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Sri Lanka: marée noire "très probable" après le torpillage d'un navire de guerre iranien, selon un observatoire

Connaissance des Énergies avec AFP le 19 mars 2026

Le torpillage d'une frégate iranienne au large du Sri Lanka par un sous-marin américain le 4 mars a provoqué une marée noire "très probable", selon l'Observatoire du conflit et de l'environnement (CEOBS), alors que les autorités sri-lankaises ont mené des opérations de nettoyage sur plusieurs plages de l'île.

Cet observatoire, une ONG basée au Royaume-Uni, a identifié une nappe d'huile longue d'environ 20 kilomètres, sur une image satellite du programme européen Copernicus prise le lendemain de l'attaque qui a coûté la vie à au moins 84 marins.

"Au regard de la chronologie des événements et de sa corrélation avec les signalements provenant de la zone, nous estimons qu'il est très probable que la pollution soit issue" de l'Iris Dena, a indiqué à l'AFP Leon Moreland, chercheur au CEOBS.

Deux jours plus tard, la nappe semblait avoir dérivé vers l'est, atteignant des zones marines et côtières protégées.

L'Autorité sri-lankaise de protection du milieu marin (Mepa) a lancé le 7 mars des opérations pour retirer des résidus d'hydrocarbures échoués sur les plages du sud-ouest de l'île.

Selon les premières conclusions de son enquête, il s'agirait de fûts de lubrifiant rejetés en mer. "Ce produit est un lubrifiant utilisé pour les compresseurs d'air à pistons, et il n'est pas classé comme une huile dangereuse", avaient précisé les autorités sri-lankaises.

Le président de la Mepa, Samantha Gunasekara, a indiqué jeudi à l'AFP qu'au 13 mars, la nappe de lubrifiant avait été entièrement dispersée ou retirée.

Les eaux côtières sri-lankaises abritent une riche biodiversité, notamment des récifs coralliens, des herbiers marins et des mangroves, écosystèmes particulièrement sensibles à la contamination par les hydrocarbures.

Bien que la Mepa n'ait pas fait état de dommages sur la faune marine, "les communautés locales dépendant de la pêche côtière pourraient être touchées indirectement en raison de perturbations des chaînes alimentaires marines et des stocks de poissons", selon Leon Moreland.

D'après ce chercheur, il existe un risque accru de marées noires dans les régions touchées par des conflits.

Les bombardements de ports, de dépôt pétroliers et de navires iraniens par Israël et les Etats-Unis depuis le début du mois, comme les dommages causés en représailles par l'Iran aux infrastructures énergétiques des pays du Golfe, augmentent le risque que se produisent ce que Leon Moreland appelle des "incidents environnementaux significatifs".

La guerre au Moyen-Orient a provoqué plusieurs pollutions pétrolières dans les golfes Persique et d’Oman
Des images satellites de l’Agence spatiale européenne montrent que la guerre au Moyen-Orient a entraîné au moins trois nappes pétrolières dans le golfe Persique. Le sultanat d’Oman s’alarme par ailleurs du pétrole souillant ses plages, qui proviendrait des pétroliers à l’arrêt dans le golfe d’Oman du fait du conflit.

lemarin 22 avril 2026

La nappe de pétrole émanant d’un pétrolier de la flotte fantôme russe touche les côtes d’Oman
Les fuites de pétrole émanant d’un pétrolier échoué au large d’Oman, dans une réserve naturelle maritime protégée, ont atteint les côtes du pays, a annoncé l’autorité environnementale, les conditions météorologiques compliquant les opérations pour contenir la nappe.

Le marin Publié le 13/08/2026

Après le signalement d’une nappe de pétrole fuitant du pétrolier Caroline Bezengi au large d’Oman par les ONG Greenpeace et PAX, les autorités ont annoncé œuvrer à circonscrire la zone qui s’étendait, lundi 10 août, sur environ 390 km2.

Mais un responsable du ministère des Transports, cité par l’ONA, l’agence de presse omanaise, a confirmé que les conditions météorologiques difficiles […] avaient compliqué les opérations techniques. Plus précisément, la mousson a entravé l’accès au navire et retardé les opérations, indique l’Organisation mondiale maritime (OMI) qui surveille de près la situation.

Le Caroline Bezengi, soupçonné de faire partie de la flotte fantôme russe, s’était échoué fin juin près de l’archipel d’al-Hallaniyat, dans une zone classée réserve naturelle. Les résultats d’analyses montrent que la pollution pétrolière touche certaines plages de la région de Ras Madrakah, pouvant atteindre jusqu’à 40 kilomètres de côtes, ont indiqué mercredi 12 août les autorités qui appellent les pêcheurs à la vigilance, rapporte l’AFP.

Pour rappel, la société de sécurité maritime Vanguard avait indiqué que le pétrolier avait subi trois explosions d’origine inconnue le 6 juin, provoquant des voies d’eau.

