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Royaume-Uni : coup d'accélérateur pour les mini-réacteurs nucléaires après la signature d'un accord avec Rolls-Royce

Publié le 13/04/2026 Alliance News - Traduit par Zonebourse

Le développement des premiers mini-réacteurs nucléaires du Royaume-Uni franchit une étape décisive après la signature d'un contrat historique entre l'entité publique Great British Energy – Nuclear [GBEN] et les développeurs, ont annoncé les ministres.

En officialisant l'accord avec Rolls-Royce SMR ce lundi, le gouvernement britannique a précisé que celui-ci permettait de lancer immédiatement les travaux de création de trois petits réacteurs modulaires (SMR). Ces installations devraient être en mesure de générer suffisamment d'électricité bas carbone pour alimenter l'équivalent d'environ trois millions de foyers.

Il s'agit de mini-centrales nucléaires pouvant être installées sur site sous forme de modules préfabriqués. Cette technologie laisse espérer des délais de construction plus courts que ceux des centrales traditionnelles, telles que Hinkley Point C, tout en offrant une nouvelle voie vers une énergie propre et souveraine.

Parallèlement à ce contrat, le National Wealth Fund – un organisme d'investissement soutenu par l'Etat – a annoncé son intention d'investir jusqu'à 599 millions de GBP pour accompagner Rolls-Royce SMR dans les prochaines phases de conception de ces réacteurs.

Selon les ministres, il s'agit du premier contrat formel de livraison de SMR en Europe. Ce projet soutiendra les efforts du gouvernement pour opérer une transition vers une énergie propre, laquelle devrait, selon lui, faire baisser les prix et renforcer la sécurité énergétique du Royaume-Uni dans un contexte de tensions géopolitiques croissantes.

Le projet devrait mobiliser quelque 3 000 emplois au plus fort de la construction et des milliers d'autres au sein de la chaîne d'approvisionnement britannique, a ajouté le gouvernement.

Rolls-Royce SMR avait été sélectionné comme partenaire privilégié pour le déploiement de cette technologie en juin dernier, au terme d'un processus de mise en concurrence.

Le gouvernement a ensuite alloué 2,6 milliards de GBP au programme, avant d'annoncer que la première centrale nucléaire SMR serait construite à Wylfa, dans le nord du Pays de Galles, par GBE-N.

La chancelière de l'Echiquier, Rachel Reeves, a déclaré que cet investissement "renforcera notre sécurité énergétique, créera des emplois qualifiés et aidera à bâtir une nouvelle génération de technologie nucléaire nationale qui alimentera notre économie pour les décennies à venir".

"Nous avons le bon plan économique – un plan où la croissance et l'énergie propre vont de pair – et qui profitera à tous à travers le pays", a-t-elle ajouté.

Depuis juin, Rolls-Royce collabore avec GBE-N pour finaliser le contrat, qui imposera aux deux parties de mener à bien le projet en respectant une série d'étapes clés, ont précisé les ministres.

Le processus débute par la conception spécifique au site, les échanges réglementaires et les procédures de planification, avant qu'une décision finale ne soit prise pour approuver l'investissement en capital nécessaire au lancement de la construction.

Le secrétaire d'Etat à l'Energie, Ed Miliband, a déclaré : "Dans une période d'instabilité mondiale, il s'agit d'un jalon majeur pour la sécurité énergétique de la Grande-Bretagne.

"Nous soutenons une entreprise britannique pour livrer nos premiers petits réacteurs modulaires, créant ainsi une génération de bons emplois, stimulant la croissance et fournissant une énergie propre et nationale pour les décennies à venir.

"Notre mission en faveur de l'énergie propre est la seule voie pour sortir des montagnes russes des combustibles fossiles et reprendre le contrôle de notre indépendance énergétique."

Simon Roddy, directeur général de GBE-N, a affirmé : "Cet accord est un moment historique pour l'industrie nucléaire.

