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Hancock starts production at $579m McPhee Creek mine
The mine is located approximately 100km north of the Roy Hill Mine and 30km north of Nullagine in WA.

Shree Mishra June 29, 2026

Hancock Iron Ore has commenced production at the A$840m ($579m) McPhee Creek mine in Western Australia’s (WA) Pilbara region, delivering its first ore after nearly 19 months of development.

The mine is located approximately 100km north of the Roy Hill Mine and 30km north of Nullagine.

The project had initially been scheduled to open in 2023, but progress was delayed due to environmental and regulatory approvals, with the federal government granting final clearance in September 2024.

Feasibility work on the McPhee Creek site began in early 2019 following Hancock Prospecting’s acquisition of Atlas Iron.

The company’s board gave formal approval for development in 2021.

According to Hancock, development included upgrading and sealing 100km of roads in partnership with the state government.

The work also involved moving one million cubic metres of earth and constructing mine facilities, workshops and a 220-room accommodation camp.

The company reported that the transition from construction to operational readiness had progressed without disruption.

Once fully operational, primary crushed ore will be hauled by road train from the McPhee Creek site to the Roy Hill facility for processing.

The processed iron ore will then be transported for export via port facilities.

Hancock Iron Ore said in a statement: “McPhee Creek is a testament to the collaboration across engineering, construction, approvals, safety, environment and stakeholder teams – all working with a relentless ‘solve it’ mindset.

“The vision and drive of our executive chairman, Mrs Gina Rinehart AO, continues to shape Australia’s resources sector. Her leadership has been instrumental in bringing McPhee from concept to reality.

“To everyone involved, this is an achievement to be proud of.”

The McPhee Creek project has an estimated mine life of 15 years, and it is expected to have a production rate between 9.5 to 9.7 million tonnes of iron ore annually.

Primary crushed ore will be hauled via road train from the McPhee Creek mine to Roy Hill for processing. The processed iron ore will then be transported to the port for shipping.

Iron ore price sinks back below $100 as abundant supplies hurt outlook

Bloomberg News | June 17, 2026

Iron ore sank below $100 a ton for the first time since March on signs of ample supplies just as demand in China faces headwinds.
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L’acier vietnamien entre dans le Top 10 mondial

En avril 2026, le Vietnam a franchi un cap historique en intégrant pour la première fois le Top 10 mondial des producteurs d’acier brut. Une performance qui illustre la transformation spectaculaire d’une industrie autrefois dépendante des importations de matières premières. En l’espace de deux décennies, le pays est parvenu à bâtir une filière sidérurgique intégrée et compétitive, devenue l’un des piliers de son développement industriel.

Écrit par Morgane Dubois
Publié le 12 juin 2026

Les années 2000 : un marché national dépendant des importations
Au début des années 2000, la filière sidérurgique vietnamienne se trouve à un stade embryonnaire. Le Vietnam n’occupe alors qu’une place secondaire dans la production sidérurgique, où le laminage d’aciers importés au profit du marché immobilier, constitue la plus grande part. En effet, les entreprises locales ne disposent pas des infrastructures nécessaires pour produire elles-mêmes les billettes, matière première indispensable à la fabrication des produits sidérurgiques.

Par conséquent, le Vietnam dépend fortement des importations, notamment en provenance de Chine, de Russie et d’Ukraine pour pouvoir s’approvisionner en billettes d’acier. Cette situation expose directement l’économie nationale aux fluctuations des prix internationaux, aux risques de rupture et limite sa compétitivité. Cette dépendance déclenche alors une prise de conscience des autorités sur la nécessité absolue de bâtir une filière intégrée et autonome.

2010-2023 : émergence des grands complexes et souveraineté industrielle
Au cours des années 2010, le Vietnam connaît un véritable tournant industriel, caractérisé par l’émergence de grands groupes nationaux, parmi lesquels figure le géant Hoa Phat. Grâce à des investissements massifs, le secteur privé et l’État déploient des complexes sidérurgiques intégrés de grande envergure, dont le plus emblématique est celui de Dung Quat. Ces infrastructures permettent au Vietnam de maîtriser enfin l’intégralité de la chaîne de production, de la transformation de la matière première jusqu’au produit fini, réduisant considérablement sa dépendance aux importations. Les capacités de production augmentent alors rapidement, tandis que les coûts se réduisent grâce aux économies d’échelle.