Au large d’Oman, une marée noire met en péril un sanctuaire marin
La nappe de pétrole issue du naufrage du pétrolier Caroline Bezengi, échoué fin juin, a déjà souillé plus de 2000 km2 et atteint les côtes du sultanat. Elle menace l’un des écosystèmes les plus précieux de la région.

Ouest-France Marie Cogordan le 14/08/2026


Le pétrolier Caroline Bezengi, endommagé et à demi coulé, au large des côtes d’Oman, à une date indiquée comme étant le 6 août 2026 | VIA REUTERS

Baleines à bosse, tortues imbriquées, cormorans de Socotra, prairies marines, récifs coralliens… Au large d’Oman, en mer d’Arabie, c’est tout un sanctuaire de biodiversité marine qui risque de suffoquer sous le pétrole.

Le pétrolier Caroline Bezengi, soupçonné d’appartenir à la flotte fantôme russe - des navires utilisés clandestinement par la Russie pour exporter ses hydrocarbures malgré les sanctions - s’est échoué fin juin sur les rochers des îles omanaises al-Qibliyah, après une explosion. Devenu réserve naturelle en 2025, l’archipel abrite un écosystème riche et fragile. Le pétrolier transportait près de 800 000 barils de pétrole brut voguait vers l’Asie et partait... (abonnés)

Le pétrolier mexicain Pemex confronté à une nouvelle fuite provoquant une nappe de pollution dans le golfe du Mexique
Le géant pétrolier mexicain Pemex, qui fait face à une profonde crise marquée par le déclin de sa production, le manque d’investissements et une dette massive, est confronté à une nouvelle fuite de brut d’une de ses installations en haute mer dans le golfe du Mexique.

Le marin Publié le 12/09/2026

Après un déversement accidentel en juin, nouvel incident pour Pemex, qui fait face à une profonde crise marquée par le déclin de sa production, le manque d’investissements et une dette massive.

La compagnie pétrolière publique mexicaine Pemex et les autorités s’efforcent de contenir une fuite de pétrole en haute mer dans le golfe du Mexique issue des installations de la société, ont-elles indiqué vendredi 11 septembre.

L’incident a été détecté la veille à quelque 85 kilomètres au nord de Ciudad del Carmen, dans l’État de Campeche (est), a indiqué l’observatoire permanent du golfe du Mexique dans un communiqué.

Pemex a confirmé la fuite de pétrole à l’AFP, sans fournir davantage de détails.

Une équipe de Pemex a identifié la fuite dans un conduit et s’efforce de la contenir, a déclaré l’observatoire, un organisme gouvernemental, sans préciser l’ampleur de la marée noire.

Soutien de la marine

La marine mexicaine apporte son soutien à la compagnie pétrolière pour le confinement et la récupération des hydrocarbures en haute mer, avec le déploiement de quatre embarcations, deux avions et 255 militaires.

Les autorités estiment que la nappe de pétrole se déplacera vers l’ouest au cours des cinq prochains jours, avec une faible probabilité qu’elle atteigne la côte ou une zone sensible.

Les fuites de pétrole provenant des installations de Pemex sont fréquentes dans cette région et provoquent parfois des incendies ou des dommages aux communautés de pêcheurs. En février, une marée noire a affecté environ 600 km de plage.

Du pétrole déversé d’un tanker au large des Emirats, risque de marée noire

Dubaï, 23 oct 2026 (AFP)

Les Emirats arabes unis ont fait état vendredi d’un déversement d’hydrocarbures près de leur littoral, au large duquel un pétrolier avait été attaqué il y a deux semaines, faisant peser un risque de marée noire, selon un expert.
De nombreuses attaques de navires ont été signalées ces derniers jours dans les eaux du Golfe, près du détroit d’Ormuz, au coeur du conflit déclenché fin février par des frappes des États-Unis et d’Israël contre l’Iran.

Téhéran revendique le contrôle de ce passage maritime et cible régulièrement les bateaux qui y transitent sans son autorisation.

Les autorités ont « détecté une fuite d’un pétrolier affectant les plages d’Oum Al Qouwaïn », un émirat au nord de Dubaï, et mènent des opérations de « nettoyage et de dépollution (…) pour limiter les impacts environnementaux », a indiqué le ministère du Changement climatique et de l’Environnement.

Les plages de l’émirat ont été fermées en attendant le résultat des « inspections côtières », a-t-il ajouté dans un communiqué, sans nommer le navire ni préciser l’étendue de la fuite.

L’accès à la zone a été bouclée par les forces de police, ont constaté des journalistes de l’AFP qui se sont rendus sur place.

L’ONG néerlandaise PAX a dit à l’AFP avoir obtenu des images satellites datant du 19 octobre, montrant une nappe d’hydrocarbures autour d’un navire situé à environ 20 kilomètres au large de l’émirat.

