorisant le développement réussi de Baniaka ». Enfin, SHICO se réserve le droit de conclure ultérieurement un accord d’achat sur la future production de la mine.

Ces intérêts peuvent s’expliquer par l’importance qu’occupe le minerai de fer dans les besoins industriels de la Chine. L’empire du Milieu est en effet le plus grand consommateur mondial de cette matière première essentielle pour la production de l'acier, utilisé notamment dans le secteur de la construction. En octobre, Reuters rapportait par exemple une hausse mensuelle de 10 % des importations chinoises de minerai de fer, sur fond de hausse de la demande.

Avec Baniaka, Sinohydro et SHICO cherchent ainsi à se positionner sur un projet capable de produire initialement 5 millions de tonnes de minerai par an, avec un potentiel de croissance pouvant atteindre au moins 10 millions de tonnes. Pour l’heure, les intérêts exprimés n’ont cependant pas encore débouché sur un engagement juridiquement contraignant, les liant au développement de l'actif. Genmin indique vouloir poursuivre les négociations en ce sens.

La société australienne précise par ailleurs que la lettre d’intention de SHICO complètera le protocole d’accord précédemment signé avec Sinohydro, sans toutefois en détailler les implications concrètes pour l’avancement de Baniaka. Elle ajoute être également en discussion avec « plusieurs autres parties intéressées » dans le cadre du processus visant à réunir l’intégralité du financement nécessaire à la construction.

Pour rappel, Genmin prévoit actuellement le démarrage de la production commerciale à Baniaka pour fin 2026. Cette mise en exploitation peut notamment générer une nouvelle source de revenus pour l'État gabonais, qui a droit à une participation gratuite de 10 % dans le capital du projet, selon une convention minière signée en mars 2025. L’État a aussi la possibilité d’acquérir une participation supplémentaire allant jusqu’à 25 %, tout en bénéficiant d’un impôt sur les sociétés de 35 %, et une redevance minière de 5 %.

Mauritanie : 275 millions $ pour faciliter le transport de la production de fer

Agence Ecofin 28 fev 2025

La Mauritanie a produit plus de 14 millions de tonnes de minerai de fer en 2024. SNIM, la compagnie nationale chargée du secteur, prévoit de la porter à 45 millions de tonnes d’ici 2031, dont 24 millions provenant de ses propres opérations.

La Banque européenne d’investissement (BEI) et la Banque africaine de développement (BAD) ont signé un accord pour débloquer deux prêts cumulant 275 millions $ en faveur de la Société Nationale Industrielle et Minière (SNIM) en Mauritanie. Cet engagement, annoncé en marge de l’Africa Investment Forum 2025 qui se tient du 26 au 28 novembre à Rabat au Maroc, permet à la compagnie de renforcer ses capacités logistiques pour l’exportation du minerai de fer.

Dans le détail, la BEI a prévu un financement de 125 millions $, tandis que la BAD contribue à hauteur de 150 millions $. Les deux prêts sont garantis par l’Union européenne. Contrôlée à 78,35 % par la Mauritanie, la SNIM a produit 14,3 millions de tonnes de fer en 2024, ce qui représente un nouveau record. Engagée dans un plan stratégique visant à porter sa production propre à 24 millions de tonnes d’ici 2031, la compagnie a prévu de mobiliser 467 millions de dollars pour doubler en parallèle la capacité de transport de son chemin de fer.

Elle utilisera donc les fonds pour réhabiliter le chemin de fer existant, financer la construction de 42 kilomètres de nouvelles voies et acquérir des locomotives, wagons et équipements de maintenance. Les travaux renforceront le principal corridor ferroviaire mauritanien, reliant le pôle de production de minerai de fer de Zouerate au port atlantique de Nouadhibou, et développeront des liaisons vers les sites miniers d’El Aouj et Atomai.

« L’initiative visant à améliorer notre chaîne logistique représente un pilier important de notre programme stratégique. Son développement contribue à la réalisation de nos objectifs de production », explique Mohamed Vall Mohamed Telmidy, PDG de la SNIM.

