Mème le Sénat s'interroge sur la taxation de la robotisation pour financer soit un revenu universel ou les services sociaux : sécu, retraite, chômage ... La fin de la société du travail telle qu'on la connait se profile à l'horizon, n'en déplaise au rabougris du bulbe! https://www.senat.fr/rap/r19-162/r19-1628.html
1. La régulation fiscale : faut-il taxer les robots ?
a) Les arguments en faveur de la taxation des robots
Taxer les robots est une question qui revient depuis plusieurs années dans le débat public. Elle a été mise en avant comme un axe majeur de campagne par le candidat aux élections présidentielles de 2017 Benoît Hamon mais est aussi défendue par des personnalités et des économistes qui y voient un outil d'avenir. Plusieurs arguments sont avancés par les défenseurs de cette mesure.
• La taxation des robots permettrait de freiner le remplacement du travail humain et donc de limiter le rythme des destructions d'emplois, afin de gagner du temps pour adapter les personnels exposés à ce mouvement de substitution, à travers des programmes de formation et de reconversion précisément financés par le produit de cette taxe. C'est l'idée avancée par Bill Gates dans une interview de février 2017 au magazine Quartz 51 ( * ) .
• La taxation des robots est aussi envisagée comme un moyen de financer des dépenses de protection sociale , assises en France encore aux trois quarts sur les revenus d'activité 52 ( * ) et pesant donc sur le travail humain. Il convient de rééquilibrer les contributions entre capital et travail, dès lors que les robots accomplissent une part des tâches préalablement effectuées par des salariés.
• La taxation des robots est aussi envisagée comme une mesure de correction des inégalités générées par cette nouvelle étape du progrès technique. Des économistes tels Jeffrey Sachs estiment que la richesse supplémentaire produite par la robotisation du travail humain ne bénéficie quasiment exclusivement qu'aux actionnaires, les salariés connaissant pour leur part une baisse de leurs revenus du fait d'une nouvelle concurrence face à laquelle ils ne sont pas armés. Dans ce contexte, la taxation des robots est vue, en particulier par une étude de 2018 d'économistes du Fonds monétaire international (FMI), comme un outil de redistribution des revenus et de correction des inégalités 53 ( * ) .
• Enfin, une autre approche de la taxation des robots, portée notamment par l'eurodéputée Mady Delvaux en 2017 s'inscrit dans une perspective plus globale de sortie de la société du travail . Craignant que le progrès technique porté par les robots soit d'une nature très différente des précédents épisodes, on peut imaginer que les robots et l'IA vont raréfier les besoins en emploi et donc qu'une partie de la population ne pourra pas trouver de travail. Dans un tel monde, la taxation des robots permettrait de financer un revenu universel offrant la possibilité à chacun de se consacrer à d'autres activités que les activités marchandes.
https://youtu.be/0pK01iKwb1U
« Ne doutez jamais qu'un petit groupe de personnes bien informées et impliquées puisse changer le monde, en fait, ce n'est jamais que comme cela que le monde a changé »
Un robot humanoïde pulvérise une deuxième fois le record d’Usain Bolt sur 100m
Par E.L Publié le 27/08/2026
Le robot humanoïde chinois Tian Jiao ne finit plus de repousser les limites. Après avoir déjà effacé cette semaine la marque mythique d’Usain Bolt, bouclant cette fois le 100m en 8’’64.
Si la légende jamaïquaine a établi une marque, pour le moment, hors d’atteinte, ces lois-là ne s’appliquent plus pour les machines. Un robot vient de la reléguer d’encore un peu plus loin le 9’’58 de Berlin, dix-sept ans après. Tian Jiao a signé ce jeudi un nouveau record sur 100m, en 8’’64, lors de la dernière journée des World Humanoid Games à Pékin.
Le plus vertigineux n’est pas seulement la performance, mais sa progression fulgurante. Quelques jours plus tôt, un autre passage du robot humanoïde avait déjà marqué les esprits avec un chrono de 9’’39, soit onze centièmes de mieux que le record établi par Bolt en 2009. Cette fois-ci, la machine a gagné 75 centièmes supplémentaires et porte l’écart à 94 centièmes avec la référence du Jamaïcain.
