Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Discussions concernant les conséquences sur l'environnement de la course aux ressources.

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papy_russe
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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par papy_russe » 19 nov. 2008, 21:26

Alturiak a écrit :
Hubu a écrit :Oui d'accord prendre le TGV c'est mieux dans les courtes distances mais sur 5000 ou 7000 km l'avion est et sera toujours là
Bien sûr, personne ne le conteste. Simplement, il sera (de plus en) plus cher.
... Jusqu'à un certain seuil qui fera que les gens renoncent à le prendre et lui préfèreront soit le bateau (s'ils ont le temps) soit pas de voyage du tout (cas le plus probable).

De toutes façons on est cuits.
Je ne chante pas pour passer le temps [J. Ferrat]

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par Alturiak » 19 nov. 2008, 22:02

papy_russe a écrit :
Alturiak a écrit :
Hubu a écrit :Oui d'accord prendre le TGV c'est mieux dans les courtes distances mais sur 5000 ou 7000 km l'avion est et sera toujours là
Bien sûr, personne ne le conteste. Simplement, il sera (de plus en) plus cher.
... Jusqu'à un certain seuil qui fera que les gens renoncent à le prendre et lui préfèreront soit le bateau (s'ils ont le temps) soit pas de voyage du tout (cas le plus probable).
Oui, et c'est tant mieux.

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par Rod » 20 nov. 2008, 09:55

Hubu a écrit :Le carburant n'est pas taxé depuis 1945 et ce à une échelle internationale certe mais à ma connaissance il y a énormément d'autres taxes (taxes douanières, taxes aéroportuaires, taxe "Chirac" pour les pays du Sud...)

Ce qui fait le prix d'un billet d'avion ce sont en grande partie des taxes

Oui d'accord prendre le TGV c'est mieux dans les courtes distances mais sur 5000 ou 7000 km l'avion est et sera toujours là
Dans moins de 50ans, çà risque d'etre un "oiseau" rare :-D .
moins vite, moins loin, moins souvent: le transport post PO
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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par Hubu » 20 nov. 2008, 16:01

Ben en faite pas forcément justement car on as déja testé d'autres technologie comme le CTL/BTL= kérosène tirée de gaz naturel ou du charbon comme font les américains ou des agrocarburants ou encore dans le futur (pourquoi pas ?) énergie tiré des hydrates de méthanes

Nos oiseaux d'acier ne sont pas mort loin de là je dirait

Et de toute manière faut pas être dupe: réchaufffement planétaire ou pas la sécurité énergétique sera toujours prioritaire quoi qu'il arrive car un monde sans énergie c'est le retour au moyen age

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par Hubu » 21 nov. 2008, 19:08

Malgré le lest laché par la France à la Pologne sur le paquet climat énergie elle trouve ces mesures largement insuffisante et menace toujours de mettre son véto

L'allemagne et l'Italie risque de faire la même chose si les quotats payant ne sont pas supprimés

Bref ca à l'air mal barré

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par GillesH38 » 21 nov. 2008, 19:16

Hubu a écrit :Ben en faite pas forcément justement car on as déja testé d'autres technologie comme le CTL/BTL= kérosène tirée de gaz naturel ou du charbon comme font les américains ou des agrocarburants ou encore dans le futur (pourquoi pas ?) énergie tiré des hydrates de méthanes

Nos oiseaux d'acier ne sont pas mort loin de là je dirait

Et de toute manière faut pas être dupe: réchaufffement planétaire ou pas la sécurité énergétique sera toujours prioritaire quoi qu'il arrive car un monde sans énergie c'est le retour au moyen age
si on suppose que la courbe d'utilisation des avions est une courbe en cloche plus ou moins symétrique (supposition pas plus idiote qu'une autre), le taux de décroissance serait après le PO serait l'opposé du taux de croissance, d'environ - 5 % /an. Probablement supérieur au taux de décroissance pétrolière en tout cas, l'usage du pétrole pour l'avion souffrant relativement plus que les autres. Ca fait un temps de division par 2 de 15 ans (le meme que le temps de doublement passé). Dans 30 ans, divisé par 4. Donc pas morts, mais bien amoché quand meme. Pour l'IATA, le trafic etait prévu de croitre jusqu'en 2020 au moins. On va etre rapidement fixé pour savoir si c'est le cas, je pense ;-).
Zan, zendegi, azadi. Il parait que " je propage la haine du Hamas".