Des images radar du 21 octobre ont également révélé une nappe « d’environ 40 km de long et d’une superficie de 190 km³ », dont l’extrémité se trouve à seulement six km de la côte, selon la même source.

Un pétrolier battant pavillon panaméen, le GEM NO.2, avait été touché le 9 octobre dans le secteur par un projectile, provoquant un incendie maitrisé par la suite, selon des agences de sécurité maritime.

Propriété de l’entreprise taiwanaise Global Energy Maritime, ce navire avait chargé 2 millions de barils de pétrole début mars depuis un port saoudien. Depuis, il faisait régulièrement des transferts de cargaisons avec d’autres navires le long des côtes émiraties et omanaises près du Détroit d’Ormuz, d’après les données de suivi maritime de la société Kpler.

Les images ne permettent pas d’affirmer s’il s’agit de « pétrole brut épais ou d’une fine nappe d’hydrocarbures légers », a indiqué Wim Zwijnenburg, enquêteur indépendant auprès de PAX.

« S’il s’agit de pétrole brut, cela représente un risque grave de pollution, car celui-ci finira par s’échouer sur les plages et affectera les écosystèmes marins », a-t-il expliqué.

En revanche, des hydrocarbures légers et principalement dilués pourraient « s’évaporer rapidement » et ne présenter « que des risques à court terme », a ajouté l’expert.

– Odeurs d’essence –

De nombreux résidents du nord des Emirats avaient signalé sur les réseaux sociaux ces derniers jours des odeurs d’essence, y compris dans les quartiers nord de Dubaï, la ville la plus peuplée du pays.

« L’odeur ces deux derniers jours, c’était comme si dix stations-service avaient lâché leur carburant », a témoigné une résidente de Sharjah auprès de l’AFP, sous couvert d’anonymat.

Au début, « j’ai paniqué, je pensais qu’il y avait une fuite chez moi et que j’allais faire exploser tout le monde », a-t-elle ajouté.

Le ministère a affirmé dans son communiqué que les odeurs « ne présentaient aucun risque pour la santé des résidents ».

Au delà des efforts menés pour endiguer le déversement pétrolier, les autorités émiraties doivent « surveiller et évaluer son impact environnemental pour protéger les écosystèmes marins et les communautés qui en dépendent », a réagi Inesaf Benzaki, responsable des campagnes chez Greenpeace MENA, auprès de l’AFP.

Le détroit d’Ormuz, par lequel transitait un cinquième des hydrocarbures mondiales avant la guerre, est au coeur du conflit régional.

En retour aux mesures de Téhéran, Washington impose un blocus des ports iraniens, et escorte les pétroliers qui veulent sortir du Golfe.

Une nappe d’hydrocarbure de plus de 750 km2 s’étend près du littoral des Émirats, après l’attaque d’un pétrolier
Une nappe de pétrole correspondant au Tanker « Gem No.2 », attaqué par projectile le 9 octobre, est en train de se déverser sur le littoral des Émirats arabes unis, ont remarqué des experts via des images satellites, prises depuis le 21 octobre. En trois jours, pollution a quintuplé, passant de 180 km² à 750 km².

Le marin Publié le 27/10/2026


La dernière localisation du pétrolier « Gem No. 2 » à proximité des côtes des Émirats arabes unis, selon le site Vessel Finder. Le navire avait été frappé par un projectile le 9 octobre. | VESSEL FINDER

Les autorités des Émirats arabes unis ont fait état vendredi 23 octobre d’un déversement d’hydrocarbures sur les côtes d’Oum Al Qouwaïn, au nord de Dubaï.

Selon les images satellites prises le 21 octobre, et analysées par l’AFP, cette nappe d’environ 180 km², correspondrait, selon les experts, au pétrole du tanker Gem No.2, battant pavillon panaméen et de 302 783 TPL, qui avait été touché le 9 octobre par un projectile.

Au 24 octobre, la superficie de cette nappe avait quintuplé, atteignant environ 750 km2. Elle s’étendait vers le sud et vers le nord, jusqu’à seulement 6,5 kilomètres des plages touristiques de l’émirat de Ras Al Khaimah, qui ont également été fermées par les autorités. Les images satellites du 25 octobre ne permettent toutefois pas de déterminer si la nappe continue de s’étendre.

Station de dessalement d’eau

À mesure que le déversement se rapproche des plages, la priorité est d’intensifier les opérations de confinement et de nettoyage afin de minimiser les risques pour les habitats naturels et les communautés côtières, a réagi l’organisation Greenpeace MENA.

La nappe risque aussi d’affecter les stations de dessalement d’eau situées le long de la côte, ont mis en garde plusieurs experts. Selon Wim Zwijnenburg, enquêteur indépendant auprès de l’ONG néerlandaise PAX, la nappe se trouve désormais à quelques centaines de mètres de la station Naqaa. Mais il n’est pas encore clair dans quelle mesure cela va affecter le processus, a-t-il précisé.