L'acier, le fer

[energy_isere]

suite de ce post du 9 décembre 2023 http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 7#p2381397

World’s biggest mining project to start after 27 years of setbacks and scandals
Rio Tinto hopes $20bn Guinea iron ore, rail and port plan will pave way for ‘new era’ of mining

Financial Times JANUARY 7 2024

The world’s biggest mining project, a $20bn iron ore, rail and port development in a remote corner of west Africa, is expected to start this year after a 27-year wait beset by setbacks, scandals and several false dawns.

UK-listed Rio Tinto first secured an exploration licence in the Simandou mountains in south-eastern Guinea, 550km from the coastal capital, in 1997. Since then the country of 13mn people has had two coups d’état, four heads of state and three presidential elections.

In that time, Rio Tinto has had six chief executives, lost half the licence, fought drawn-out court battles with several corporate rivals, settled corruption allegations with US authorities and even sought to exit the project completely, only for the sale to fall through.

Finally, in 2024, once Rio Tinto’s state-owned Chinese partners receive the last approval from Beijing, the Anglo-Australian miner intends to fire the starting gun on the most complex project in its history.

“There is nothing else out there of this scale and size,” Rio Tinto’s Bold Baatar told the Financial Times in a recent interview.

Although he is officially head of the copper business, for the past seven years Baatar has been the executive responsible for hauling the project’s complex commercial agreements over the line.


Too expensive for any single miner to develop alone, the project is now a partnership between Rio Tinto, the Guinean government and at least seven other companies, including five from China.

Rio Tinto will build one iron ore mine — known as the Simfer project — in partnership with a consortium led by the world’s largest aluminium producer, Chinalco.

A second mine — known as the WCS project — will be built by Baowu, the world’s biggest steel producer, in partnership with a consortium led by Singapore-based Winning International Group.

At the same time, the parties will co-finance the construction of a 552km railway that will curve through Guinea’s mountainous interior to the sea and the development of a deepwater port on its Atlantic coast.



Rio Tinto and the Chinalco consortium must also fund an additional 70km rail spur to connect its mine with the main line. Rio Tinto’s share of the total cost is forecast to be $6.2bn, more than the company’s entire annual capital expenditure in some of the past five years.

For Baatar, the complex partnership structure at Simandou provides a template for a “new era in co-development” that will be necessary to source the vast volumes of metal required to build the green economy of the future.

One hundred and fifty years of industrial mining mean the simple, easily accessible ore bodies have almost all been developed and complex projects that require ingenuity and large amounts of capital are what is left.

“Historically, when you look at the mining industry, each mine had their own infrastructure,” Baatar said. At Simandou “the capital number is so big for any single party”, he added.

Seven years ago, after a succession of problems, Rio Tinto sought to exit the project, agreeing to sell its stake to Chinalco for up to $1.3bn. Ultimately Beijing, which has to approve foreign investments and divestments by state-owned enterprises, never approved the deal and the project remained on Rio Tinto’s books.

The difference between 2016 and today is that Simandou’s high-grade ore is now even more attractive, given the need to decarbonise steelmaking, according to Baatar.

“The fundamental shift in the last number of years has been that the world is far more in agreement on climate change,” he said.

The steelmaking process, which usually uses coke to produce iron from ore in a blast furnace and then turn it into steel, is highly carbon-intensive, producing about 8 per cent of global carbon emissions.

To cut emissions, the industry is exploring alternative approaches, such as direct reduced iron technology in which the ore is treated using hydrogen and carbon monoxide, rather than coke. Such processes require high-grade iron ore, which is increasingly hard to find in large quantities.

The ore Rio Tinto plans to extract from Simandou has an average iron content of greater than 65 per cent, among the highest in the world. Baatar calls it the “caviar of iron ore”.

Simandou has the potential to help decarbonise the Chinese steel industry, Baatar said.

“A part of the ore body that we’re looking at is very suitable, we think, for direct reduction iron,” he added. “The only way the steelmaking industry globally decarbonises is if China decarbonises.”

China produced 1bn tones of steel in 2022, representing more than half of global production, according to the World Steel Association. The second-largest producer, India, made 154mn tonnes.