Bolt battu deux fois en quelques jours
La comparaison reste évidemment symbolique : les performances des robots ne peuvent être assimilées à celles des athlètes humains et ne constituent en aucun cas un nouveau record du monde de l’athlétisme. Mais l’image est saisissante.
Le chrono de 8’’54 donne surtout une idée de la vitesse à laquelle évoluent ces engins humanoïdes. Et Tian Jiao n’a visiblement pas encore dit son dernier mot après avoir d’abord franchi une frontière que l’on pensait intouchable.
Robots humanoïdes : Xpeng met en service l’usine de production de ses machines Iron, un lancement commercial prévu pour 2027
Xpeng met les bouchées doubles dans l’IA physique et inaugure de premières lignes de production ultra-automatisées de robots humanoïdes Iron. Le constructeur chinois entend passer à une production de masse d’ici à la fin d’année avec des déploiements initiaux dans ses magasins et concessions.
Port de charges jusqu’à 22 kg, détection par IA renforcée… Agility Robotics passe à la vitesse supérieure avec son robot humanoïde Digit 5
L’entreprise américaine dévoile son robot bipède Digit de cinquième génération, équipé d’une architecture de sécurité améliorée pour lui permettre de travailler plus facilement aux côtés des salariés en usines et entrepôts. Son prédécesseur a cumulé 65 000 heures de fonctionnement et a été notamment déployé chez Amazon, Toyota et Schaeffler.
Yoann Bourgin Publié le 16 septembre 2026
Digit, le robot humanoïde d’Agility Robotics, fait peau neuve. La société américaine a présenté le 15 septembre la cinquième génération de son modèle phare, destiné à être déployé directement aux côtés des salariés en usines et entrepôts. “Digit 5 est le premier robot humanoïde d’Agility conçu pour un travail collaboratif sécurisé à grande échelle, lui permettant d’opérer à proximité des personnes sans les barrières de sécurité physiques requises par l’automatisation traditionnelle”, explique dans un communiqué l’entreprise basée à Salem (Oregon).
Japon: des poubelles robotisées mobiles à la rescousse d'une gare de Tokyo
AFP •18/09/2026
Des poubelles robotisées mobiles sont photographiées lors d'essais menés au complexe de transport de la gare de Shinjuku, à Tokyo, le 18 septembre 2026 ( AFP / Toshifumi KITAMURA )
La gare la plus fréquentée au monde, située au coeur de Tokyo, au Japon, teste actuellement si des poubelles robotisées mobiles peuvent alléger la charge de travail des agents d’entretien, a déclaré vendredi un représentant de l’opérateur ferroviaire.
La gare de Shinjuku est un vaste complexe de transport desservi par plusieurs compagnies ferroviaires qui accueillent plus de 2,7 millions de voyageurs chaque jour. Elle détient le record du monde Guinness de la gare la plus fréquentée au monde.
Dans une partie de la gare exploitée par la compagnie ferroviaire East Japan Railway (JR East), les poubelles sont vidées manuellement plus de dix fois par jour, bien que leur nombre ait été réduit ces dernières années pour des raisons de propreté et de sécurité.
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Toyota veut déployer 400 000 robots développés en interne, dont des humanoïdes, dans ses sites de production
Le numéro 1 mondial des ventes de véhicules neufs voit grand et prévoit de déployer 400 000 robots fabriqués en interne, dont des robots humanoïdes, dans les usines du groupe. Il estime que l’automatisation de ses installations pourrait lui coûter 6,4 milliards de dollars par an à compter de 2028.
Yoann Bourgin Publié le 18 septembre 2026
Toyota ne manque pas d’ambitions quand il s’agit d’automatiser ses usines. Le constructeur japonais, numéro 1 dans le monde des ventes de véhicules neufs, prévoit de déployer 400 000 robots qui travailleront aux côtés des salariés en usine, rapporte ce 18 septembre Nikkei Asia. Il s’agira d’appareils conçus en interne, une approche à contre-courant de la majorité des constructeurs faisant appel à des sociétés tierces.
ELEY, le robot “made in Toyota”
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