Au tournant des années 2020, le Vietnam compte sur une montée en gamme technique de sa filière sidérurgique. Le secteur s’émancipe progressivement de la seule production d’acier de construction pour diversifier son offre vers des aciers plus techniques. L’acier est dorénavant aussi destiné à la mécanique lourde, à la construction navale, ainsi qu’aux grandes infrastructures énergétiques, telles que les plateformes pétrolières ou les structures pour l’éolien.

C’est en 2023 que les efforts vietnamiens se trouvent reconnus. Avec une production d’environ 20 millions de tonnes d’acier brut, le Vietnam se place au 12e rang mondial et consolide sa position de leader de la production en Asie du Sud-Est.

Début 2026 : intégration du Top 10 mondial et objectifs à l’horizon 2027
Le rythme de croissance de la sidérurgie vietnamienne s’est nettement accéléré après sa phase de consolidation. À la fin de l’année 2025, le Vietnam a réussi à se hisser au 11e rang mondial, avec un volume annuel de 24,6 millions de tonnes. Cette dynamique s’est encore confirmée début 2026, lorsque la production nationale atteignait déjà 8,5 millions de tonnes entre janvier et avril, soit une hausse de 8,4 % par rapport à la même période de l’année précédente. C’est le groupe Hoa Phat qui en bénéficie le plus, en réaffirmant son statut de leader puisqu’il assure à lui seul 44,7% de ce volume global.

C’est donc en avril 2026 que le Vietnam fait son entrée historique dans le Top 10 mondial des producteurs d’acier brut. Ce basculement majeur s’explique non seulement par la croissance interne du Vietnam, mais aussi par un facteur géopolitique extérieur : le conflit au Moyen-Orient. L’Iran, précédemment à la 10e place mondiale, a vu sa production paralysée suite aux bombardements de ses deux plus grands complexes sidérurgiques, Khuzestan et Mobarakeh. L’Iran a donc chuté à la 12e place du classement, laissant une place vacante dans le Top 10. C’est donc le Vietnam qui a su se saisir de l’opportunité pour se hisser à la 10e place mondiale, dépassant par la même occasion l’Italie.

Cette nouvelle position de force sur l’échiquier mondial n’est toutefois qu'une étape, et ouvre la voie aux ambitions futures du Vietnam dans la filière sidérurgique. En effet, le groupe Hoa Phat prévoit de produire des produits de qualité internationale dès début 2027, participant à l’objectif du Vietnam de construire un réseau ferroviaire détenu et exploité par le peuple vietnamien, et donc avec des composants seulement vietnamiens. Cette volonté sera un outil permettant de sceller l’indépendance technologique et la souveraineté industrielle du pays.

Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

Après plus de 20 ans de retards, de litiges et de négociations, le projet guinéen de minerai de fer Simandou est désormais observé bien au-delà de l’Afrique de l’Ouest. Sa montée en régime pourrait, à terme, modifier les équilibres d’un marché dominé depuis des décennies par l’Australie et le Brésil.


En Guinée, les exportations de minerai de fer de Simandou ont fortement progressé, depuis les premières cargaisons commerciales expédiées vers la Chine, il y a environ six mois.

Selon les données de suivi maritime compilées par Kpler et relayées cette semaine par Bloomberg, les volumes chargés au port de Morebaya ont atteint 2,2 millions de tonnes durant le mois de mai, contre 1,3 million de tonnes en avril et moins de 600 000 tonnes mensuelles au cours du premier trimestre. De son côté, le cabinet DBX Commodities avance un volume légèrement supérieur, à 2,3 millions de tonnes. Dans les deux cas, il s’agit du niveau le plus élevé enregistré depuis le démarrage des exportations commerciales à la fin de l’année 2025.

Cette progression survient alors que plusieurs observateurs anticipaient un premier semestre plus lent. En cause, les contraintes logistiques liées à l’exploitation simultanée de la mine, du chemin de fer et des infrastructures portuaires construites pour acheminer le minerai jusqu’à la côte atlantique. « Le consensus au début de l’année était celui d’un premier semestre lent et contraint en raison des goulets d’étranglement logistiques sur le réseau ferroviaire », explique Alexandre Claude, fondateur de DBX Commodities, cité par Bloomberg.

Alexandre Claude a aussi indiqué que la performance actuelle pourrait traduire une amélioration du rythme de chargement au port de Morebaya, à mesure que les infrastructures gagnent en maturité.

Le pari industriel de Simandou

Situé dans le sud-est de la Guinée, le complexe Simandou est composé de quatre blocs miniers. Les blocs 1 et 2 sont exploités par le consortium sino-singapourien BWCS, tandis que les blocs 3 et 4 sont développés par Simfer, coentreprise associant Rio Tinto, Chinalco et l’État guinéen.