Groundworks have already started along the rail corridor and once Beijing approves Chinalco’s investment, Rio Tinto plans to begin mine construction. The first ore is expected to be shipped in 2025, ramping up to full production of 60mn tonnes a year by 2028, representing about 5 per cent of the global seaborne iron ore market.

To add to the complexity, Guinea has been under military rule since 2021 when a junta led by Colonel Mamady Doumbouya ousted Alpha Condé in a coup after the incumbent changed the constitution to run for a third term.

Baatar was unfazed by the politics. “We have been operating in Guinea for over 50 years, through various governments and various forms of governments. There is a strong legacy of institutional memory and commitment to honour the contracts that were set.”

https://www.ft.com/content/80f37963-c71 ... 65f68af233

[energy_isere]

ACIER "VERT": ARCELORMITTAL VA CONFIRMER SON INVESTISSEMENT DE 1,8 MILLIARD D'EUROS À DUNKERQUE

Anne-Katell Mousset Le 14/01/2024 BFMTV

L'entreprise va investir 1,8 milliard d'euros pour décarboner une partie de sa production d'acier sur son site de Grande-Synthe (59) près de Dunkerque. Objectif: remplacer l'un des hauts fourneaux par un four électrique.
Un investissement colossal, mais qui conduira à une réduction des émissions carbone faramineuse. ArcelorMittal va confirmer demain son investissement, annoncé en 2022, de 1,8 milliard d'euros pour produire de l'acier "vert" à Dunkerque.

L'investissement sera officiellement annoncé lundi 15 janvier, alors que le ministre de l'Économie -et également de l'Énergie depuis le dernier remaniement- Bruno le Maire se rendra sur le site.

4,4 millions de tonnes de carbone en moins

L'objectif pour ArcelorMittal est de tout d'abord remplacer l'un des hauts fourneaux du site (fonctionnant au charbon) par des fours électriques, approvisionnés en électricité par la centrale nucléaire de Gravelines toute proche.

EDF et ArcelorMittal signeront d'ailleurs demain une lettre d'intention pour la signature d'un contrat d'approvisionnement à long terme.

Cet investissement est une "victoire climatique et économique majeure pour la France, après plus d'un an de négociation", a expliqué Bruno Le Maire la veille de son déplacement. Tout d'abord, car le site Dunkerquois d'ArcelorMittal est l'un des plus émetteurs de CO2 de France. Cet investissement va à lui seul faire baisser de "6% les émissions carbone de l'industrie française. C'est 4,4 millions de tonnes de C02", précise le ministre.

Ensuite, cet investissement a bien failli échapper à la France. ArcelorMittal aurait été tenté par les avantages octroyés par l'Inflation Reduction Act (IRA) américain et a bien envisagé les États-Unis pour produire son acier vert. D'autres pays européens, comme la Belgique ou le Luxembourg, tenaient également la corde.
Pour obtenir l'investissement, l'État français va octroyer une aide dont le montant n'a pas été dévoilé, mais elle sera au maximum de 850 millions d'euros, comme cela a été validé par L'UE dans le cadre de France 2030.

https://www.bfmtv.com/economie/entrepri ... 40315.html

[energy_isere]

Royaume-Uni: Tata Steel ferme ses hauts fourneaux et supprime 3.000 emplois (source proche)

BOURSORAMA AVEC AFP•18/01/2024

Le sidérurgiste indien Tata Steel, qui rencontrait jeudi des syndicats à propos de l'aciérie de Port Talbot au Pays de Galles, "a confirmé la fermeture" de ses deux hauts fourneaux et la suppression d'"environ 3.000 emplois", a appris l'AFP d'une source proche du dossier.

Le groupe, qui compte remplacer ses hauts fourneaux par un équivalent électrique moins polluant, devrait faire une annonce officielle vendredi, alors que s'ouvre désormais une période de "consultation de 45 jours" en préalable aux suppressions d'emplois, a précisé la même source.

