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Opposé à un syndicat, Elon Musk menace de stopper l'expansion de l'usine Tesla de Berlin

Par Gautier Bottet Publié le 26 février 2026

À l’approche des élections professionnelles, la pression monte entre Tesla et le syndicat IG Metall. Elon Musk est entré dans la mêlée et menace de mettre fin aux projets d’expansion de l’activité de la Gigafactory allemande.
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Tesla : les ventes repartent à la hausse, mais la Bourse n'est pas convaincue

Par Yann Lethuillier Publié le 3 avril 2026

Sur le papier, les résultats du premier trimestre 2026 ne sont pas catastrophiques. Tesla a livré 358 023 véhicules dans le monde entre janvier et mars, soit une progression de 6,34 % par rapport à la même période l'an passé. La production, elle, a bondi de 12,62 % pour atteindre 408 386 unités, signe que les usines tournent.

Sauf que le marché attendait mieux. Bien mieux même. Le consensus des analystes de FactSet tablait sur 381 000 livraisons. Même le propre consensus interne de Tesla, plus modeste à 365 645 unités, n'a pas été atteint. Résultat : l'action a décroché de 3,34 % à la Bourse de New York dans la foulée de l'annonce.

Le poids de l'image d'Elon Musk

Pour comprendre ce trimestre en demi-teinte, il faut revenir à ce qui a abîmé la marque ces derniers mois. La relation très affichée entre Elon Musk et Donald Trump, pendant la campagne présidentielle américaine puis après l'entrée à la Maison-Blanche, a eu des conséquences concrètes sur les ventes. Des appels au boycott ont circulé, des showrooms et des bornes de recharge ont été vandalisés ou incendiés un peu partout dans le monde.

Une partie de la clientèle européenne, sensible à l'image renvoyée par son véhicule, a tout simplement regardé ailleurs. En 2024, Tesla avait perdu près de la moitié de ses acheteurs sur le Vieux Continent. Un chiffre qui donne le vertige pour une marque qui s'était longtemps imposée comme la référence de l'électrique haut de gamme.

Le retour en force de l'Europe en mars

C'est pourtant en Europe que les signaux les plus encourageants émergent. En France, le mois de mars a vu 9 569 Model 3 et Model Y immatriculés, soit plus du triple des volumes de mars 2024 (+203 %). Un chiffre qui frôle de justesse le record absolu de décembre 2023. Cette dynamique redonne même quelques couleurs à l'ensemble du marché français, qui repasse dans le vert pour la première fois depuis l'automne dernier.

En Scandinavie (baromètre traditionnel de l'électrique en Europe), le tableau est similaire : la Norvège, la Suède et le Danemark affichent des rebonds très significatifs sur le trimestre. Sur l'ensemble du Q1, les immatriculations Tesla ont progressé de 108 % en France, et de 48 à 95 % selon les pays nordiques.

La mécanique derrière ce retour est assez simple : Tesla a consenti des baisses de prix importantes sur les versions d'entrée de gamme de ses deux modèles phares. Cela a suffi à réactiver un vivier d'acheteurs qui attendaient que la balance prix-valeur penche un peu plus en leur faveur. La stratégie est efficace à court terme, mais elle a un coût sur les marges, et sur le positionnement premium que la marque a longtemps cultivé.

Tesla dépasse les attentes au premier trimestre, l'action en hausse

AFP •22/04/2026

Le constructeur de véhicules électriques américain Tesla a publié mercredi des résultats supérieurs aux prévisions du marché pour le premier trimestre, même si ses coûts augmentent nettement plus vite que ses revenus.

Le groupe d'Austin (Texas) a dégagé un chiffre d'affaires de 22,4 milliards de dollars, soit mieux que les 22,3 projetés par les analystes, selon un consensus établi par FactSet. Dans les échanges électroniques postérieurs à la clôture de Wall Street, où il avait terminé à 390,99 dollars, le titre prenait près de 4%.

Le rythme de progression des coûts opérationnels de l'entreprise est deux fois plus rapide (37% contre 16%) que celui de ses ventes, ce qui a entraîné une contraction de ses marges sur la période allant de janvier à mars par rapport au trimestre précédent.

Le bénéfice net ressort à 477 millions de dollars (+17%). Rapporté par action et hors éléments exceptionnels, indicateur très suivi par les investisseurs, il atteint 41 cents, contre 35 estimé par un consensus de S&P 500 Capital IQ.

Longtemps centré sur ses véhicules électriques pour particulier, Tesla opère actuellement un virage stratégique avec, comme axes de croissance, les robotaxis et les robots humanoïdes.

Il effectue, pour ce faire, des investissements importants, qui font craindre aux analystes un tarissement des flux de trésorerie.

Wall Street a ainsi accueilli favorablement le chiffre de flux de trésorerie disponible pour le premier trimestre, qui s'affiche à 1,44 milliard de dollars, plus que doublé par rapport à la même période de 2025.

Tesla a indiqué mercredi tabler sur une production significative de ses robotaxis et de ses Semi, des camions électriques, en 2026.

"Nous sommes enthousiastes quant au positionnement de Tesla en 2026" a expliqué le groupe, avec notamment "des vents porteurs dans l'activité automobile".

Tesla a commencé la production de son robotaxi "Cybercab", selon Musk

AFP •24/04/2026

Le très médiatisé modèle de robotaxi autonome de Tesla, baptisé "Cybercab", est entré en production, a déclaré vendredi son PDG Elon Musk, deux jours après l'annonce de bénéfices trimestriels supérieurs aux attentes.

L'entrepreneur a publié sur X une vidéo promotionnelle accompagnée de la brève légende : "La production de Cybercab a commencé".

La séquence de 38 secondes, filmée en grande partie depuis l'intérieur d'un Cybercab, montre le véhicule quittant la chaîne de montage et se lançant sur la route sans conducteur. Un autre clip montre ce qui semble être plusieurs Cybercabs dorés roulant en formation.

Tesla avait assuré mercredi qu'elle était en mesure de lancer cette année la production de masse à la fois de son Cybercab et du Tesla Semi, son poids lourd électrique, après avoir annoncé un bénéfice de 477 millions de dollars au premier trimestre.

Le Cybercab — présenté comme un robotaxi autonome sans volant ni pédale — avait été dévoilé pour la première fois à l'automne 2024. Elon Musk prévoyait alors une mise sur le marché en 2027.
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