Le projet repose sur des infrastructures de grande ampleur. Le minerai extrait dans la région de la Guinée forestière est acheminé vers la côte atlantique grâce au corridor du Transguinéen, un réseau ferroviaire de plus de 600 kilomètres connecté à un nouveau port minéralier. À pleine capacité, Simandou devrait exporter jusqu’à 120 millions de tonnes de minerai de fer par an, soit près de 5% de l’offre mondiale. Son minerai affiche en outre une teneur moyenne en fer de 65,8%, niveau comparable à celui des meilleurs gisements brésiliens et supérieur à celui d’une grande partie de la production australienne.

Ces caractéristiques expliquent l’attention particulière portée au projet par les producteurs, les négociants et les sidérurgistes. Certains analystes estiment que l’arrivée progressive de nouveaux volumes pourrait accentuer la pression sur les prix du minerai de fer. D’autres soulignent que la qualité élevée du minerai guinéen pourrait lui permettre de trouver sa place sans nécessairement évincer d’autres producteurs.

Les prochains mois permettront de déterminer si la hausse observée depuis avril marque le début d’une accélération durable ou une progression temporaire liée à la montée en régime des nouvelles infrastructures, dans un marché déjà attentif à l’arrivée progressive du minerai guinéen.

Louis-Nino Kansoun, Agence Ecofin

Rio Tinto dispatches eight-billionth tonne of Pilbara iron ore
The milestone marks 60 years since the company's initial shipment from WA to Japan.

Shree Mishra May 20, 2026

Rio Tinto has dispatched its eight-billionth tonne of iron ore from the Pilbara region of Australia, with the shipment heading to its partner Nippon Steel Corporation.

This milestone marks 60 years since the company’s initial shipment from Western Australia (WA) to Japan.

The shipment departed from Cape Lambert port aboard the Juno Horizon on 19 May 2026.

Rio Tinto’s first iron ore cargo from the Pilbara left in August 1966 for Japan, beginning a commercial relationship that remains in place.

By way of scale, a total of eight billion tonnes of iron ore could supply enough steel to build more than 161,000 Optus Stadiums in Perth, 134,000 Tokyo Skytree towers, or more than 46,000 Beijing National Stadiums.

Rio Tinto’s Pilbara activities have contributed to the growth of six regional towns, namely Dampier, Karratha, Pannawonica, Paraburdoo, Tom Price and Wickham.

They also support five additional communities from the Kimberley region to the Great Southern region through fly-in fly-out arrangements.

The company is also progressing assessment work at Rhodes Ridge (in which it holds 50%), an undeveloped iron ore deposit regarded as one of the largest globally.

Over time, Rio Tinto indicates that the project could underpin a major mining centre capable of producing around 100 million tonnes per annum (mtpa) of higher-grade ore.

The project also helps keep its Pilbara business on track for a medium-term output range of approximately 345–360mtpa.

Rio Tinto iron ore chief executive Matthew Holcz said: “Shipping eight billion tonnes of iron ore from the Pilbara is a significant milestone and a testament to the generations of people who have built and sustained our operations, infrastructure and communities over the past 60 years.

“We thank successive governments for their sustained support. We are also grateful to the Traditional Owners groups across the Pilbara for their ongoing partnership, and for the knowledge, guidance and stewardship they continue to share with us.

“Japan was Rio Tinto’s first customer for iron ore exports, and that partnership remains a cornerstone of our business today. As global steel demand increases, we will continue to invest in our Pilbara operations and local communities for decades to come.”

Fer : après la Chine, de nouveaux investisseurs veulent financer la mine Baniaka au Gabon

Agence Ecofin 13 mai 2026

Le développement de la mine de fer Baniaka nécessite un investissement initial de 200 millions de dollars. Le projet doit ensuite livrer annuellement 5 millions de tonnes dans sa première phase, avant une montée en puissance à au moins 10 millions de tonnes par an.

Genmin a annoncé mercredi 13 mai avoir reçu plusieurs marques d’intérêt pour financer tout ou partie des 200 millions de dollars nécessaires au développement de Baniaka, son projet de minerai de fer situé dans le sud-est du Gabon. L’information confirme que l’actif attire un cercle élargi d’investisseurs, au-delà des discussions déjà engagées avec des partenaires chinois.

