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Pierre Moscovici, a promis mardi de prendre à la fin du mois "des mesures appropriées" pour enrayer la hausse des prix des carburants, après une réunion le 28 août avec les responsables du secteur pétrolier.

Maintenant, baisser la TIPP/TVA, c'est aggraver les déficits.

phyvette a écrit : si tout les raffineurs français (Hypothèse de discussion), décidaient de vendre leur production sur le marché de Rotterdam, le prix des produits raffinés s'écrouleraient bien en dessous des coûts de productions

Un blocage des prix de l’essence fin août ?

21 Aout 2012 Usine Nouvelle

Le 28 août, le gouvernement pourrait annoncer un blocage des prix de l’essence. Une décision qui plaît aux consommateurs… beaucoup moins aux acteurs de la filière.

A la fin du premier semestre 2012, les cours des prix du pétrole et donc des carburants se détendaient peu après avoir atteint des sommets en mars-avril. Mais le répit a été de courte durée.

Alors que les rumeurs d’une attaque militaire d’Israël sur les installations nucléaires iranienne se multiplient, l’or noir repart à la hausse. En France, le président de la République envisage de nouveau l’application de ce qui était l’une de ses promesses de campagne : le blocage pendant trois mois des prix de l’essence.

Le 9 août dernier, Pierre Moscovici, ministre de l’Economie et des Finances, en évoquait la possibilité. La tendance des derniers jours conforte cette hypothèse. La semaine passée, le gasoil a augmenté de 2,2 centimes par litre, l’essence de 3 centimes.

Le gouvernement a commandé un rapport à l’Inspection générale des finances sur les prix de l’essence pour le 24 août. Selon les conclusions, le blocage des prix pourrait intervenir dès le 28 août, à l’occasion d’une réunion entre le ministre et les acteurs du raffinage et de la distribution.

Déséquilibre

Pour Jean-Louis Schilansky, président de l’Ufip (Union françaises des industries pétrolières), cette éventualité inquiète. "Si les cours mondiaux grimpent, la France serait alors déséquilibrée avec son prix fixé", indique-t-il. Il soulève même la crainte d’un défaut d’approvisionnement des marchés français.

Interrogé sur Europe 1, le président de système U, Serge Papin, se dit favorable à un encadrement des prix mais regarde avec méfiance un gel des prix. "Si on bloque les prix, ça veut dire que demain on vend à perte." Dans Marianne, Yves Cochet, député européen d’EELV, juge que le gel serait un mauvais message. "Même si le prix du baril augmente, ne vous inquiétez pas, c’est l’Etat et donc les contribuables qui vont payer !" lance-t-il, ironique. L’élu préférerait que l’on pousse les Français à consommer moins.

Dans un sondage Ifop, paru mi-août, 88 % des français se déclarent favorables au blocage des prix… Même si, à la lecture des réseaux sociaux et des forums sur le sujet, d’aucuns regrettent que le blocage interviennent quand les prix sont plus hauts.

L’élu préférerait que l’on pousse les Français à consommer moins.

L’élu préférerait que l’on pousse les Français à consommer moins.
Yves Cochet a raison sur le principe car c'est la seule solution mais allez dire ça a un gouvernement

La baisse des carburants pourrait être coûteuse

21 Aout 2012 Usine Nouvelle

Suite à l'annonce de la baisse modeste et provisoire de la fiscalité sur les carburants par le Premier ministre, l'Ufip a réagi.

La baisse de la fiscalité des carburants annoncée mercredi par le gouvernement va dans le bon sens mais coûtera 125 millions d'euros par trimestre à l'Etat pour chaque centime accordé au consommateur, selon l'Union française des industries pétrolières (Ufip).

Le Premier ministre Jean-Marc Ayrault a annoncé sur BFM-TV et RMC une baisse "modeste et provisoire" de la fiscalité pour atténuer l'impact de la flambée des prix des carburants en France.

"Les déclarations du Premier ministre vont dans le bon sens. On avait dit depuis le début que pour atténuer l'augmentation des prix des carburants, il fallait d'abord jouer sur les taxes, le gouvernement reconnaît cette réalité", a dit à Reuters Jean-Louis Schilansky, président de l'Ufip.

Le secteur pétrolier défend une réduction des taxes perçues par l'Etat, qui représentent en moyenne 50% du prix à la pompe (55% sur le sans plomb et 47% sur le gazole, qui représente 80% de la consommation) - alors qu'il ne chiffre son propre bénéfice qu'à un centime par litre.

"Le plus efficace sera d'agir sur la TICPE (taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques ex-TIPP) parce que sur la TVA il faut passer par Bruxelles", a estimé Jean-Louis Schilansky.

Interrogé sur le niveau de baisse qui serait satisfaisant pour le consommateur, le président de l'Ufip n'a pas voulu s'avancer, soulignant seulement que l'impact sera dans tous les cas très lourd sur le budget de l'Etat.

"Un centime d'euros du litre sur la TICPE, c'est 500 millions d'euros par an, donc ça va très vite", par exemple 125 millions par trimestre, a-t-il indiqué.

En 2011, la TICPE a rapporté 14,1 milliards d'euros, situant cette taxe au quatrième rang des recettes fiscales de l'Etat derrière la TVA, l'impôt sur le revenu et l'impôt sur les sociétés, selon le site du ministère de l'Economie.

La baisse promise des prix à la pompe est amorcée

29 Aout 2012 Le Figaro

Les stations-service affichent ce mercredi une baisse de 4 à 6 centimes d'euros en moyenne en France, selon le site d'information sur les prix de l'essence Carbeo.com. Certains points de vente ne jouent pas le jeu. Avec une vidéo BFMTV

«C'est déjà ça!» L'association 40 millions d'automobilistes salue ainsi l'annonce d'une baisse jusqu'à 6 centimes des prix des carburants pour trois mois, qualifiant le geste de Bercy d'un «premier pas symbolique à l'heure où les prix à la pompe ne cessent de battre des records». Le ministre de l'Économie, Pierre Moscovici, avait promis mardi que cette décision serait applicable dans les 24 heures. À la mi-journée mercredi, il a assuré qu'elle était «effective». De fait, les premiers effets se faisaient sentir dès ce matin. Selon Franck Ibled, gérant du site d'information sur les prix des carburants Carbeo.com, «une baisse de 4 à 6 centimes est constatée ce mercredi matin dans les stations-service en France».

Le prix moyen du diesel - le carburant préféré des Français (plus de 80% des ventes) - s'établissait ainsi à 1,464 euro le litre, contre 1,471 euro mardi et 1,479 euro lundi. Même tendance pour le sans-plomb 95 (environ 15% des ventes de carburant) qui vaut en moyenne 1,658 euro le litre, contre 1,660 mardi et 1,663 lundi. Le sans-plomb 98, à l'inverse, affiche une légère hausse - 1,700 euro le litre, contre 1,698 mardi et 1,691 lundi - dont l'impact est limité puisque ce carburant ne pèse que près de 5% de la consommation.

Krom a écrit :(Re-bonjour Oléocène!)