[Véhicule électrique] Ventes et parts de marché

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mobar
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Re: [Véhicule électrique] Ventes et parts de marché

Message par mobar » 12 mars 2026, 04:04

Troti a écrit :
11 mars 2026, 17:27
Cette affirmation n'est qu'une opinion non étayée.
La mienne, non étayée non plus, est que cela ira bien plus vite.
1 : comme dit plus haut, le gros des ventes de voitures sont des ventes de VO, pas de neuf. Donc les acheteurs de VO prennent ce qu'ils trouvent, c'est à dire les voiture achetées neuves 2 à 15 ans plus tot
2 : Pour la France, les ventes de thermique pure sont déjà faibles en neuf, moins de 20% essence+Diesel+GPL. Ce sont des hybrides que l'on vent le plus, suivi des électriques, donc rapidement acheter une thermique pure sera quasi impossible, ce sera de la collection.
3 : Opinion perso, mais les hybrides combinent pas mal de pb qui nuisent à leur durée de vie. Moteur thermique très complexe, de plus en plus complexe, boite auto complexes elles aussi avec moteur élec intégré etc, système électrique sous dimensionné fonctionnant à pleine puissance=> batterie qui cycle beaucoup, avec de fort courants de décharge/recharge par rapport à leur capacité. Donc je pense qu'en occas, on trouvera assez rapidement peu d'hybride de 3ème main, et que ce serait la loterie de les acheter
4 : Plus ca ira, moins il y aura de pompe à essence. Faire le plein va devenir de plus en plus cher et de plus en plus chiant. A un moment, il y aura un point de basculement rendant quasiment impossible le fait de rouler en thermique, ca ne prendra pas 100 ans, avec quelques rares pompe vendant l'essence à prix d'or.


Je penche pour un basculement plus rapide, avec moins de voitures en circulation, mais électriques, des constructeurs européens et US qui couleront (lesquels, dur à dire, actuellement Stellantis est un bon candidat à la disparition/reprise par des chinois de Leap Motor ou autre)
Les acheteurs de VO prennent des Véhicules thermiques parce qu'ils ne veulent pas d'électrique, c'est bien ce qui explique la tension sur le marché de l'occasion du diesel et de l'essence

Les offres de V neuf en thermique ont drastiquement baissé mais les constructeurs européens sont en train de revenir au thermique qu'ils ont abandonné un peu vite
Ceux qui ne le feront pas seront en grande difficulté

Beaucoup d'acheteurs de VE reviennent au VT et bien peu de clients achètent des VE d'occasion, trop risqué et trop cher
https://youtu.be/ufx8Cgi2f_k
https://youtu.be/Arb3BbumMzw
https://youtu.be/CJgbuZvQLe4
https://youtu.be/0pK01iKwb1U
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Re: [Véhicule électrique] Ventes et parts de marché

Message par Rod » 12 mars 2026, 09:42

en tout cas cas, ma belle sœur a fait l'amer expérience à Noel que faire Paris-Angers avec un VE, eh bien c'est galère. Et pourtant elle avait une audi de fonction à 80k€!
bornes pas toujours dispo, puissance de recharge limité selon le nombre de véhicules branchées.... Elle ne veut plus entendre parler de VE!
Et on n'est qu'à 3% du parc en VE....
moins vite, moins loin, moins souvent: le transport post PO

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Re: [Véhicule électrique] Ventes et parts de marché

Message par GillesH38 » 12 mars 2026, 09:54

je n'ose pas imaginer les grands départs en vacances d'été, quand il faut déjà faire la queue 30 min aux pompes à essence quand un plein se fait en 5 minutes, qu'est ce que ça sera pour recharger les voitures ....
Mais tous les spécialistes le savent, ils disent que le VE généralisé est incompatible avec les usages actuels de la voiture. Sauf qu'on le dit pas trop au grand public ...
Zan, zendegi, azadi. Il parait que " je propage la haine du Hamas", mais aussi des juifs et d'Israël.

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