Selon la compagnie australienne, les propositions reçues prennent plusieurs formes. Un consortium du Moyen-Orient a soumis une offre non sollicitée et non contraignante pour apporter l’intégralité du capital requis, via la création d’une nouvelle coentreprise. Une société chinoise cotée à Shanghai a, de son côté, exprimé son intérêt pour acquérir au moins 51 % du projet, directement ou indirectement, tout en apportant un soutien au financement de la construction et à l’expertise technique.

Genmin indique aussi avoir reçu un projet d’accord d’un négociant mondial de matières premières prévoyant une facilité de prépaiement adossée à des engagements d’achat sur la future production, d’un montant pouvant atteindre 50 millions de dollars. Un fonds d’investissement spécialisé dans l’exploitation minière a enfin offert 10 millions de dollars sous forme de financement pré-construction.

Ces offres s’ajoutent à la lettre d’intention transmise en décembre 2025 par la société chinoise SHICO qui souhaite financer jusqu’à 60 % du capital requis du projet. Genmin a par ailleurs signé en avril 2025 un protocole d’accord avec Sinohydro, filiale du conglomérat public Power China, pour la construction de la mine y compris la possibilité que la société chinoise l’aide à mobiliser des fonds.

Un actif surveillé de près à Libreville
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La production d'acier toujours très émettrice de gaz à effet de serre

Connaissance des Énergies avec AFP le 11 mai 2026

La production d'acier mondiale, responsable de 11 % des émissions de gaz à effet de serre d'origine humaine, reste largement dépendante du charbon et les capacités de production d'acier "vert" n'ont que "très légèrement" augmenté en 2025, déplore l'ONG américaine Global Energy Monitor lundi.

Très légère progression de la production d'acier « vert »

Pour transformer le minerai de fer en acier, les hauts fourneaux traditionnels consomment du charbon d'origine fossile, très polluant. Ils contribuent ainsi significativement au réchauffement de l'atmosphère.

Or "319 millions de tonnes par an (mtpa) de capacité de hauts fourneaux à base de charbon ont été soit annoncées par l'industrie, soit sont en construction", a dénombré l'ONG Global Energy Monitor dans son sixième rapport annuel sur le secteur. C'est 5 % de plus qu'en 2024, et la capacité mondiale des hauts fourneaux devrait augmenter de 88 millions de tonnes par an nets d'ici 2035, selon cette source.

Et la part des capacités de production d'acier dit "vert", avec des fours électriques à arc notamment, n'a "augmenté que très légèrement l'an dernier. Les progrès vers une production de fer "vert" restent également très limités". Ces fours, qui peuvent recycler de vieilles tôles d'acier (acier secondaire) ou couler de la fonte d'acier primaire à partir de fer désoxydé via un arc électrique généré par des électrodes, représentent 34 % des capacités mondiales, contre 31 % en 2022. "Mais les progrès restent limités", note l'organisation.

« La balle est dans le camp de l'Inde et de la Chine »

Astrid Grigsby-Schulte, de Global Energy Monitor, juge que "les perspectives restent sombres pour la transition de l'acier loin des combustibles fossiles" mais estime que "la balle est dans le camp de l'Inde et de la Chine, car ces deux pays prévoient 86% des nouvelles capacités basées sur le charbon", responsables de l'immense majorité des émissions du secteur. Elle les appelle à "passer à des technologies à plus faibles émissions", ce qui pourrait "avoir un effet profond sur l'orientation de l'industrie sidérurgique".

L'Inde en particulier a un rôle à jouer car elle "développe plus de 60 % des nouvelles capacités mondiales de hauts fourneaux fonctionnant au charbon" et "93 % de ses capacités de production de fer" avec des technologies carbonées. Or, "seulement 5 % des projets ont effectivement été lancés, ce qui laisse une opportunité importante d'intervention", explique l'organisation non gouvernementale.

La Chine est de son côté et de très loin le premier producteur mondial d'acier.

Au Congo, Zanaga en quête de 2 milliards USD d’ici 2027 pour une mine de fer

Agence Ecofin 07 mai 2026

En 2025, Zanaga Iron Ore Company avait annoncé son intention de réviser le plan d’exploitation de son projet de minerai de fer au Congo. Cette démarche visant à le positionner comme un futur fournisseur de fer bas carbone, impliquait aussi une réévaluation des paramètres économiques actuels.

En République du Congo, le développement d’une mine de fer sur le projet Zanaga nécessiterait désormais un investissement initial de 2,17 milliards USD, contre 1,9 milliard USD précédemment. Cette révision a été annoncée mercredi 6 mai par son opérateur Zanaga Iron Ore Company (ZIOC), qui l’intègre aux principales conclusions de la mise à jour du plan d’exploitation engagée en 2025.