En septembre, le gouvernement britannique avait annoncé injecter jusqu'à 500 millions de livres (plus de 580 millions d'euros) dans l'usine géante de Port Talbot pour aider notamment à la rendre moins polluante, mais quelque 3.000 licenciements avaient déjà été évoqués.

L'usine de Port Talbot "est actuellement le plus gros émetteur de carbone du Royaume-Uni", avait également indiqué l'exécutif, voyant dans la fermeture des hauts fourneaux au charbon une façon de réduire l'ensemble des émissions de carbone du pays d'environ 1,5%.

Les syndicats, qui rencontraient les dirigeants de l'entreprise à Londres, avaient dit vouloir proposer "des alternatives" aux suppressions de postes mais n'ont pas obtenu gain de cause.

En septembre, le gouvernement britannique avait fait valoir que Tata Steel, plus gros producteur d'acier au Royaume-Uni, employait 8.000 personnes dans le pays et que les subventions accordées visaient à en préserver environ 5.000.

Tata Steel n'avait pas confirmé les fermetures et suppressions d'emploi jeudi. Le groupe a indiqué vouloir "partager toujours en premier avec ses employés" ses annonces officielles, selon une déclaration transmise à l'AFP.

Le groupe "dialogue régulièrement et de manière constructive avec (ses) collègues syndicaux et leurs conseillers, depuis un certain temps, sur la meilleure voie à suivre pour créer un avenir durable en matière d'acier vert pour Tata Steel au Royaume-Uni", a-t-il ajouté.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 1e7d0ee793

[energy_isere]

Rio Tinto’s full-year iron ore shipments rise 3%

Reuters | January 15, 2024

Rio Tinto on Tuesday reported full-year shipments of 331.8 million metric tons, up 3% on the year as it leans on greater efficiencies and higher production from its Gudai-Darri mine in Western Australia.


The figure met Rio Tinto’s guidance for between 320-335 million metric tons for the calendar year and came in line with analyst forecasts. RBC had expected 332 million metric tons while Macquarie expected 333 million.

The world’s largest iron ore miner has been producing more of its SP10 product as it prepares to bring on five new mines that will help boost its production to records of 345-360 million metric tons in the medium term. The SP10 product is lower quality iron ore than its flagship Pilbara blend.

Rio’s report comes as prices of iron ore, which accounts for around 90% of its underlying earnings, recover on expectations of increased demand from top consumer China following its recent economic stimulus measures.

The world’s largest iron ore producer reaffirmed its fiscal 2024 iron ore shipments forecast between 323 million metric tons (Mt) and 338 Mt.

For the fourth quarter ended Dec. 31, 2023, the miner shipped 86.3 Mt of iron ore from its Pilbara operations, compared with 87.3 Mt a year ago.

https://www.mining.com/web/rio-tintos-f ... ts-rise-3/

[energy_isere]

Sidérurgie: production mondiale d'acier stable en 2023, l'Europe ralentit, l'Inde explose

BOURSORAMA AVEC AFP•25/01/2024

La production mondiale d'acier est restée quasiment stable en 2023, avec un recul notable en Europe et une envolée en Inde (+11,8%), indiquent les statistiques publiées jeudi par l'Association internationale de l'acier.

Au total, les hauts fourneaux dans le monde entier ont fondu quelque 1,888 milliard de tonnes d'acier en 2023, chiffre équivalent à celui de 2022, selon l'association Worldsteel qui compile les données mensuelles de 71 grands pays producteurs.

Les chiffres annuels de l'acier, paramètres avancés d'une reprise ou d'un ralentissement macro-économique, sont basés sur les statistiques déclarées par ces 71 pays et des estimations pour un certain nombre d'autres pays comme la Russie, le Vietnam, Taiwan ou le Mexique.

Selon l'Association, le premier pays producteur mondial d'acier, la Chine, est resté stable à 1,019 milliard de tonnes produites en 2023, contre 1,018 en 2022. En revanche l'Inde, deuxième pays producteur, a vu sa production bondir de 11,8% à 140,2 millions de tonnes contre 125,4 Mt en 2022.

La production d'acier est restée quasiment stable aux Etats-Unis à 80,7 millions de tonnes (contre 80,5 Mt en 2022, +0,2%) et a progressé de 1,3%, à 12,3 millions de tonnes, au Canada.

