Consommation de carburants en France

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La consommation française de produits énergétiques en 2024

édité le 14/01/2025 -

- Les livraisons de carburants routiers sont en baisse de 0,4 % sur l’année 2024*, Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques connaît une très légère hausse de 0,3 % par rapport à 2023.

Sur l’ensemble de l’année 2024 et selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français se sont établies à 47,808 millions de m3, en baisse de 0,4 % par rapport à l’année 2023 (48 millions de m3). Elles ne sont plus en retrait que de 4,5 % par rapport à 2019 (avant covid).

Les livraisons de supercarburants sans plomb affichent une hausse 7,1 % par rapport à 2023 enregistrant 14,7 millions de m3 alors que les livraisons de gazoles ont baissé de 3,4 % pour atteindre 33,1 millions de m3. Ces chiffres confirment la poursuite du basculement d’une partie des consommations de gazoles sur les essences. Par rapport à 2019, les consommations de gazoles ont baissé de 14,7 % (- 5,7 millions de m3) quand les consommations d’essences ont progressé de 30 % (+ 3,4 millions de m3). La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers atteint ainsi à 69,2 %*** à fin 2024 (- 2,1 points par rapport à 2023).

Sur l’année 2024, les livraisons de gazole non routier sont en hausse de 1,5 % à 5,345 millions de m3 ; celles du fioul domestique sont en baisse de 3 % à 4,203 millions de m3 ; Les livraisons de carburéacteur ont atteint 8,244 millions de m3, enregistrant une hausse de 6,6 % par rapport à 2023. Elles restent néanmoins en retrait de 5,9 % par rapport à 2019 (avant covid) ;

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques progressent très légèrement de 0,3 % sur l’année pour s’établir à 54,450 millions de tonnes, et en baisse de - 7,2 % par rapport à leur niveau d’avant covid (58,64 millions de tonnes en 2019).

Sur ce mois de décembre 2024, les livraisons de carburants routiers sur le marché français se sont établies à 3,973 millions de de m3 (+ 1,6 %) par rapport à décembre 2023. Plus spécifiquement, la moindre baisse des livraisons de gazoles (- 1,8 %) a été compensée par la dynamique des supercarburants sans plomb (+ 9,8 %).

Toujours sur le mois de décembre, les livraisons de carburéacteur sont en légère hausse de hausse de 0,8 % à 0,659 million de m3 (et plus qu’à - 0,8 % par rapport à décembre 2019) ; celles de gazole non-routier baissent fortement de 16 % à 0,298 million de m3 ; les livraisons de fioul domestique sont également en baisse de 23,1 % par rapport à décembre 2023, à 0,325 million de m3 .

Au global, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en décembre s’établissent à
4,354 millions de tonnes, en baisse de 1,6 % par rapport à décembre 2023.

« Si l’année 2023 avait enregistré une baisse significative de la consommation des carburants routiers (- 2,6 % par rapport à 2022), les chiffres pour l’année 2024 confirment un moindre fléchissement. La baisse des livraisons constatée sur 5 ans, de 4,5 % entre 2019 avant covid et 2024, représente une baisse moyenne de 0,9 % par an, ce qui reste très inférieur aux objectifs de la Programmation pluriannuelle de l’énergie en vigueur (PPE-2) qui suppose une baisse de la consommation de 5 % chaque année. La PPE-3 en préparation prévoit une baisse de la consommation de 6 % par an » a déclaré Olivier Gantois, président d’Ufip Énergies et Mobilités.

*Par rapport à l’année 2023
**Comité Professionnel du Pétrole
*** volume

https://www.euro-petrole.com/la-consomm ... -n-f-27946

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La consommation française de produits énergétiques en janvier 2025

édité le 14/02/2025 euro-petrole.com

Les livraisons de carburants routiers sont en baisse de 0,8% sur janvier 2025*, au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques enregistre une baisse de 1,3 % par rapport à janvier 2024.

Selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français ont baissé de 0,8 % en janvier 2025* enregistrant un volume de 3,781 millions de m3. Elles sont en retrait de 5,8 % par rapport à janvier 2020 (avant covid).

Ce résultat témoigne d’une baisse des livraisons de gazoles de 3,7 % par rapport à janvier 2024, qui n’est pas compensée par la dynamique des supercarburants sans plomb (+ 6,4 % par rapport à janvier 2024).

La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers baisse de 2,1 points par rapport à janvier 2024 pour passer à 69 % *** en janvier 2025.

Les livraisons de carburéacteur ont atteint 0,628 million de m3 enregistrant une hausse de 7,2 % par rapport à janvier 2024. Elles restent toujours en deçà des niveaux de janvier 2020 avant covid (- 6,1 %) ; les livraisons de gazole non routier sont en légère hausse à 0,303 million de m3 (+ 1,4 % par rapport à janvier 2024) ; celles de fioul domestique sont en baisse de 8,7 % à 0,543 million de m3.

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en janvier 2025 s’élèvent à 4,459 millions de tonnes, en baisse de 1,3 % par rapport à janvier 2024. En cumul sur 12 mois (février 2024 – janvier 2025), elles sont en hausse de 2,3 % pour s’établir à 55,6 millions de tonnes.

*Par rapport à janvier 2024
**Comité Professionnel du Pétrole
*** volume

https://www.euro-petrole.com/la-consomm ... -n-f-28064

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La consommation française de produits énergétiques en avril 2025

14/05/2025 europetrole

- Les livraisons de carburants routiers sont en hausse de 1,2 % sur avril 2025*, Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques est en hausse de 3,5 % par rapport à avril 2024.

Selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français ont progressé de 1,2 % en avril 2025* enregistrant un volume de 4,135 millions de m3. En cumul sur 12 mois (mai 2024 - avril 2025), elles sont en légère baisse de 0,9 % pour s’établir à 47,6 millions de millions de m3.

Ces résultats mensuels s’appuient sur la forte dynamique des supercarburants sans plomb (+ 9,2 % par rapport à avril 2024). Les Livraisons de gazoles continuent de baisser (- 2,3 % par rapport à avril 2024).

La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers baisse de 2,4 points par rapport à avril 2024 pour passer à 67,5 % *** en avril 2025.

La dynamique de consommation sur le carburéacteur se poursuit. Les livraisons enregistrent une hausse de 11,7 % en avril 2025 par rapport à avril 2024 s’établissant à 0,740 million de m3. Pour la première fois, celles-ci dépassent leur niveau de consommation avant covid (+ 0,9 % par rapport à avril 2019).

Les livraisons de gazole non routier qui avaient connu une très forte hausse le mois dernier (+20,8% en mars 2025) enregistrent encore une hausse de 6,7 % sur ce mois d’avril*, s’établissant à 0,526 million de m3 ; celles de fioul domestique sont également en hausse de 18,9 % à 0,338 million de m3.

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en avril 2025 s’élèvent à
4,839 millions de tonnes, en augmentation de 3,5 % par rapport à avril 2024. En cumul sur 12 mois (mai 2024 - avril 2025), elles sont stables (+ 0,1 %) pour s’établir à 55,9 millions de tonnes.

*Par rapport à avril 2024
**Comité Professionnel du Pétrole
*** volume

https://www.euro-petrole.com/la-consomm ... -n-f-28438

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Approvisionnement de La France en Energies Liquides en 2024

14/05/2025

Ufip Énergies et Mobilités publie sa présentation annuelle sur l’approvisionnement de la France en énergies liquides en 2024. Retrouvez les chiffres clés et une photographie de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement.



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en détails: https://www.energiesetmobilites.fr/presse/informations