La compagnie mène en effet depuis plusieurs mois des tests métallurgiques visant à démontrer la capacité de Zanaga à produire un concentré de minerai de fer à haute teneur, adapté au DRI (Direct Reduced Iron), un procédé de production de fer à plus faible émission. Cette démarche a conduit à des ajustements techniques dans la conception de l’usine, entraînant une hausse des investissements prévisionnels, mais aussi une amélioration notable de la valeur globale du projet.

Concrètement, les 2,17 milliards USD évoqués devraient financer une première phase de développement, avec une capacité annuelle de 12 millions de tonnes de fer. Combinée à une seconde phase portant la production à 30 millions de tonnes, cette configuration porte l’investissement total à 4,05 milliards USD, sur une durée de vie estimée à 30 ans. Ce schéma en deux phases affiche une valeur actuelle nette (VAN) de 4,90 milliards USD, en hausse de 29,4 % par rapport à l’estimation précédente, avec un taux de rendement interne (TRI) de 24,3 %, contre 23 % auparavant.

« L’achèvement de ce programme stratégique constitue une étape majeure pour Zanaga, renforçant la confiance dans la solidité économique du projet ainsi que dans sa valeur à long terme. Alors que la demande en minerai de fer à haute teneur et à faibles émissions ne cesse de croître, nous sommes convaincus que Zanaga est idéalement positionnée pour jouer un rôle clé à l’échelle mondiale », a déclaré Clifford Elphick, président de ZIOC.

Cap sur la décision finale d’investissement pour 2027

Cette étape franchie, ZIOC entend désormais engager les travaux préalables au lancement de la phase de construction. Le programme inclut notamment une mise à jour des réserves minérales, la réalisation d’une étude d’impact environnemental et social (EIES), ainsi que la poursuite des discussions avec de potentiels bailleurs de fonds. L’objectif affiché est de parvenir à une décision finale d’investissement d’ici fin 2027.

Sur le volet du financement, l’entreprise pourrait notamment s’appuyer sur un partenariat avec Red Arc Minerals (RAM), avec laquelle elle explore la mise en place d’une coentreprise autour du projet. L’accord annoncé en février dernier prévoit une prise de participation progressive de cet acteur, pouvant atteindre jusqu’à 87,5 % du capital en échange d’un montant total de 150 millions USD. Les négociations se poursuivent en vue de formaliser les termes contractuels, après quoi les deux parties devraient participer au développement du projet au prorata de leurs participations respectives.

Reste à voir comment ces dynamiques évolueront dans les prochains mois, et surtout leur impact sur la trajectoire de mise en œuvre du projet. Ce suivi est d’autant plus crucial dans un contexte marqué par l’émergence d’une nouvelle génération de mines de fer, appelée à alimenter un marché déjà en situation d’excédent ces dernières années. Cette tendance se confirme sur le continent, où des projets comme Baniaka (Gabon) et MIFOR (RDC) s’annoncent en parallèle, tandis que l’arrivée des premiers volumes de fer issus du mégaprojet guinéen Simandou devrait déjà exercer une « forte pression à la baisse » sur les prix, selon S&P Global.

Dans ce contexte, la capacité de ZIOC à composer avec ces défis et à rallier investisseurs comme acheteurs pour un projet d’envergure tel que Zanaga demeure cruciale. D’autant plus que l’entreprise tente de faire avancer ce chantier depuis près d’une décennie, un cycle marqué l’an dernier par le retrait définitif de Glencore, son ancien partenaire de coentreprise. À titre de comparaison, pour concrétiser son pari sur Simandou, la Guinée a dû attendre plus de deux décennies avant de réunir des entreprises prêtes à investir et à acheter la production de cette mine budgétisée à 20 milliards USD, infrastructures logistiques et portuaires comprises.

Union Européenne: Accord préliminaire pour réduire de près de moitié les importations d'acier

Reuters •14/04/2026

L'Union européenne (UE) est ​parvenue lundi à un accord préliminaire pour mettre ​en oeuvre des mesures visant ​à réduire ⁠de près de moitié ‌ses importations d'acier et à imposer des ​droits ‌de douane nettement plus ⁠élevés sur les excédents afin de préserver son ⁠industrie ‌sidérurgique.

Les producteurs d'acier du ⁠bloc ne fonctionnent ‌qu'à 65% ⁠de leurs capacités en raison ⁠des ‌hausses d'importations et des ​droits ‌de douane de 50% imposés par le ​président américain Donald Trump. Les ⁠nouvelles mesures visent à porter le taux d'utilisation des capacités à 80%.