"Le soutien aux compétences, à l'innovation et au développement de nos capacités industrielles est essentiel à ce partenariat, et garantira que le Royaume-Uni est bien positionné pour livrer la prochaine génération d'infrastructures nucléaires."

Pour soutenir plus largement l'industrie nucléaire britannique, GBE-N a indiqué avoir déjà attribué plus de 350 millions de GBP de contrats au sein de la chaîne d'approvisionnement cette année.

Oliver Holbourn, directeur général du National Wealth Fund, a qualifié cette annonce de "moment significatif pour l'avenir de notre industrie nucléaire".

"Le développement et le déploiement de la technologie SMR de Rolls-Royce ici au Royaume-Uni créeront des milliers d'emplois et ouvriront la voie à un système énergétique abordable, plus propre et plus sûr", a-t-il déclaré.

Plus tôt cette année, l'organisation détenue par le Trésor avait indiqué qu'elle axerait sa stratégie sur les opportunités de croissance soutenant l'agenda de l'énergie verte du gouvernement, en se concentrant sur plusieurs secteurs prioritaires, notamment le nucléaire, l'hydrogène, l'IA et les sciences de la vie.

Le financement annoncé lundi marque sa deuxième intervention dans le nucléaire, après le prêt accordé au projet de centrale nucléaire Sizewell C l'été dernier.

Outre son contrat avec GBE-N, Rolls-Royce SMR est le partenaire technologique privilégié de l'électricien tchèque CEZ, avec pour objectif de fournir jusqu'à 3 GW d'énergie bas carbone à la République tchèque.

Chris Cholerton, directeur général de Rolls-Royce SMR, a déclaré : "Ce contrat débloque la livraison de nos trois premières unités à Wylfa et apporte de la certitude au programme SMR britannique.

"Avec des projets allant jusqu'à six unités supplémentaires en Tchéquie, cette annonce fait de Rolls-Royce SMR la seule entreprise disposant de multiples engagements en Europe."

UK Bets on Small Nuclear Reactors With £599 Million Rolls-Royce Investment

By City A.M - Apr 13, 2026,

Rachel Reeves’ flagship wealth fund has announced a fresh heap of financing for Rolls-Royce SMR following its tie-up with Ed Miliband’s state-owned energy company.

The National Wealth Fund has revealed a £599m financing package for Rolls-Royce Small Modular Reactors (SMR) in a bid to kick start delivery on its project with Great British Energy.

The partnership will see the creation of the UK’s first small modular reactors as part of the government’s drive for clean energy.

Small modular reactors are designed to produce up to about one-third the electricity of conventional reactors. Developers argue that small reactors can be constructed more quickly and cost-effectively than larger power reactors, with scalability to meet specific local demands.

Each Rolls-Royce SMR is expected to generate 470 megawatts of low-carbon electricity.

The capital injection from the taxpayer-backed wealth fund is designed to de-risk the project for private lenders, through effectively using public money to “crowd in” billions in additional investment from the City and international markets.

Rolls-Royce SMR set for jobs boon

Around a thousand jobs are tipped to be created at Rolls-Royce SMR, which is co-owned by the FTSE 100 giant and Czech power company CEZ, through the funding.

Rolls-Royce SMR was picked as the preferred technology partner for the project last June, with around £2.6bn earmarked in the 2025 Spending Review for the contract.

The Chancellor said: “This investment, along with vital financing from the National Wealth Fund, will strengthen our energy security, create skilled jobs and help to build a new generation of homegrown nuclear technology that will power our economy for decades to come.”

Meanwhile, Ed Miliband said the government’s clean energy mission was “the only route to getting off the rollercoaster of fossil fuels and take back control of our energy independence”.

The energy secretary has been placed in the hot seat over the last few weeks as oil and gas markets were rocked by the crisis in the Middle East.

The surge in energy prices has led to calls for the government to drill the North Sea. But during a Prime Minister’s Questions session at the end of March, Sir Keir Starmer said he doesn’t hold legal powers to approve fresh exploration of the fields, with the decision falling in the hands of Miliband.

