oleocene.org

Paulad a écrit : 11 févr. 2019, 12:21 Je suis tombé par hasard sur cette vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=UVy28s7 ... pp=desktop

Vraiment sympa ! Vivement que le parc se développe et que tout ces petits soucis disparaissent !

According to Carlos Tavares, the CEO of PSA which is the manufacturer of Peugeot, Citroen, and Opel, "everybody needs to realize that clean mobility is like organic food, it's more expensive". The problem with EVs is that they still cost €7,800, or approximately $8,800, more on average to produce compared to conventional ones.

mobar a écrit : 12 févr. 2019, 07:32 On le sait tous, la voiture électrique, c'est plus cher et c'est moins bien

mobar a écrit : 12 févr. 2019, 09:06
Les conducteurs de véhicules électrique sont pour l'instant des passagers clandestins qui se font financer par les conducteurs de véhicules thermiques

mobar a écrit : 12 févr. 2019, 09:06...Et si à l'usage c'est plus économique c'est parce que les taxes sur les carburants financent le budget de l'état et en particulier le prix de l'électricité qui ne reflète pas les coûts réels et surtout à venir de l'élec nuke
Les conducteurs de véhicules électrique sont pour l'instant des passagers clandestins qui se font financer par les conducteurs de véhicules thermiques
Le jour ou tous les conducteurs de véhicules thermiques passent à l'électrique, va falloir s'organiser pour rouler en trottinette à propulsion animale

C'est une routine à rigidifier pour le proche futur ou 20% pourront avoir une voiture.

Nissan Leaf e+ batterie 62 kWh : succès vite confirmé

Mer 13/02/2019 — 3000 clients !

Nissan a renouvelé sa Leaf l'année dernière, elle a désormais en standard une batterie de 40 kWh, mais parce qu'il y a des gens qui veulent toujours plus d'autonomie (ils ont raison), le constructeur a dévoilé il y a à peine un mois, une version e+ avec une batterie de plus forte capacité, de 62 kWh. C'était il y a à peine un mois, mais déjà, le constructeur a enregistré plus de 3000 commandes rien qu'en Europe ! Près de la moitié des commandes viennent de Norvège, qui sera encore pour longtemps le pays leader de l'électro-mobilité, mais on verra surtout qu'alors que la Nissan Leaf était déjà l'électrique la plus vendue en Europe en 2018, elle est bien partie pour renouveler cette performance en 2019.

mobar a écrit : 16 févr. 2019, 22:07 Entre 28 et 33 000 € avec la prime de 6000€ comprise + le chargeur domestique a 1100 € la Nissan Leaf reste réservé à une certaine "élite"!
Vont peut être faire un effort sur le prix maintenant que Carlos a quitté la boutique sans clause de non concurrence

Amazon investit 700 millions de dollars dans le pick-up électrique de Rivian

Infos Reuters , le 15/02/2019

Le 15 février, Amazon a annoncé un investissement de 700 millions de dollars dans le constructeur de pick-up électriques Rivian Automotive. L'entreprise américaine souhaite produire son premier modèle R1T dès 2020. La course avec Tesla, qui prépare aussi le lancement d'un pick-up électrique, est engagée.



Amazon a annoncé vendredi 15 février qu'il allait piloter un investissement de 700 millions de dollars (621 millions d'euros) dans le constructeur de pick-up électriques américain Rivian Automotive. Le géant de commerce électronique veut renforcer son soutien aux nouvelles technologies automobiles.

Le tour de table conclu par Rivian intervient deux jours après des informations Reuters disant qu'Amazon et General Motors allaient tous les deux mettre de l'argent dans l'entreprise et sur la base d'une valorisation située entre 1 et 2 milliards de dollars.

Des sources proches du dossier ont dit que les discussions entre GM et Rivian au sujet d'un investissement se poursuivaient. Une de ces sources a ajouté que Rivian pourrait finalement être valorisé à entre 3 et 4 milliards de dollars.

Un futur pick-up électrique Tesla

Cette injection d'argent frais dans Rivian intervient au moment où Tesla, le fabricant de voitures électriques haut de gamme américain pesant plus de 52 milliards de dollars à Wall Street, cherche à augmenter la production de sa berline Model 3 pour assurer sa rentabilité tout au long de l'année.

Lors d'une réunion avec des investisseurs organisée en août 2018, Elon Musk, directeur général de Tesla, avait dit qu'un pick-up électrique était "probablement mon choix personnel préféré concernant le nouveau produit" de l'entreprise.

En janvier, le PDG a révélé qu’un pick-up électrique pourrait être dévoilé dès cet été pour compléter le catalogue de Tesla.

Créé en 2009 et basé à Plymouth, dans le Michigan, Rivian s'est fixé pour objectif d'être le premier constructeur à commercialiser un pick-up électrique.

Le modèle R1T de Rivian attendu pour 2020

Le site internet de Rivian permet de pré-commander son premier modèle, dénommé R1T, au prix de base de 61 500 dollars (54 300 euros). Il précise que la production du véhicule, dévoilé en novembre 2018, doit débuter en 2020.

Les grands constructeurs automobiles, GM inclus, ne se sont pas encore attaqués au marché des pick-up électriques. La directrice générale de GM, Mary Barra, a déclaré par le passé que le groupe avait "un petit peu" réfléchi à se lancer dans le développement d'un pick-up à motorisation 100% électrique.

De son côté, Amazon a investi dans le constructeur de véhicules autonomes Aurora dans le cadre d'un tour de table de 530 millions de dollars annoncé en février.

Parmi les soutiens financiers actuels de Rivian, avant l'arrivée d'Amazon, se trouvent le distributeur automobile saoudien Abdul Latif Jameel (ALJ), engagé à hauteur de 500 millions de dollars, Sumitomo Corp of Americas pour un montant confidentiel et la banque Standard Chartered, avec un financement bancaire de 200 millions.