Fer : comment la Chine s’annonce sur le projet MIFOR à 29 milliards USD en RDC

Agence Ecofin 30 mars 2026

Début janvier, le gouvernement congolais a annoncé un plan de développement pour le projet de minerai de fer MIFOR doté de jusqu’à 20 milliards de tonnes de ressources cumulées. Si les indicateurs financiers annoncés semblent prometteurs, peu de détails ont filtré concernant les promoteurs.

En République démocratique du Congo, le gouvernement prévoit la mise en place d’un mécanisme de suivi de projets avec la Chine, incluant l’accompagnement de la future mine de minerai de fer MIFOR. Cette initiative intervient alors que le développement de cet actif estimé à 28,9 milliards USD reste en phase de structuration, sans partenaire financier ni promoteur officiellement identifié à ce stade.

Dévoilé en janvier, MIFOR est décrit comme un projet minier intégré, couvrant à la fois les infrastructures d’extraction et de transformation industrielles, ainsi qu’un corridor logistique dédié à l’acheminement de la future production. La mine annoncée devrait afficher une durée d’exploitation de 25 ans, avec une capacité de production initiale de 50 millions de tonnes par an, extensible jusqu’à 300 millions de tonnes annuelles.

Pour piloter la structuration du projet, Kinshasa avait alors annoncé la création d’une commission interministérielle élargie. Quelques mois plus tard, la coopération envisagée avec la Chine marque une nouvelle étape. Annoncée dans le cadre de la signature d’un mémorandum d’entente entre les ministres des Mines des deux pays en fin de semaine dernière, cette initiative vise notamment à accompagner la mise en œuvre de MIFOR.

Concrètement, le projet bénéficiera d’un « accompagnement prioritaire, avec la mobilisation d’entreprises membres de la Chambre de commerce chinoise et le déploiement progressif d’unités industrielles de valorisation à grande échelle ». Les contours précis de cette démarche restent toutefois à définir. Les éléments divulgués sont encore insuffisants pour évaluer l’ampleur de l’implication chinoise, alors que les autorités évoquaient déjà l’intérêt de plusieurs investisseurs pour MIFOR.

« Le projet a suscité l’intérêt d’investisseurs institutionnels internationaux disposant de capacités reconnues de structuration et de financement de projet macro-économiques, constituant un signal favorable de bancabilité et de crédibilité internationale, sans préjuger des décisions souveraines de l’État ni de créer d’engagement juridique à ce stade », peut-on lire dans une note du gouvernement datant de janvier.

Vers une présence consolidée pour Pékin ?

Au-delà du spectre de MIFOR, le mémorandum suggère une volonté du géant asiatique de consolider sa présence dans les mines congolaises, sur fond de percée d’autres acteurs comme les États-Unis. Le timing est d’autant plus révélateur avec la stratégie affichée par Kinshasa de diversifier ses partenaires miniers afin de réduire la domination de Pékin dans le secteur.

Déjà bien implantées dans les filières clés du cuivre et du cobalt, les entreprises chinoises pourraient ainsi contribuer au développement de cette exploitation de minerai de fer en gestation. Un exercice dans lequel elles s’illustrent déjà sur le continent, à l’image du mégaprojet de fer Simandou en Guinée, mené avec la participation d’acteurs tels que Chinalco et China Baowu Steel Group.

Pour autant, MIFOR n’en est encore qu’à ses prémices. Son modèle de développement n’est associé à aucune étude de faisabilité technique, condition pourtant indispensable pour évaluer la viabilité économique d’une mine. Aucun calendrier n’a encore été annoncé pour le lancement du chantier.

Dans l’attente de précisions sur ces points d’ombre, MIFOR se profile déjà comme un levier stratégique pour l’économie congolaise, dominée par l’exploitation du cuivre. Avec un chiffre d’affaires cumulé projeté à plus de 679 milliards USD sur sa durée de vie, le projet est présenté comme porteur de « retombées substantielles et diversifiées » pour l’État.

India’s iron ore imports set to hit 7-year high in 2025–2026

Reuters | March 24, 2026

ndia’s imports of iron ore, a key raw material in steelmaking, are set to rise to a seven-year high in the fiscal year ending on March 31, driven by a shortage of high-grade ore and demand from JSW Steel, analysts and industry executives said.


Overall imports are likely to reach 12 million to 14 million metric tons in 2025-26, more than doubling from a year earlier, analysts and trade officials said.