Notons que les conditions de remboursement de ces deux prêts n’ont pas été détaillées dans le communiqué de la BEI. Alors que le conseil d’administration de la BAD a approuvé en novembre 2024 un prêt senior de 150 millions $ en faveur de la SNIM, il n’est pas clair si l’annonce de cette semaine correspond simplement au déblocage des fonds.

Si l’impact des plans de croissance de la SNIM sur l’économie locale reste encore à déterminer, rappelons qu’en 2023, la compagnie a contribué à hauteur de 9 % au PIB mauritanien, représentant par ailleurs 14 % des recettes publiques et 37 % de la valeur des exportations.

Guinée: les autorités inaugurent le méga-projet minier de Simandou

Attendue depuis près de trente ans, l'exploitation du site va être officiellement lancée ce mardi 11 novembre par la junte militaire au pouvoir à Conakry. Pour l'occasion, une cérémonie symbolique, mais aussi très politique, va être organisée en présence de deux chefs d'État étrangers, le Gabonais Brice Clotaire Oligui Nguema et le Rwandais Paul Kagame.

RFI le : 11/11/2025
Avec notre correspondant à Conakry, Tangi Bihan

Une journée historique : ce mardi 11 novembre, les premières tonnes de fer extraites de l'immense mine de Simandou, en Guinée, vont enfin être exportées. Attendue depuis près de trente ans, la mise en exploitation du site va être célébrée à travers l'organisation d'une cérémonie dans le port de Morébaya, au sud de Conakry, par lequel le minerai sera évacué.

Symbolique, cette inauguration n'en est pas moins aussi très politique : alors que le Comité national du rassemblement pour le développement (CNRD), la junte au pouvoir, en a fait son principal instrument de communication depuis le coup d'État de 2021, elle est aussi pour lui l'occasion de lancer sa campagne pour la présidentielle du 28 décembre.

Le CNRD, qui a donné le nom de « Simandou 2040 » à son programme de développement pour les quinze prochaines années, répète en effet à l’envi que le fer exploité dans la mine va être pour la Guinée ce que le pétrole a été pour les pays du Golfe. De façon plus prosaïque, un rapport du FMI affirme, lui, que son extraction devrait apporter au pays un supplément de croissance de l’ordre de 26% d’ici à 2030. Ce à quoi il faut ajouter aussi la dizaine de milliers d’emplois que l'ouverture du site a d'ores et déjà permis de créer.

Deux chefs d’État proches du président de la transition ont été invités aux festivités. Le premier est le Gabonais Brice Oligui Nguema dont la cérémonie d'investiture avait été ponctuée d'une image marquante, le 3 mai dernier, à savoir la transmission par ce dernier d'un flambeau à Mamadi Doumbouya.

Le second est le Rwandais Paul Kagame avec lequel le chef de la junte entretient des relations très suivies : alors que les deux dirigeants se sont déjà rendu visite à de nombreuses reprises, Conakry accueillera encore à partir du mercredi 12 novembre un sommet sur l’intelligence artificielle de l’organisation rwandaise Smart Africa auquel participera le président du Rwanda.

La Guinée prépare le matériel logistique pour exporter le minerai de fer de Simandou

Agence Ecofin 05 nov 2025

Conformément à l’agenda guinéen, les premières expéditions des produits de la mine de Simandou débutent cette année. Après la réception des premiers trains de convoyage, les premiers navires accostent au port de Morebaya pour chargement.

La Guinée prépare l'exportation des premières cargaisons de minerai de fer de la mine de Simandou, avec l’arrivée le dimanche 2 novembre de deux navires (baptisés Köma et Sanfina) au port de Morebaya, situé dans la ville de Forécariah. 23 navires sont attendus au total selon la présidence, chacun ayant une capacité d'emport de 12 000 tonnes de minerai.

En cours de modernisation, le port de Morebaya fait partie des infrastructures de support logistique prévues pour faciliter l’évacuation des ressources extraites. Il est connecté à un réseau de chemin de fer à double voie de 650 km, qui assurera également le transport de passagers et d’autres types de marchandises. En octobre, les premières locomotives ont été présentées par les exploitants et le gouvernement. « Par ailleurs, 7000 wagons de 81 tonnes chacun au total sont attendus », apprend-on.