Arup to support delivery of the UK's first SMR

Thursday, 12 March 2026

Multinational professional services firm Arup has been appointed by Great British Energy - Nuclear to provide early-phase foundation engineering and design support for the construction of its small modular reactor project at Wylfa on the island of Anglesey, North Wales.


The Wylfa site (Image: Arup)

Arup - together with project partners LDA Design, TÜV SÜD Nuclear Technologies, Mace Consult and Gleeds - will deliver early phase foundation engineering to assist Great British Energy - Nuclear (GBE-N) in delivering optioneering, feasibility and a subsequently integrated site-specific concept design.
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In November last year, the government announced that Wylfa will host three Rolls-Royce small modular reactors. It said the site - where a Magnox plant is being decommissioned - could potentially host up to eight SMRs.

The Rolls-Royce SMR is a 470 MWe design based on a small pressurised water reactor. It will provide consistent baseload generation for at least 60 years. Ninety percent of the SMR - measuring about 16 metres by 4 metres - will be built in factory conditions, limiting activity on-site primarily to assembly of pre-fabricated, pre-tested, modules which significantly reduces project risk and has the potential to drastically shorten build schedules.

GBE-N said it will start activity on the site this year with the aim for Wylfa's SMRs to be supplying power to the grid from the mid-2030s.
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Londres choisit Rolls-Royce pour construire de "petits réacteurs" nucléaires

Boursorama avec AFP •10/06/2025

Le Royaume-Uni a annoncé mardi avoir choisi le groupe industriel britannique Rolls-Royce pour fabriquer les premiers petits réacteurs nucléaires (SMR) du pays, une technologie moins chère que les centrales classiques mais encore en développement.

A l'issue d'un processus de sélection, Rolls-Royce a été choisi comme partenaire privilégié "sous réserve des approbations finales du gouvernement et de la signature du contrat", a précisé le gouvernement dans un communiqué.

L'énergéticien français EDF, lui aussi finaliste initialement, s'était retiré du processus de sélection en juillet dernier, après avoir décidé de remettre à plat les plans de son premier modèle de petit réacteur.

Moins chers et donc plus faciles à financer que les projets de centrales classiques, les petits réacteurs modulaires devraient toutefois encore nécessiter des années de développement.

Londres dit viser dans son communiqué un raccordement au réseau au milieu des années 2030 -mais attribuera au projet un site "plus tard cette année".

Outre EDF et Rolls-Royce, quatre autres finalistes avaient été dévoilés en octobre 2023: l'alliance GE-Hitachi et les américains Holtec, NuScale Power et Westinghouse.

"Le gouvernement s'engage à consacrer plus de 2,5 milliards de livres (3 milliards d'euros, ndlr) au programme de petits réacteurs modulaires dans son ensemble", peut-on lire dans le communiqué, diffusé dans le cadre d'une série d'annonces budgétaires qui seront détaillées mercredi par la ministre des Finances Rachel Reeves.

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Nucléaire : Siemens Energy fournira à Rolls-Royce des équipements pour les SMR

AFP le 28 février 2025

L'équipementier énergétique Siemens Energy a annoncé vendredi un accord en vue de faire du groupe allemand le fournisseur exclusif des technologies conventionnelles équipant les futurs petits réacteurs nucléaires SMR développés par le britannique Rolls-Royce.

« Renaissance mondiale de l'énergie nucléaire »

Dans le cadre de cet accord, qui devrait être finalisé d'ici la fin de l'année 2025, Siemens Energy fournira des turbines à vapeur, des générateurs et "d'autres systèmes auxiliaires" pour les centrales nucléaires modulaires de nouvelle génération, selon un communiqué du fabricant allemand.

Les termes financiers de l'accord n'ont pas été détaillés.

Les SMR (réacteurs modulaires avancés) sont des réacteurs nucléaires beaucoup plus petits que les centrales traditionnelles. Leur construction reste relativement simple et leur permet d'être fabriqués en série en usine puis transportés sur le lieu de leur exploitation.