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par Hubu II » 09 janv. 2009, 00:51

En tout cas avec l'aérien une chose est sur il n'est pas compatible avec la mode du facteur 4 qui est presque devenue une religion pour certain car il n'y a pas solution autre que les carburants fossile pour le moment à part peut être l'hydrogène dans un avenir très très lontain

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par energy_isere » 26 mars 2009, 13:16

Lafarge : 1er objectif de réduction des émissions de CO2.

(CercleFinance.com)

Lafarge a atteint avec deux ans d'avance son premier objectif de réduction des émissions de CO2. Ses émissions ont baissé de 12,5% sur la période 1900-2008 dans les pays industrialisés. L'objectif initial était de -10% entre 1990 et 2010. Le second objectif était une réduction de 20% des émissions nettes par tonne de ciment dans le monde sur la même période. Le groupe a réalisé une baisse de 18,4% à fin 2008 (16% en 2007).

' Ces résultats nous renforcent dans notre volonté de rester leader de notre industrie dans le domaine de la responsabilité sociale et environnementale et d'en faire un avantage compétitif ' a déclaré Bruno Lafont, PDG de Lafarge.

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par Hubu II » 12 juin 2009, 22:31

Tient j'ai trouvé sur un bocal de miel que j'ai acheté à Casino le sois disant "prix carbone" du produit qui va sois disant devenir obligatoire en 2011 psychose du co² oblige

C'étais un truc exactement comme ca:

Image

Un autre truc dans le même genre de Casino que j'ai pas vue par contre

Image

Démarche de bonne consience écologique ou effet de mode écolo marketing pour gogo ?

Personellement j'y crois pas et puis c'est pas ce qui va me faire culpabiliser sur mes achats !!
Ca sera probabement un étiquetage de plus parmis les autres
On indique depuis des années la quantité de calorie que contient la nourriture et ce n'est pas ca qui à fait diminué la quantité d'obèses !!

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par energy_isere » 31 août 2009, 13:40

Climat : les objectifs des grands groupes sont insuffisants

27-08-2009 Univers Nature

Alors que depuis quelques années, les grands groupes internationaux orientent leur communication vers le développement durable et peignent en vert tout ce qui peut l’être, une étude anglo-saxonne remet quelques pendules à l’heure.
Cette étude, intitulée « Le gouffre carbone » et menée par l’organisation indépendante Carbon disclosure project (CDP), a analysé les objectifs de réduction des gaz à effet de serre (GES) des 100 plus grandes entreprises au monde. Le but étant de comparer ces objectifs avec les recommandations des scientifiques du Groupe international d’experts sur le climat (GIEC). Le GIEC préconise une réduction de 80 % des émissions de GES pour l’ensemble des pays industrialisés, par rapport à leur niveau de 1990 (1). Les auteurs de l’étude traduisent cette préconisation par un tableau de marche correspondant à une réduction annuelle de 3,9 %. Or, en moyenne, les 100 entreprises auditées affichent une ambition de réduction de 1,9 % par an. Ainsi d’après les projections réalisées par CDP, l’objectif ne pourrait être atteint en 2050 mais 39 ans plus tard, soit 2089.

Il est à préciser que cette étude s’appuie sur des déclarations, des engagements et des prévisions des entreprises et non pas sur des plans d’action concrets. L’étude montre aussi de fortes disparités dans l’approche des entreprises et 27 % d’entre elles ne font pas mention d’objectif de réduction des GES.

Il apparaît assez clairement que, malgré des communications « vertes » omniprésentes, les entreprises, soumises au jeu de la concurrence mondiale, préfèrent attendre les contraintes administratives et financières plutôt que de s’imposer leur propre plan de réduction. Ce constat n’est sans doute pas une surprise, mais cette étude a le mérite de tenter de le quantifier.

Michel Sage
Graphe © CDP
1- Cet objectif de réduction de 80 % correspond, d’après le GIEC, à contenir le réchauffement climatique global à 2°C.
http://www.univers-nature.com/inf/inf_a ... gi?id=3881

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par energy_isere » 31 août 2009, 19:21

La Suisse révise sa loi sur le CO2

31/08/2009 Le journal de l' envirronnement

Le Conseil fédéral a présenté la semaine dernière le projet de loi visant à diminuer les émissions de gaz à effet de serre. Elle devrait entrer en vigueur en 2013.