Considéré comme le plus grand projet minier et d’infrastructures d'Afrique avec environ 20 milliards USD d’investissements, Simandou est composé de quatre blocs, dont deux octroyés au groupement d’entreprises essentiellement chinoises Winning Consortium Simandou, tandis que les deux autres sont opérés par l’Australien Rio Tinto, en partenariat avec d’autres entreprises chinoises.

Le projet doit permettre à la Guinée d'accroître ses revenus miniers, actuellement majoritairement issus de la bauxite et de l’or. Selon le Fonds monétaire international, l’exploitation de Simandou augmentera le PIB guinéen de 26 % d’ici 2030.

Le projet de fer Nimba se poursuit en Guinée, malgré les risques pour l’environnement

Agence Ecofin 27 oct 2025

En dehors de Simandou, la Guinée abrite d’autres gisements de fer, dont celui situé au mont Nimba, à proximité d’une réserve naturelle. Alors que la compagnie active sur ce projet prévoit une mise en service d’ici 2027, les organisations de défense de l’environnement s’inquiètent des conséquences.

La compagnie minière américaine Ivanhoe Atlantic a annoncé, jeudi 23 octobre, avoir achevé les études d'impact environnemental et social (EIES) pour son projet de minerai de fer Kon Kweni en Guinée. Si les résultats n’ont pas encore été publiés, plusieurs rapports ont déjà alerté sur les risques liés à l’ouverture d’une mine de fer dans une zone abritant une réserve de biosphère classée au patrimoine mondial de l’UNESCO.

Ivanhoe Atlantic a mené les travaux relatifs à l’EIES pour la première phase du projet Kon Kweni, en ciblant une production initiale de 2 millions de tonnes de minerai de fer à haute teneur par an, avec une extension possible à 5 millions de tonnes par an. La compagnie indique avoir évalué les effets potentiels d’un tel projet et identifié en conséquence des mesures d’atténuation « permettant d'éviter, de réduire et de restaurer tout impact potentiel pouvant découler du développement ».

Mais en attendant le verdict des autorités locales compétentes, saisies par Ivanhoe qui cherche à obtenir les permis nécessaires au développement de son projet, plusieurs organisations estiment déjà ces mesures insuffisantes. Initialement baptisé « Nimba Iron Ore Mine », le projet Kon Kweni se trouve en effet dans la région de la Guinée Forestière, au sud-est du pays. La zone abrite le mont Nimba, dont les pentes sont couvertes d'une forêt dense qui abrite par ailleurs une espèce en danger critique d’extinction : les chimpanzés d’Afrique de l’Ouest. Cette réserve naturelle a été inscrite sur la liste du patrimoine mondial en péril par l’UNESCO dès 1992, à cause des menaces que représente la mise en valeur de ce gisement.

« La Guinée ne compte qu'un seul site classé au patrimoine mondial, mais de nombreux permis d'exploitation minière de minerai de fer […] Les sociétés minières n'ont pas démontré l'efficacité des mesures d'atténuation qu'elles mettent en place pour réduire leur impact sur la biodiversité. La plupart des dommages causés par l'exploitation minière sont essentiellement permanents », avertit Genevieve Campbell, qui fait partie d’un groupe de travail de l’Union internationale pour la conservation de la nature (UICN).

Dilemme entre business et environnement

Aux côtés de plusieurs organisations de défense de l’environnement, la Dre Campbell a signé en juillet 2025 une lettre appelant le gouvernement guinéen à mettre en place un moratoire renouvelable de cinq ans sur toutes les activités minières (y compris l'exploration) menées dans la réserve de biosphère de Nimba. Ce sursis permettrait d’approfondir l’évaluation des risques que l’activité minière fait peser sur la biodiversité, et de finaliser un plan de gestion de la réserve.