"Nous assistons actuellement à une renaissance mondiale de l'énergie nucléaire", a déclaré Karim Amin, membre du conseil d'administration de Siemens Energy, cité dans le communiqué. "De nombreux pays se tournent vers la technologie nucléaire pour produire de l'électricité à faible taux d'émission, et les petits réacteurs modulaires joueront un rôle clé dans cette évolution", a-t-il ajouté.

Le parti conservateur allemand ouvert aux « mini-centrales »

Siemens Energy est déjà de longue date un fournisseur et prestataire de services de composants pour la partie non nucléaire des centrales atomiques.

Se voulant l'avenir du nucléaire civil, les réacteurs SMR ou AMR comptent de nombreux projets à travers le monde et plusieurs pays européens envisagent de s'équiper de cette technologie, comme la France, le Royaume-Uni, l'Italie ou la République tchèque.

Le premier réacteur SMR au monde, sous la forme d'un navire-centrale flottant, avait été mis en service dans l'Extrême-Orient russe en 2019.

En Allemagne, qui a fermé ses dernières centrales nucléaires en 2023, le parti conservateur qui a remporté les élections législatives se dit ouvert à l'innovation représentée par ces "mini-centrales" nucléaires.

Partners to study hydrogen production using Rolls-Royce SMR

03 November 2023

ULC-Energy of the Netherlands has signed an agreement with Denmark's Topsoe and the UK's Rolls-Royce SMR to jointly investigate the production of hydrogen using Topsoe's Solid Oxide Electrolysis Cell (SOEC) technology with both electricity and heat produced by a Rolls-Royce SMR nuclear power plant.


The joint investigation will include a valuation of the operational flexibility of the Rolls-Royce SMR in combination with Topsoe's proprietary SOEC technology in the future energy market.

According to ULC-Energy, nuclear energy combined with SOEC technology has the potential to produce clean hydrogen more cheaply than alternative electrolysis processes. It says this is because: the electrolysis takes place at a high temperature, which means that less electricity is needed to produce hydrogen; nuclear power plants can produce energy on average up to 95% of the time, significantly higher than alternative variable energy sources; and nuclear energy can supply heat as well as electricity. By using heat directly, energy losses in the steam turbine can be avoided thus increasing the effective energy capacity of the nuclear power plant above its electric power rating.

Furthermore, the Rolls-Royce SMR nuclear power plant can, when required, switch to deliver power to the grid, providing back-up to variable power sources when these sources are not available. ULC-Energy said this is expected to be a competitive solution compared with alternatives, like long-duration energy storage solutions or hydrogen combustion for electricity generation.

"Hydrogen will play an increasingly important role in balancing future energy markets," said ULC-Energy CEO Dirk Rabelink. "We expect nuclear energy, especially in combination with high temperature electrolysis, to be able to produce zero-emission hydrogen competitively on a stand-alone basis. Additional value associated with the operational flexibility will further enhance the business case for this solution."

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Nucléaire : discussions avec Rolls-Royce pour des réacteurs SMR en Suède et Finlande

AFP le 21 mars 2023

L'énergéticien finlandais Fortum a annoncé mardi des discussions avec le groupe britannique Rolls-Royce pour construire des petits réacteurs nucléaires SMR en Suède et en Finlande.

Fortum et la filiale SMR de Rolls-Royce fondée fin 2021 "vont explorer conjointement les possibilités pour déployer de petits réacteurs modulaires (SMR) en Finlande et en Suède".

Rolls-Royce cherche à construire son premier SMR d'une puissance de 470 mégawatts et d'une durée de vie de 60 ans, supposé être plus rapide à construire qu'un réacteur nucléaire plus grand.

L'annonce intervient après le retour de la droite au pouvoir en Suède à l'automne dernier, avec la volonté de construire au moins deux nouveaux réacteurs dans le pays nordique, qui en exploite six.