JSW Steel, India’s biggest steelmaker by capacity, was a key driver of iron ore imports for its mills in the western state of Maharashtra and the southern state of Karnataka, said Lalit Ladkat, a senior analyst at London-based consultancy CRU.

A cargo of BHP’s Jimblebar Fines iron ore is heading to India in a rare sale, driven by discounts on the product that was banned for sale in China, Reuters reported last week.

The bulk of India’s iron ore imports in the fiscal year originated from Brazil and Oman, which together accounted for about 70% of total shipments, Ladkat said.

Iron ore output in India, the world’s second-largest crude steel producer, is expected to reach 305 million tons in the 2025–26 fiscal year, up from 289 million metric tons a year earlier, according to commodities consultancy BigMint.

But exports of iron ore are expected to reach 29 million metric tons in 2025-26, down by 2.5 million metric tons from a year earlier, with 85% of shipments going to China, Ladkat said.


India mainly exports low-grade iron ore that is generally not used by steel mills in the country, mining officials said.

In the fiscal year that begins on April 1, India’s iron ore output is expected to rise as mines ramp up production, although imports may continue depending on grade requirements and plant-level supply dynamics, said Sumit Jhunjhunwala, vice president at ICRA Ratings.

Iron ore pellet imports to drop
India, which has been importing cheaper iron ore pellets – processed or value-added products – from Iran since last year, is likely to see volumes decline due to the conflict in the Middle East, analysts said.

“Indian pellet imports from Iran could decline amid heightened geopolitical tensions and associated trade uncertainties, while ample domestic pellet availability is likely to constrain import demand,” BigMint said.

From April to February, India imported 1.88 million metric tons of iron ore pellets, up six times from a year earlier.

Vale extends exhaustion date of Itabira iron ore complex

Reuters | March 27, 2026


Itabira complex. Credit: Vale

Brazilian miner Vale said on Friday it has extended the projected exhaustion date of its Itabira iron ore complex to 2053, from a previous estimate of 2041, following advances in geological research and new ore processing technologies.

The change was prompted by a 52% year-on-year increase in the asset’s declared mineral reserves to about 1.15 billion metric tons, Vale said in its 2025 20-F report.

The Itabira complex, located in Brazil’s southeastern Minas Gerais state, produced 25.16 million tons of iron ore in 2025, down 15.7% from a year earlier.

Vale noted it does not foresee an increase in Itabira’s annual output, as it seeks to maintain stable operations over the long term.

Cameroun : vers la mobilisation de 74,4 millions USD pour le projet minier de G-Stones

Agence Ecofin 18 fev 2026

L’exploitation du fer du Grand-Zambi devrait commencer en 2025. Pour diverses raisons, en l’occurrence économiques, le projet patine, mais l’espoir renait avec l’implication de plusieurs banques locales dans la mobilisation des fonds.

G-Stones Resources, porteur du projet d’exploitation du gisement de fer de Grand-Zambi (région du Sud), doit bénéficier d’un financement total de 41,2 milliards de FCFA (environ 74,4 millions USD) mobilisé par cinq banques locales : Afriland First Bank, CBC, CCA Bank, BGFI Bank et UBA.

Selon les termes annoncés, les fonds seront refinancés auprès du guichet spécial de la Banque des États de l’Afrique centrale (BEAC), dit « guichet B », dédié au financement des projets du secteur productif dans la Cemac (Cameroun, Congo, Gabon, Guinée équatoriale, Tchad, République centrafricaine).

L’activation du « guichet B » a été décidée au Comité de politique monétaire (CPM) de la BEAC tenu le 15 décembre 2025 à Yaoundé. La banque centrale encadre toutefois la mobilisation de ce concours par des prérequis.

« Toutefois, la mobilisation de ce concours sera subordonnée à la réalisation des conditions ci-après : la réalisation préalable ou concomitante de l’autofinancement à porter de 26 723 millions de FCFA à 27 500 millions de FCFA ; l’engagement écrit de l’emprunteur à affecter les fonds mis à sa disposition exclusivement pour la construction et mise en exploitation d’une mine de fer dans la localité de Grand-Zambi », précise le CPM.

Afriland chef de file, BGFI deuxième contributeur

Chef de file du consortium, Afriland First Bank apportera 16,5 milliards de FCFA. BGFI Bank Cameroun doit suivre avec 8,1 milliards de FCFA. UBA et CBC sont attendues respectivement à 6,6 milliards et 5,7 milliards de FCFA, tandis que CCA Bank contribuerait à hauteur de 4,1 milliards de FCFA.

Cette enveloppe représente 60 % du financement global estimé à 68,7 milliards de FCFA, hors besoin en fonds de roulement évalué à 7,9 milliards de FCFA.

