[Société] Les marins pêcheurs en difficultés

[phyvette]

Et les pêcheurs n'arrivent pas à se syndiquer pour vendre leur poisson plus cher?

Krom, marin pêcheur et un métier d'individualistes , tout comme les boulangers ( un exemple au hasard ) et dans tout les métiers indépendants , la syndicalisation existe , mais ne pèse pas très lourd, face à des acheteurs très concentrés .

Si les 30 000 boulangers Français devaient vendre leur production à 5 centrales d'achats , ni le coût des énergies ni celui de la farine ne pourrait être répercuté (2 ou 3 fois plus ). Mais ils ont 60 millions de clients alors ça va mieux .

[sceptique]

Mode provocation ON
On voit un parfait exemple de non-libéralisme nuisible : la concurrence n'est pas "libre et non faussée" à cause de la situation de quasi-monopole des grandes centrales. A l'époque du capitalisme roi au début du siècle dernier le congrès américain avait cassé le monopole de la Standard Oil pour établir une certaine concurrence.
Le monde la pêche souffre donc d'un manque de libéralisme. Contrairement à celui des boulangers qui répercutent leurs charges sur leurs clients, mais juste ce qu'il faut grâce à la concurrence.
Mode provocation OFF

[Yves]

La vente à la criée, c'est une vente au enchère où c'est l'acheteur qui fixe le prix ... Pas de plancher, c'est un système d'enchère décroissante.
Le prix part d'un plafond, descend jusqu'à ce qu'un acheteur dise "oui" et c'est le premier qui dit qui l'emporte...

[fuste23]

Je trouve que ce blocage des marins pêcheurs n'est que peu relayé dans les média... J'était étonné d'ailleurs, hier à la TV aux infos, les images ne montraient pas les marins pêcheurs mais simplement un port qui parraissait bien paisible!!

[Turanil]

On voit un parfait exemple de non-libéralisme nuisible : la concurrence n'est pas "libre et non faussée" à cause de la situation de quasi-monopole des grandes centrales.

C'est pour ça qu'on préfère l'appeler néo-libéralisme, car c'est un pseudo libéralisme, une liberté d'entreprendre qui ne concerne que les gros poissons (c'est le cas de le dire ); la liberté pour eux de manger les plus petits poissons à leur guise sans qu'un poisson plus gros (l'état) ne viennent leur demander des comptes...

[Lansing]

Parce qu'il existe ou a existé un libéralisme qui ne fonctionne pas comme ça ?
Quel que soit le niveau économique il en a toujours été ainsi, du petit commerçant qui rêve de bouffer son voisin de trottoir au grand groupe qui n'a de cesse de vampiriser son secteur d'activité.
Arrêtons d'affubler le laisser faire économique des oripeaux d'une soit disant doctrine, au mieux c'est de la naïveté, au pire du cynisme grand teint.
Le monde est en train de crever de l'avidité humaine, ne théorisez pas sur la turpitude des hommes, il y a mieux à faire.

Patrick

[energy_isere]

Prix du gazole: la grogne des pêcheurs s'étend dans les ports atlantiques

LA ROCHELLE (AFP) — La grogne des pêcheurs face à l'envolée du prix du gazole s'est étendue samedi dans les ports de la côte atlantique avec de nouveaux blocages et un mouvement de grève affectant désormais notamment la Vendée et la Loire-Atlantique.

Après le blocage des trois ports de La Rochelle et de celui des Sables d'Olonne, le port de plaisance de Saint-Gilles-Croix-de-Vie (Vendée) a été bloqué à son tour samedi à l'aube, tandis que les pêcheurs du port de commerce de Saint-Gilles-Croix-de-Vie, de l'île d'Yeu, la Turballe et du Croisic (Loire-Atlantique) ont opté pour la grève.

A La Rochelle, les pêcheurs continuent de bloquer pour le troisième jour consécutif l'accès au Vieux port, ainsi que le port de commerce de La Pallice et le port de Plaisance des Minimes, a-t-on appris auprès de la capitainerie.