Dans les 27 pays de l'Union européenne, la production d'acier a baissé l'an dernier de 7,4%, à 126,3 millions de tonnes.

Les reculs européens les plus importants sont enregistrés aux Pays-Bas (-23,9% à 4,7 Mt), en République Tchèque (-21,1% à 3,54 Mt), en France (-17,4% à 10 millions de tonnes), en Belgique (-16,1% à 5,9 Mt) et en Pologne (-13,1% à 6,4 Mt).

L'Allemagne, 7e producteur mondial, recule de 3,9% à 35,4 Mt, l'Italie de 2,4% à 21,1 Mt, et l'Espagne de 2,7% à 11,3 Mt.

Hors UE, le Royaume Uni, où la fermeture de certains hauts fourneaux appartenant au sidérurgiste indien Tata Steel a été annoncée mi-janvier, a vu sa production reculer de 6,5% à 5,6 millions de tonnes.

Seul pays européen en nette hausse, la Finlande a produit 7,7% d'acier de plus qu'en 2022 (3,8 Mt).

En Amérique Latine, la production a baissé de 5,7% à 41,5 millions de tonnes et de 2,5% au Japon à 87 millions de tonnes.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 9d2a643b55

[energy_isere]

suite de ce post du 14 janvier 2024 http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 9#p2383159

Guinée : le plus grand producteur d’acier au monde lève 1,4 milliard $ pour le développement du projet Simandou

Agence Ecofin 31 janvier 2024

En Guinée, la pression de l’État pour l’entrée en production des gisements de fer de Simandou semble porter ses fruits. Après l’annonce par Rio Tinto de ses plans pour financer le développement des blocs 3 et 4, c’est au tour des blocs 1 et 2 de faire l’objet d’une annonce de financement.

China Baowu Steel Group, la plus grande entreprise sidérurgique du monde, a annoncé cette semaine une levée de fonds de 10 milliards de yuans (1,4 milliard $ environ), dont au moins 70 % seront alloués au projet de minerai de fer Simandou, en Guinée. Les fonds ont été levés par le biais d’une émission d’obligations.

Selon les détails relayés par plusieurs médias internationaux, les fonds sont destinés aux Blocs 1 et 2 du projet, détenus par le consortium WCS avec lequel l’entreprise chinoise a signé en septembre 2023 un accord de partenariat pour accélérer le développement de Simandou. Si l’on en croit Baowu, le développement du projet sera fini et il sera opérationnel d’ici 2026. Aucune précision n’a encore été donnée sur l’usage qui sera fait du nouveau financement.

L’information intervient quelques semaines seulement après l’annonce par Rio Tinto de ses plans visant à investir 6,2 milliards de dollars pour concrétiser le potentiel des blocs 3 et 4 du projet Simandou, dont l’entrée en production est prévue pour 2025. Les derniers développements sur le fer de Simandou traduisent la nouvelle dynamique observée depuis plusieurs mois concernant ce projet.

Depuis l’arrivée au pouvoir du président Doumbouya, des avancées notables ont été faites concernant le développement de ce projet censé booster l’économie guinéenne. Une convention a ainsi été signée pour la construction conjointe des infrastructures ferroviaires et portuaires du TransGuinéen, qui doivent faciliter l’exportation du minerai de fer. Un chemin de fer de plus de 600 km sera notamment construit pour acheminer le minerai depuis Simandou jusqu’au port de Morebaya (Forécariah). Les coûts des travaux des différentes infrastructures, estimés à au moins 15 milliards de dollars, seront supportés par Rio Tinto Simfer et Winning Consortium Simandou.

Rappelons que l’échéance fixée par le président guinéen aux partenaires de Simandou pour la production des premières tonnes de minerai de fer du projet est l’année 2025.

https://www.agenceecofin.com/fer/3101-1 ... t-simandou

[energy_isere]

VALE augmente sa production trimestrielle Q4 2023 de minerai de fer.

