Cheb a écrit :L'industrie automobile est hyper florissante au Brésil, c'est dans ce domaine la locomotive du continent Sud américain. Rien d'ettonant donc à voir ce genre de slogans publicitaire sur les vertus unificatrices (pardon : intégrationnistes) du pétrole !
Il y a de la stratégie commerciale, oui, PDVSA est une entreprise,
et elle vise le marché latinoamericain.
Mais il n'y a pas que ça; j'ai vu la pub en portugais de PDVSA; si ce
n'était la phrase "pétrole pour l'intégration des peuples" et si je ne
savais que PDVSA est une entreprise pétrolière, je pourrai croire que
c'est un spot de campagne pour un parti politique aux éléctions;
les spots de PDVSA en espagnol et le nouveau en portugais, sont
à 80-90% des messages politiques metant en avant le bolivarianisme
et les oeuvres du gouvernement vénézuelien; je n'ai encore jamais
vu une pub PDVSA où on voit quelqu'un faire le plein de sa voiture
ou acheter un bidon d'un produit raffiné etc.
Quant à l'actuation de l'école de samba Ville Isabel à Rio, elle fut 100%
politique; on parle de la representation de Bolivar de 15m de haut,
mais sur ce même carrosse il y a tout autour des portraits de
personalités politiques importantes du continent, resistants aux
espagnols comme Tupac Amaru, des guerres d'independence comme
José Marti, des revolutionnaires des années 1960 comme
Che Guevara.
Il y avait aussi 9 autres carrosses; qui presentaient les
grandes civilisations américaines pré-européennes; la diversité
actuelle; un carrosse qui represente l'arrivée de Christophe Colomb
avec une Caravelle d'où sortent des squelettes sinistres, et tout
autour des indiens et des esclaves noirs enchaînes qui sont
martirisés et brûlés vifs; ce carrosse là c'est celui qui m'a le
plus marqué.
Il n'y a pas que l'aspect économique; il s'agit de changements
politiques; ainsi le grand gazoduc qui reliera le Vénézuela
A l'Argentine, avec des ramifications vers l'Uruguay, Paraguay et
Bolivie; un projet énorme, 8.000 ou 9.000 km de gazoduc (sans
compter les ramifications) ne s'explique pas vraimment d'un point
de vue économique; mais bien dans un projet politique
integrationniste a long terme (il faut une 10aine d'années rien que
pour le construire) de façon à assurer un la possibilité de flux
energetique entre les pays et régions du bloc continental
en construction, et donc leur independence énérgetique
(et donc, independence tout court) du dit bloc, surtout quand
la Grande Crise Energetique sera là (20-30 ans?).
Il est possible que le projet de gazoduc ne soit jamais vraiment
rentable (càd, l'argent depensé pour le construire et entretenir
ne sera jamais integralement recuperé); mais il permettra
l'independence et donc la possibilité de developpement propre,
selon des critères propres et non des critères imposés par
des grandes puissances etrangères.
Bref, au Vénézuela et dans la région, on a bien compris que le
pétrole ce n'est pas d'abord de l'économie, mais d'abord
de la géopolitique.