A l'issue d'une réunion samedi avec les autorités portuaires, les pêcheurs ont décidé de bloquer le port de commerce jusqu'à dimanche matin. Ce blocus de l'écluse du bassin à flots et du port de service où sont stationnés les remorqueurs entraîne cependant peu de perturbation en raison du week-end, a souligné cette source.
......

Les pêcheurs espèrent obtenir du gouvernement un soutien financier pour compenser la hausse du gazole, qui bat des records et qu'ils paient environ 0,70 euro le litre.

[GlobalWarmingFR]

Et les recettes de la taxe de 2% sur le poisson, elles sont passées où ?

[Greenworldream]

A chaque fois qu'on voit des interviews quasiment rien sur les problemes de fond:
- la ressource alliotique s'epuisant il faudra bien qu'une partie des pecheurs se reconvertissent de toute facon.
- le gazoile n'etant pas pres de baisser a des niveaux qui permettrait a ces pecheurs d'avoir a pecher moins pour vivre dignement de leur job , il faudra bien qu'ils se posent la question de bateau consommant moins voir plus du totu de gasoile.
comme d'hab on fait du cosmetique...

[GlobalWarmingFR]

- la ressource halieutique s'epuisant il faudra bien qu'une partie des pecheurs se reconvertissent de toute facon.

L'exemple de l'ile de pâques montre bien qu'on tirera sur l'elastique jusqu'au bout...

[Angelus68]

C'est vrai que le prix du gazoil risque pas descendre, par contre il risque de monter encore non ? Les marins pêcheurs vont disparaitre et c'est que les premiers sur une longue liste.

[braskc78]

C'est vrai que le prix du gazoil risque pas descendre, par contre il risque de monter encore non ? Les marins pêcheurs vont disparaitre et c'est que les premiers sur une longue liste.

Ce sont eux qui risquent de s'en tirer avec le moins de dégâts, ils peuvent pêcher à la voile, ça c'est déjà vu au cours de l'Histoire.
Par contre les routiers, à la voile ... même avec des panneaux solaires.
Il faut se dépêcher de manger des fraises et des tomates (de merde) d'Espagne, en plus ça va pleurer dans les serres.

[srm]

Les marins pécheurs qui manifeste sont à mon avis condamnés car leur chalutiers sont trop vorace en diesel. Ils se font naturellement bouffer par les gros navires usines et les piscicultures.

Les routiers par contre n'ont pas trop de soucis à se faire car le coût de leur carburant est intégralement reporté sur leur clients. Et comme la part du gazole dans le kilo de tomate ou la barquette de fraise espagnole dans nos supermarché est dérisoire, on n'est pas prêt de s'arrêter d'en manger même quand les routiers payeront cinq fois plus cher leur gazole. A ce moment là, le français moyen souffrira bien plus que le transporteur routier

[Angelus68]

C'est vrai que le prix du gazoil risque pas descendre, par contre il risque de monter encore non ? Les marins pêcheurs vont disparaitre et c'est que les premiers sur une longue liste.

Ce sont eux qui risquent de s'en tirer avec le moins de dégâts, ils peuvent pêcher à la voile, ça c'est déjà vu au cours de l'Histoire.
Par contre les routiers, à la voile ... même avec des panneaux solaires.
Il faut se dépêcher de manger des fraises et des tomates (de merde) d'Espagne, en plus ça va pleurer dans les serres.

Pour l'instant je doute qu'ils vont pêcher a la voile... le rendement, le rendement.. si ta pas de rendement dans cette civilisation, ça risque pas de marcher. Mais je suis d'accord, par la suite les pêcheurs vont revenir.

[Lansing]

C'est une simple question de logique et de temps. Il est évident que les pêcheurs retournerons pêcher un jour à la voile.
La diminution des prises et des pêcheurs fera que le stock halieutique va se régénérer et on pourra de nouveau pêcher comme avant à proximité des côtes.
Lorsque j'étais gosse dans les années 50 beaucoup de bateaux de pêche étaient encore à la voile.
Ne pas oublier que pour ce qui concerne la France, nation maritime, la motorisation diesel de la flotte de pêche ne s'est effectuée qu'à partir de 1946.
C'est une simple question de temps. Dans bien des domaines on reviendra à la situation pré pétrole, celui là comme beaucoup d'autres.

Patrick