Vale cranks up iron mining just as demand concerns resurface

Bloomberg News | January 30, 2024

World No. 2 iron ore supplier Vale SA delivered a bigger-than-expected increase in production last quarter in a result that may undermine prices of the key steelmaking ingredient.


The Brazilian mining giant is accelerating production, posting its best December in five years, after investing in its prized Amazonian operations and improving performance at its oldest mines in the country’s southeast. Production was up from both a year ago and the previous three months, with full-year output ahead of guidance.

The bumper haul may generate some headwinds for the iron ore market, which has been fairly resilient to a slowdown in China, the biggest buyer. Prices have rallied by more than a third since mid-August, leading some analysts to forecast a decline in 2024. Still, top producer Rio Tinto Group sees increased stimulus fueling a gradual recovery in China.

Vale produced 89.4 million metric tons last quarter, easily beating the 83 million-ton average estimate among analysts tracked by Bloomberg. In a statement Monday, the Rio de Janeiro-based firm reiterated its 2024 guidance.

https://www.mining.com/web/vale-cranks- ... resurface/

[energy_isere]

Obsolète et polluante, la plus grande aciérie d'Italie joue son avenir

AFP•06/02/2024

lire https://www.boursorama.com/actualite-ec ... 2a9853b324

[Silenius]

Faire de l'acier a partir des boues rouges de bauxite, rentable a partir d'une teneur de 30-40% de fer :
Grâce à ce procédé, près de 700 millions de tonnes d'acier sans CO2 pourraient être produites à partir des quatre milliards de tonnes de boues rouges accumulées jusqu'à présent.
https://www.greencarcongress.com/2024/0 ... 7-mpg.html

[energy_isere]

Un process développé par les Allemands, à suivre si ça devient industriel.

[energy_isere]

suite de ce post du 3 février 2024 http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 3#p2384703

Guinée : le Parlement ratifie les conventions minières relatives à l’exploitation du fer de Simandou

Agence Ecofin 5 fev 2023

En Guinée, les avancées pour le développement du projet Simandou s’enchainent depuis quelques semaines. Après la levée de fonds réussie fin janvier par China Baowu pour l’actif, c’est au tour des autorités guinéennes de jouer leur rôle pour l’entrée en production du gisement dès 2025.

Le Conseil National de Transition (CNT) qui tient lieu d’organe législatif en Guinée depuis plus de deux ans, a autorisé la ratification de trois conventions relatives au projet d’exploitation du gisement de minerai de fer Simandou. Réunis en plénière le samedi 3 février, les députés ont notamment adopté la convention relative au codéveloppement des infrastructures ferroviaires et portuaires du projet.

Signée entre le gouvernement guinéen et les deux sociétés propriétaires des quatre blocs de Simandou (Winning Consortium Simandou et Rio Tinto Simfer), cette convention prévoit la construction d’une ligne de chemin de fer de plus de 650 km depuis Simandou jusqu’à Morebayah, où un port sera également construit. Les infrastructures sont cofinancées par les deux sociétés à travers la Compagnie du Transguinéen, détenue à 15 % par Conakry.

Les deux autres conventions approuvées par le CNT portent directement sur l’exploitation du gisement et concernent Winning Consortium Simandou (WCS) pour les blocs 1 et 2, ainsi que Rio Tinto Simfer pour les blocs 3 et 4.

Pour rappel, l’entrée en production du gisement Simandou est prévue en 2025, à l’issue de dépenses totales évaluées à 15 milliards de dollars pour les différentes infrastructures. Après des années de report, le régime actuel en Guinée maintient la pression sur les investisseurs pour voir aboutir ce projet qui devrait considérablement accroitre les recettes minières du pays.

https://www.agenceecofin.com/gestion-pu ... e-simandou

[energy_isere]

La dernière fiche USGS pour le fer et l' acier : https://pubs.usgs.gov/periodicals/mcs20 ... -steel.pdf

Peu de changements entre 2022 et 2023.