En Finlande, un réacteur EPR construit par le groupe français Areva s'apprête à entrer en service normal dans les semaines à venir après un chantier interminable de près de 18 ans.

Mais un projet de réacteur nucléaire construit par le russe Rosatom vient d'être abandonné à la suite de l'invasion de l'Ukraine, laissant en suspens la question d'un autre nouveau réacteur.

Un accord similaire à celui de Rolls-Royce avait été annoncé par Fortum avec EDF en décembre dernier, avec des discussions à la fois pour des EPR et des SMR.

Le groupe public suédois Vattenfall examine lui aussi la construction de SMR en Suède.

Se voulant l'avenir du nucléaire civil, les réacteurs SMR ou AMR (réacteurs modulaires avancés) comptent environ 70 à 80 projets à travers le monde.

Le premier au monde, sous la forme d'un navire-centrale flottant, avait été mis en service dans l'Extreme-Orient russe en 2019.

Cumbrian development company chooses Rolls-Royce SMR

11 November 2022

Newly-established development firm Solway Community Power Company has selected the Rolls-Royce small modular reactor (SMR) for deployment in West Cumbria, England. Earlier this week, it was announced that four sites in the UK, including land near the Sellafield site in Cumbria, have been prioritised to deploy the first in a fleet of Rolls-Royce SMR power plants.
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Two sites added to Rolls-Royce SMR's UK factory shortlist

21 October 2022

Rolls-Royce SMR is carrying out site visits of the eight locations now in the running to host its first factory for small modular reactors.


In July the company announced six potential locations for the factory, saying the shortlist was selected against a clear set of criteria, picked from more than 100 submissions from local enterprise partnerships and development agencies. They were: Sunderland in Tyne and Wear, Richmond in North Yorkshire, Deeside in Wales, Ferrybridge in Yorkshire, Stallingborough in Lincolnshire and Carlisle in Cumbria.

Two more locations - Shotton, Deeside, in North Wales and Teesworks, Redcar, in north east England - have now been added after the sites met the shortlist criteria for the first of three expected factories in the UK, which will produce the vessels for the 470 MWe pressurised water reactor.

Rolls-Royce SMR's chief operating officer David White is to oversee the construction of the factories which will be needed to construct the planned fleet of SMRs, each capable of generating the same amount of electricity as about 150 onshore wind turbines, and enough to power a million homes.

All the potential sites are to be visited over the next six weeks ahead of the next stage of the site-selection process.

White said: "The overwhelmingly positive response, resulting in more potential sites than we might have hoped for, means we have more information to assess but is vitally important in helping us select the right locations for our factory."

The Rolls-Royce SMR design was accepted for Generic Design Assessment review in March with the UK's Department for Business, Energy and Industrial Strategy asking the Office for Nuclear Regulation along with the environment regulators for England and Wales to begin the process.

To minimise the construction phase of the programme, the Rolls-Royce SMR is fully modularised with the reactor, about 16 metres by 4 metres, able to be transported by road, rail or sea. Targeting a 500-day modular build, the firm says this concept minimises the onsite time and effort required to construct and build the plant, with about 90% of manufacturing and assembly activities carried out in factory conditions.

Constellation to help Dutch Rolls-Royce SMR deployment
15 September 2022

Dutch nuclear energy development company ULC-Energy BV has signed a Memorandum of Understanding (MoU) with US utility Constellation to support the deployment of a fleet of Rolls-Royce small modular reactors (SMRs) in the Netherlands.

Constellation - which is a minority shareholder in Rolls-Royce SMR Limited - operates 21 reactors at 12 nuclear power plant sites in the USA.

In November 2020, Rolls-Royce and US utility Exelon Generation signed an MoU to pursue the potential for Exelon to operate SMRs both in the UK and internationally. Earlier this year, Exelon Generation separated its regulated utility and competitive energy businesses. Exelon became the USA's largest transmission and distribution utility serving some 10 million customers across seven different regulatory jurisdictions. Its competitive energy business was named Constellation - the same name as the company which Exelon merged with in 2012 - which became the largest producer of carbon-free electricity in the country.