Contrôlée par le milliardaire camerounais Dieudonné Bougne, G-Stones Resources S.A. détient un permis d’exploitation de 14 ans sur le gisement de Grand-Zambi. Les réserves sont officiellement estimées à 150 millions de tonnes, pour une teneur moyenne de 29,45 %. Le financement doit permettre une production de 1,3 million de tonnes de concentré de minerai de fer par an, destiné à l’exportation.

La société affirme disposer déjà de 600 000 tonnes de minerai brut à enrichir stockées sur site, dans le cadre d’une mine à ciel ouvert.

Kribi : exportations attendues, mais pas encore de terminal minéralier

Les exportations de cargaisons enrichies sont attendues depuis 2025 via le port en eau profonde de Kribi, qui ne dispose pas encore de terminal minéralier. Les responsables portuaires assurent toutefois que les installations actuelles des différents terminaux peuvent absorber les premières expéditions.

« Nous venons de procéder récemment à la mise en exploitation du deuxième terminal à conteneurs de notre port, ce qui a permis de tripler ses capacités en sept ans. Nous sommes donc prêts à assurer les premières sorties de G-Stones », affirme Patrice Loumou. Le responsable de la prospective et du développement industriel au Port autonome de Kribi s’exprimait le 15 mai 2025 à Douala, lors d’un débat sur « le secteur minier camerounais : enjeux économiques, transformation locale et retombées pour les populations ».

Minerai de fer : le Liberia s'apprête à tripler sa production dès cette année

Agence Ecofin 18 fevrier 2026

Grâce à une nouvelle vague d’investissements et à l’expansion d’ArcelorMittal, le Liberia vise jusqu’à 30 millions de tonnes de minerai de fer, contre environ 10 millions en 2025.

Le Liberia pourrait porter sa production de minerai de fer entre 25 et 30 millions de tonnes dès cette année, contre environ 10 millions de tonnes en 2025. Cette projection a été formulée par le ministre des Mines Matenokay Tingban lors de la conférence Mining Indaba.

Elle repose d’abord sur la montée en puissance des opérations d’ArcelorMittal, qui prévoit d’exporter 20 millions de tonnes à partir de 2026, contre une moyenne historique proche de 5 millions de tonnes par an. Elle intègre aussi l’entrée en production de nouveaux acteurs, notamment Cavalla Resources, Westcrest et Zodiac, ainsi que la reprise des activités de Bao Chico.

L’annonce intervient dans un contexte de hausse des prix du minerai de fer en 2025, soutenue par la demande chinoise.

L’augmentation des volumes est le résultat d’un programme industriel centré sur les infrastructures. ArcelorMittal mène dans le pays un projet d’extension de 1,8 milliard de dollars autour d’un nouveau concentrateur à Tokadeh, dans le comté de Nimba, destiné à accroître les capacités de traitement et à améliorer la qualité du minerai. Le projet comprend la modernisation du corridor ferroviaire reliant Tokadeh au port de Buchanan, l’extension des installations portuaires avec la construction d’un quai supplémentaire et la mise en service de deux centrales électriques afin de sécuriser l’approvisionnement énergétique du site.

Investissements et infrastructures

Pour encadrer ces investissements, le Parlement libérien a récemment ratifié un avenant à l’accord de développement minier liant l’État au groupe sidérurgique. Ce texte prolonge le partenariat jusqu’en 2050, avec une option de renouvellement de 25 ans, et prévoit un paiement de 200 millions de dollars à l’État libérien en contrepartie de l’extension des droits miniers et de l’accès réservé aux capacités ferroviaires financées par l’investisseur.

Cette stratégie s’inscrit dans une trajectoire économique marquée par des chocs successifs. La guerre civile entre 1989 et 2003 a interrompu l’activité industrielle et dégradé les infrastructures. Les crises d’Ebola puis de la Covid-19 ont ensuite freiné la reprise et réduit la capacité d’action publique. Dans ce contexte, la sécurisation contractuelle apparaît comme un levier pour attirer des capitaux de long terme dans un secteur central pour l’économie nationale.

Les données de l’Initiative pour la transparence dans les industries extractives (ITIE) montrent que le secteur extractif a représenté plus de 21 % des recettes domestiques en 2023. Le minerai de fer domine ces flux et ArcelorMittal Liberia concentre environ 90 % des exportations nationales de fer. L’expansion industrielle est donc perçue comme un facteur direct de renforcement des finances publiques et de la stabilité macroéconomique.