Publié : 21 déc. 2006, 00:02
Plaît-il ?E2100 a écrit :les EEZ 200
Site dédié à la fin de l'âge du pétrole
https://oleocene.org/phpBB3/
Plaît-il ?E2100 a écrit :les EEZ 200
http://www.casperstartribune.net/articl ... i61ro0.txtBush Lifts Alaska Oil, Gas Drilling Ban
By H. JOSEF HEBERT Wednesday, January 10, 2007
WASHINGTON - President Bush lifted a ban Tuesday on oil and gas drilling in Alaska's Bristol Bay, an area known for its endangered whales and the world's largest run of sockeye salmon.
The action clears the way for the Interior Department to open 5.6 million acres of the fish-rich waters northwest of the Alaska Peninsula as part of its next five-year leasing plan.
"There will be significant opportunities for study and public comment before any oil and gas development could take place," said Interior Secretary Dirk Kempthorne. But he said the bay, as well as expanded drilling in the Gulf of Mexico, "will enhance America's energy security."
http://www.usatoday.com/money/world/200 ... anza_N.htmTechnology, climate change spark race to claim Arctic resources
Updated 3d 22h ago | Comment | Recommend E-mail | Save | Print |
Enlarge Via AP: Canada Dept. of National Defense; Polfoto, Vedderen
Forces from Canada, left, and Denmark, right, have tried to establish their countries' claims on Hans Island.
By Doug Mellgren, Associated Press
HAMMERFEST, Norway — Barren and uninhabited, Hans Island is very hard to find on a map.
Yet these days the Frisbee-shaped rock in the Arctic is much in demand — so much so that Canada and Denmark have both staked their claim to it with flags and warships.
The reason: an international race for oil, fish, diamonds and shipping routes, accelerated by the impact of global warming on Earth's frozen north.
The latest report by the U.N. Intergovernmental Panel on Climate Change says the ice cap is warming faster than the rest of the planet and ice is receding, partly due to greenhouse gases. It's a catastrophic scenario for the Arctic ecosystem, for polar bears and other wildlife, and for Inuit populations whose ancient cultures depend on frozen waters.
But some see a lucrative silver lining of riches waiting to be snatched from the deep, and the prospect of timesaving sea lanes that could transform the shipping industry the way the Suez Canal did in the 19th century.
The U.S. Geological Survey estimates the Arctic has as much as 25% of the world's undiscovered oil and gas. Moscow reportedly sees the potential of minerals in its slice of the Arctic sector approaching $2 trillion.
La surenchères de chiffres mirobolants ne fait plus d'effets à personne. Surtout quand il s'agit de mesures au pifomètre à aiguilles, connaissant l'imprécision et la marge d'erreur de ce genre d'instruments...Environnement2100 a écrit :The U.S. Geological Survey estimates the Arctic has as much as 25% of the world's undiscovered oil and gas. Moscow reportedly sees the potential of minerals in its slice of the Arctic sector approaching $2 trillion.
Est-il seulement réaliste ?Environnement2100 a écrit :Le chiffre exact n'a pas d'importance, c'est l'ordre de grandeur qui compte.
bof .... Ca suffira sans doute pas à compenser le déclin des grands gisement de production actuel ......rico a écrit :Si j'ai bien compris, la fonte des glaces précipitera oléocène au fin fond des oubliettes....
d'ici 2040 ou 2050, on aura deja passé le pic depuis 30 ans !SuperCarotte a écrit :
"D'ici à 2040 ou 2050, l'Océan Arctique pourra être praticable à la navigation et cela va entraîner un grand développement très bientôt", a estimé le Canadien Martin Fortier, directeur d'ArticNet, qui étudie l'impact des changements climatiques dans le Grand Nord.
GéoLibertaire.org a écrit :Ci-dessous les cartes de la couverture de glace en été puis en hiver avec en jaune la route maritimes qui permettra le passage d'un océan à l'autre.
Cette zone stratégique est source d'âpre négociation entre le Canada et les USA (points de passages en rouge). Le premier le revendiquant en tant que territoire maritime nationale et le second comme des eaux internationales libre à la circulation. D'ailleurs un sous-marin US s'est fait prendre en train de passer dans ces eaux sans demander l'autorisation aux gouvernements canadien, et ce cas n'est pas isolé.
[source : Le dessous des cartes]
Maintenant voilà la projection climatologique pour 2016. La glace a quasiment disparue permettant du même coup le passage des navires de commerce vers l'Asie mais aussi l'exploitation de ressources inatteignables jusqu'alors.
On notera toutefois que la route maritime ne sera pas ouverte du jour au lendemain étant donné que les icebergs arrachés à la calotte glaciaire seront très nombreux et dangereux pour la navigation pendant des mois voir des années (les militaires, eux, se priveront moins).
Dans cette optique les rapports de forces entre canadiens et américains vont se tendre... mais jusqu'à quel point ?