Data in million metric tons of metal



mon post de l' an dernier : http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 9#p2364079

[energy_isere]

suite de ce post du 10 fev 2024 http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 1#p2385371

Rio Tinto approves investment in Simandou iron-ore project in Guinea

By NS Energy Staff Writer 22 Feb 2024

The board approval, which is contingent on meeting certain conditions, including approvals from joint venture (JV) partners and regulatory approvals from China and Guinea, allows Rio Tinto to spend its share of investment in the project development, totalling $6.2bn

Rio Tinto Board of Directors has approved the investment in the Simandou iron-ore project in Guinea, said CEO Jakob Stausholm during the company’s half-year results announcement.

The board approval is contingent on meeting certain conditions, including approvals from joint venture (JV) partners and regulatory approvals from China and Guinea.

It allows Rio Tinto to spend its share of investment in Simandou development, totalling $6.2bn.

The company has already spent $0.5bn towards critical path works by the end of 2023, with the remaining expenditure set at $5.7bn, and its share of costs about $2bn this year.

Rio Tinto, as part of the Simfer JV, owns two of the four mining blocks, representing a 53% stake, alongside China’s Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) and the Guinea government.

In December last year, the mining company announced its plans to spend around $6.2bn for the infrastructure development at the project, including Simfer mine and rail and port.

The company aims to begin iron ore production from the $20bn development as early as 2025.

Stausholm said: Rio Tinto is engaging with authorities in Guinea, following the dissolution of the government. We have been in Guinea for 50 years, and we have safely continued our operations throughout. We expect that will continue to be the case.”

“We are working with our partners towards full sanction of Simandou, and we are really excited about this project. We have much more work to do, but we are already well-positioned to continue delivering value to our shareholders.”

The mine concession owned by Simfer JV holds an estimated 2.8 billion tonnes of mineral resources, of which 1.5 billion tonnes were converted to ore reserves that support a mine life of 26 years, with an average grade of 65.3%.

The JV will own, develop, and operate blocks 3 and 4 of the Simandou project, while Winning Consortium Simandou (WCS) and the government of Guinea will operate blocks 1 and 2.

Simandou’s high-grade, low-impurity formation allows Rio Tinto to diversify and expand its portfolio, as demand for suitable grade increased for greener steel, said Stausholm.

https://www.nsenergybusiness.com/news/r ... in-guinea/

[Silenius]

Electrolyse d'oxydes fondus :
https://www.hydrogeninsight.com/innovat ... -1-1609504

Boston Metal exploite déjà une usine pilote à son siège social à Woburn, dans le Massachusetts, et devrait ouvrir cette semaine une usine à l'échelle commerciale au Brésil produisant des alliages de fer à faible teneur en carbone, qui, selon la société, pourraient générer 400 millions de dollars de revenus d'ici 2026. l'année où elle espère commencer à fabriquer commercialement de l'acier vert, selon le magazine Forbes.

Mais le PDG de Boston Metal, Tadeu Carneiro, a déclaré à Forbes que sa technologie permettrait à la production d'acier vert d'atteindre la parité de coût avec la variété hautement polluante une fois que les usines du MOE produiront entre un et deux millions de tonnes par an, avec des prix de l'électricité d'environ 30 dollars/MWh – un chiffre déjà atteint par l’énergie solaire dans les régions les plus ensoleillées du monde.

Selon les estimations, remplacer l'acier gris fabriqué à partir de charbon par une variété verte, plus chère, coûtera environ 300 euros (326 dollars) par voiture – une augmentation qui peut être assez facilement absorbée par les clients qui paient déjà à cinq chiffres pour des véhicules neufs.

La technologie MOE de Boston Metals peut également être utilisée pour produire des métaux à faible teneur en carbone autres que le fer et l'acier. En novembre, le gouvernement américain a accordé un financement pour permettre à Boston Metal de construire une nouvelle usine en Virginie occidentale pour fabriquer du chrome ultra-pur.

[Silenius]

https://www.hydrogeninsight.com/industr ... -1-1597214

Nippon Steel, le plus grand sidérurgiste du Japon, a annoncé avoir réduit de 33 % les émissions d'un haut fourneau d'essai à petite échelle grâce à l'injection d'hydrogène chauffé au cours d'un essai d'un mois, la plus forte réduction de CO2 jamais réalisée grâce à cette méthode.