"Constellation is committed to a carbon-free future and has for many years supported nuclear developers in the United States and internationally," said Ralph Hunter, president of Constellation Generation Development LLC. "The Constellation Nuclear Management Model is widely regarded within the industry as a benchmark for world-class nuclear power operations, and we are excited with the opportunity to work with both ULC-Energy and Rolls-Royce SMR to ensure the safe and reliable development and operation of Rolls-Royce SMRs in the Netherlands."

"Constellation will bring deep operational experience to ULC-Energy allowing ULC-Energy to deliver a complete offering to its stakeholders in the Netherlands," added ULC-Energy Managing Director Dirk Rabelink. "Having worked closely with Constellation, and its predecessor Exelon Generation since 2005, I am confident that our cooperation will be fruitful."

Last month, Rolls-Royce SMR signed an exclusive agreement with ULC-Energy to collaborate on the deployment of Rolls-Royce SMR power plants in the Netherlands.

ULC-Energy - established in 2021 and based in Amsterdam - aims to accelerate decarbonisation in the Netherlands by developing nuclear energy projects that efficiently integrate with residential and industrial energy networks in the country.

In December, the Netherlands' new coalition government placed nuclear power at the heart of its climate and energy policy. It said it would provide financial support to the goal of building new nuclear power plants. It outlined EUR50 million (USD50 million) for this in 2023, EUR200 million in 2024 and EUR250 million in 2025. It anticipated that cumulative support for new nuclear would reach EUR5 billion by 2030, while not assuming the power plants would be online by that time.

The Rolls-Royce SMR is a 470 MWe design based on a small pressurised water reactor. It will provide consistent baseload generation for at least 60 years. 90% of the SMR - about 16 metres by 4 metres - will be built in factory conditions, limiting on-site activity primarily to assembly of pre-fabricated, pre-tested, modules which significantly reduces project risk and has the potential to drastically shorten build schedules.

The design was accepted for Generic Design Assessment review in March this year with the UK's Department for Business, Energy and Industrial Strategy asking the UK's Office for Nuclear Regulation along with the environment regulators for England and Wales to begin the process.

Collaboration for Rolls-Royce SMR deployment in the Netherlands

25 August 2022

Rolls-Royce SMR has signed an exclusive agreement with Dutch nuclear energy development company ULC-Energy BV to collaborate on the deployment of Rolls-Royce small modular reactor (SMR) power plants in the Netherlands.

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Rolls-Royce narrows search for site of first SMR factory

04 July 2022

Rolls-Royce SMR has shortlisted six potential locations in the UK for the first of three factories for the manufacture of its small modular reactor (SMR) power plants. The first plant will produce the vessels for the 470 MWe pressurised water reactor.


The company said the shortlist was selected against a clear set of criteria, picked from over 100 submissions from local enterprise partnerships and development agencies - suggesting sites across the UK where the Rolls-Royce SMR factories could be located.

The locations of the final shortlisted sites for the first plant are: Sunderland in Tyne and Wear, Richmond in North Yorkshire, Deeside in Wales, Ferrybridge in Yorkshire, Stallingborough in Lincolnshire and Carlisle in Cumbria.

Rolls-Royce SMR noted the first plant will be the largest and most complex facility of the three. "Therefore, it is important to take decisions early to enable its deployment," it said. "Construction will begin once Rolls-Royce SMR receives the go-ahead to build a fleet of SMRs in the UK."

"I would like to thank everyone who sent in a submission suggesting locations in their region for the first Rolls-Royce SMR factory," said Rolls-Royce SMR CEO Tom Samson. "The response was fantastic and shows the ambition and appetite of the UK to build and operate a fleet of SMRs which will provide affordable, low-carbon electricity for generations to come.

"The final location will come from the shortlist and will result in significant investment, long-term high-skilled jobs and will support the UK government's aspirations for levelling-up. Today's announcement is another example of the pace of our project and why Rolls-Royce SMR is the UK's domestic nuclear energy champion."