Ce n’est pas la première fois que les autorités sont confrontées à un tel arbitrage entre les revenus attendus de l’exploitation minière et les conséquences négatives sur l’environnement. La compagnie australienne Predictive Discovery a découvert en 2021 un important gisement d’or à Bankan, un projet situé dans une zone tampon du Parc national du Haut Niger en Guinée. Selon une étude de faisabilité de juin 2025, le projet Bankan peut livrer environ 250 000 onces par an sur plus de 12 ans, soit une production annuelle d’une valeur supérieure à 1 milliard de dollars, au cours actuel de l’or.

Alors que des inquiétudes sont nées quant à l’impact d’une future exploitation minière sur la faune et la flore du parc, un permis environnemental a pourtant été octroyé à la compagnie. Dans un communiqué publié en janvier 2025, Predictive indique néanmoins que le permis a été octroyé à condition qu’aucune activité minière ne soit menée dans la zone tampon.

En attendant la décision des autorités sur le projet de fer à proximité du mont Nimba, Ivanhoe Atlantic espère obtenir les autorisations nécessaires pour lancer la construction de la mine au premier trimestre 2026. La compagnie vise le début de la production en 2027, soit environ 2 ans après le lancement de l’exploitation de Simandou. Pour ce célèbre gisement de fer, le plus grand du pays avec une livraison annuelle attendue à 120 millions de tonnes, la Guinée prévoit le démarrage de la production fin 2025.

Rio Tinto ramps up Simandou stockpiles to 2 million tonnes for first shipment

Reuters | October 17, 2025

Rio Tinto has stockpiled 2 million metric tons of high-grade iron ore at its Simandou project in Guinea for a mid-November shipment, three sources told Reuters, which would be the first from the mega-mine set to reshape global supplies and pricing.

In its third-quarter production report on Tuesday, Rio said SimFer – one of the two mines at Simandou – had amassed 1.5 million tons of ore, with first ore loaded on rail transport in October.

A spokesperson said the company continued to advance the project “at pace”, without giving details.

Pressure on rivals

The inaugural shipment is expected to head to China, the world’s top steel producer and consumer of over 70% of seaborne iron ore, the sources said, speaking on condition of anonymity.

Rio will initially route exports through infrastructure owned by partner Winning Consortium Simandou, whose port is nearing completion.

“We expect to start loading a vessel around November,” Rio said on Tuesday, without disclosing the initial volumes.

Ownership of Simandou, which is linked to the Atlantic via a 600-kilometre (373-mile) railway and deepwater port, is split between a consortium of Rio and Chinese state-owned Chalco, and WCS, a Singaporean-Chinese consortium.

Simandou, which holds an estimated 4 billion tons of ore averaging 65% iron content, is expected to deliver 120 million tons annually at full capacity, with SimFer contributing half.

The project is forecast to boost Guinea’s GDP by 26% by 2030, according to the International Monetary Fund.

Guinea’s military government plans to formally commission the project on November 11.

WCS, which operates Simandou’s other mine, also began stockpiling ore in September, setting up a race for early market share.

“Iron ore prices could face downward pressure if Australian and Brazilian miners don’t respond to Simandou’s ramp-up,” said Tom Price, head of commodities at Panmure Liberum.

“A 120 million tons annual output by 2028 would lift seaborne supply by 8–9%.”

Rio finance chief Peter Cunningham said in July that Simandou’s launch would likely force some higher-cost suppliers out of the market.

The project’s debut comes as China tightens its grip on Guinea’s resource sector, leading bauxite exports.

Chinese steelmakers, squeezed by margin pressures and a prolonged property downturn, are pivoting to lower-cost, high-grade ore to cut emissions and energy use.

Rio Tinto, Japanese partners pour $733M into Pilbara mine

Cecilia Jamasmie | October 7, 2025


West Angelas mine.(Image: Screenshot from YouTube video.)

Rio Tinto (ASX: RIO) and its Japanese joint-venture partners will invest $733 million to extend the life of the West Angelas iron ore hub in Western Australia’s Pilbara region by developing new deposits.

The Robe River Joint Venture, which includes Mitsui & Co. and Nippon Steel, has secured state and federal approvals for the West Angelas Sustaining project, in the works since 2018. Rio Tinto will contribute $389 million toward the development, which will maintain the hub’s annual production capacity at 35 million tonnes and extend mining operations for several years.

Construction will generate about 600 jobs, while 950 full-time positions will be sustained once the project becomes operational, Rio Tinto said. First ore from the new deposits is expected in 2027.

The mine extension is part of Rio Tinto’s broader strategy to sustain output across the Pilbara by replacing production from aging operations. Together, these mines support a total annual capacity of around 130 million tonnes.

Keeping up

West Angelas has been a key part of Rio Tinto’s operations since 2002. Beyond this project, the miner is advancing a pre-feasibility study at Rhodes Ridge, targeting an initial capacity of up to 40 million tonnes per year, with first ore planned by 2030.

Rio Tinto also recently opened the $2 billion Western Range iron ore mine in partnership with China Baowu Steel Group, aimed at sustaining output from its Paraburdoo hub for up to two decades.

A report from Australia’s federal Office of the Chief Economist on Tuesday confirmed that iron ore remains Australia’s top resources export, valued at more than A$100 billion ($66 billion) annually.

Weaker prices, however, are expected to reduce export earnings by A$3.9 billion ($2.6 billion) to A$113 billion ($74 billion) this financial year, and further to A$103 billion ($68 billion) next year.

Nippon Steel buys 30% stake of Canada’s Kami iron ore project

Reuters | September 30, 2025

Japan’s Nippon Steel said on Tuesday it had bought a 30% stake in Canada’s Kami iron ore project, forming a joint venture with Australia’s Champion Iron and Sojitz to secure high-grade ore supplies for direct reduced iron.

Japan’s top steelmaker paid C$42 million ($30.2 million) of the total C$150 million consideration through its unit NS Canadian Resources, with the remaining C$108 million to be paid pending an additional investment decision based on a feasibility study.

The deal follows a December agreement under which Nippon Steel and trading house Sojitz agreed to buy a 49% interest in the project from Champion Iron for C$245 million.

Under a new joint venture, Kami Iron Mine Partnership, the companies will advance a feasibility study for the project in Newfoundland and Labrador, which is under consideration for development.

The project’s iron ore is a high-grade, scarce resource suitable for producing direct reduced iron, Nippon Steel said.

Direct reduced iron, along with high-quality scrap, is needed for the production of high-grade steel from large electric arc furnaces, which Nippon Steel aims to build to reduce carbon emissions.

The Japanese steelmaker, which has recently acquired US Steel, has been expanding stakes in coking coal and iron ore mines to ensure a stable supply of essential raw materials.

($1 = 1.3908 Canadian dollars)

The Kami Project aims to build mining and processing facilities to produce 9 million wet tonnes of direct reduction (DR) grade iron ore pellet feed above 67.5% Fe annually. Benefiting from high-quality resources, Kami's iron ore has the potential to produce DR grade material, a niche segment that accounts for only about 5% of global iron ore supply. This premium-quality iron ore plays a critical role in the decarbonization of the steel industry by supporting the shift to greener steelmaking methods1.

Located in the Labrador Trough, Kami represents an opportunity to leverage the region's long-standing mining expertise to contribute to the development of the green steel supply chain.
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25-year life of mine, based on current resource estimates.
Completion of the definitive feasibility study expected by the end of the 2026 calendar year.
Construction period estimated at 48-months following a final investment decision.
Expected to hold an industry-leading position in emission intensity, with one of the lowest carbon footprints per tonne of high-purity iron ore concentrate produced globally.

Commerce du fer : la Chine met la pression sur le géant minier australien BHP

D’après Bloomberg, la Chine aurait suspendu ses achats de fer en dollars auprès de l’australien BHP. Le coup de pression, qui a lieu en pleine négociation entre Pékin et l’entreprise minière sur des livraisons futures, inquiète les autorités. Et pour cause, le commerce du métal entre BHP et la Chine pèse pour près de 5 % des exportations australiennes.
Julien Gouesmat

le 02/10/25 latribune.fr