The other two factories will manufacture civils modules and mechanical electrical and plumbing modules - which will be transported to sites and assembled into a nuclear power plant.

"These locations will be selected from the full list of submissions - giving all locations further opportunities to host a Rolls-Royce SMR factory," the company noted.

The Rolls-Royce SMR design was accepted for Generic Design Assessment review in March with the UK's Department for Business, Energy and Industrial Strategy asking the Office for Nuclear Regulation along with the environment regulators for England and Wales to begin the process.

A Rolls-Royce-led UK SMR consortium aims to build 16 SMRs. The consortium - which includes Assystem, Atkins, BAM Nuttall, Jacobs, Laing O'Rourke, National Nuclear Laboratory, the Nuclear Advanced Manufacturing Research Centre and TWI - aims to complete its first unit in the early 2030s and build up to 10 by 2035.

To minimise the construction phase of the programme, the UK SMR is fully modularised with the reactor, about 16 metres by 4 metres, able to be transported by road, rail or sea. Targeting a 500-day modular build, the consortium says this concept minimises the onsite time and effort required to construct and build the plant.

Rolls-Royce SMR says about 90% of manufacturing and assembly activities will be carried out in factory conditions, helping to maintain an extremely high-quality product, to reduce onsite disruption and to support international roll out.

Rolls-Royce hopes for UK SMR online by 2029

19 April 2022

The chairman of Rolls-Royce SMR, Paul Stein, has told the Reuters news agency he hopes to get regulatory approval for its small modular reactor (SMR) design by mid-2024, with grid power able to be produced by 2029.

Reuters quoted Stein as saying that the regulatory part of the process had begun and “will likely complete in the middle of 2024 … we are trying to work with the UK Government, and others to get going now placing orders, so we can get power on grid by 2029".

The Rolls-Royce SMR design was accepted for Generic Design Assessment (GDA) review last month with the UK’s Department for Business, Energy and Industrial Strategy asking the UK’s Office for Nuclear Regulation (ONR) along with the environment regulators for England and Wales to begin the process.

The Rolls-Royce SMR is a 470 MWe design based on a small pressurised water reactor.

GDA is a process carried out by the ONR, the Environment Agency (EA) and Natural Resources Wales to assess the safety, security, and environmental protection aspects of a nuclear power plant design that is intended to be deployed in Great Britain. Successful completion of the GDA culminates in the issue of a Design Acceptance Confirmation from the ONR and a Statement of Design Acceptability from the EA.

A Rolls-Royce-led UK SMR consortium aims to build 16 SMRs. The consortium - which includes Assystem, Atkins, BAM Nuttall, Jacobs, Laing O'Rourke, National Nuclear Laboratory, the Nuclear Advanced Manufacturing Research Centre and TWI - aims to build up to 10 by 2035.

To minimise the construction phase of the programme, the UK SMR is fully modularised with the reactor, about 16 metres by 4 metres, able to be transported by road, rail or sea. Targeting a 500-day modular build, they say this concept minimises the onsite time and effort required to construct and build the plant, which Rolls-Royce said could fit on a site about the same size as five and half football pitches.

Earlier this month the UK Prime Minister Boris Johnson unveiled a new Energy Security Strategy setting out plans for rapid expansion of nuclear power capacity, with eight new large reactors and SMRs helping to produce 24 GWe capacity by 2050, representing about 25% of the UK’s projected electricity demand.

Rolls-Royce soumet son projet de petit réacteur nucléaire aux autorités de sûreté britanniques

La filiale de Rolls-Royce spécialisée dans les petits réacteurs nucléaires modulaires attend le feu vert de l'ONR, l'autorité britannique de sécurité nucléaire. Celle-ci va examiner le design des SMR à eau pressurisée d'une puissance de 470 MW développés par l'entreprise, avant le lancement de leur construction.

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Roman Epitropakis 08 Mars 2022