En Suisse, la loi concernant le CO2 prend fin en 2012 et stipule que le Conseil fédéral doit soumettre au Parlement en temps voulu des propositions pour la réduction des gaz à effet de serre (GES) à partir de 2013. Le 26 août dernier, le Conseil fédéral a donc transmis le projet de loi, qui permettra à la Suisse de réduire de 20% d’ici 2020 ses émissions de GES.
Parmi les mesures proposées, le Conseil suggère d’introduire si nécessaire une taxe sur le CO2 prélevée sur les carburants, de définir une «valeur-cible contraignante pour les émissions de CO2 moyennes des voitures de tourisme nouvellement achetées», ou encore d’obliger les producteurs et importateurs de carburants fossiles à compenser au moins un quart des émissions générées par les carburants.

Comme la France, la Suisse se dit prête à relever l’objectif de réduction à 30% par rapport à 1990 d’ici 2020, en fonction de l’accord qui sera trouvé à Copenhague en décembre prochain.

Dans un communiqué, l’association Greenpeace Suisse condamne des «objectifs climatiques aussi faibles» et «exige» du Conseil fédéral qu’il fasse une proposition plus ambitieuse, «soit 40% d’émissions de CO2 en moins d’ici 2020».
http://www.journaldelenvironnement.net/ ... &idThema=6

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par energy_isere » 02 sept. 2009, 18:14

UE : baisse des émissions CO2 pour la 4ème année

(src : Commission Européenne)

"Les émissions de gaz à effet de serre de l’UE ont baissé pour la quatrième année consécutive" selon des chiffres provisoires pour 2008, publiés hier par l'Agence européenne pour l’environnement.
Ainsi, en 2008, les émissions des États membres de l'UE-15 ont baissé de 1,3 % par rapport aux niveaux de 2007 et se situent 6,2 % en deçà de leurs niveaux de l’année de référence (1990 dans la plupart des cas).

L'UE-15 a donc franchi un nouveau cap sur la voie de l'objectif établi dans le cadre du protocole de Kyoto, à savoir une réduction de ses émissions pour la période 2008-2012 de 8 % par rapport au niveau de l'année de référence. En 2008, on estime que les émissions des pays de l’UE-27 ont reculé de 1,5 % pour s'établir à un niveau qui se situe 13,6 % en deçà du niveau de l’année de référence.

"Ces données provisoires apportent une nouvelle fois la preuve que l'UE est sur la bonne voie pour atteindre son objectif de Kyoto, même s'il faut bien reconnaître qu'une partie de la baisse des émissions est due à la récession économique. Il est nécessaire de consolider cette tendance au cours des prochaines années. L’UE a déjà montré qu’elle pouvait découpler avec succès ses émissions de la croissance économique. La mise en œuvre rapide du paquet "climat et énergie" de l’UE devrait venir renforcer cette tendance. Il s’agit d’un message adressé opportunément au reste du monde dans la cadre de la préparation de la Conférence sur le changement climatique qui se tiendra à Copenhague au mois de décembre". a déclaré M. Stavros Dimas, membre de la Commission chargé de l’environnement.

Les données provisoires pour 2008 sont basées sur une série de sources de données économiques publiées au niveau national et européen, y compris les émissions vérifiées des entreprises participant au système d'échange de quotas d'émission de l'UE (SCEQE), qui ont baissé de 3 % en 2008.

Enerzine
Bon, faudrait connaitre la part de la baisse de CO2 en Europe du à la désindustrialisation et le report des activités émetrice de CO2 en Chine et ailleurs pour vraiment conclure.

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par Hubu II » 07 sept. 2009, 17:54

Ca parais totalement inévitable que les nombre d'entreprises en tout genre délocalisant en Inde et Chine fasse augmenter la consommation d'énergie de ces pays !
Mais ce n'est pas seulement ca !!

Comme Dirais Greondeau dans son livre la baisse de la consommation de fossile en Europe si les entreprises y arrivent sa en fera plus pour les Chinois et les Indiens et l'autre bout de la Terre car c'est surtout une histoire de consommation à la source !!

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par energy_isere » 17 sept. 2009, 17:58

dans L' Usine Nouvelle de cette semaine :

Image

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Re: Europe, mesures de réduction des émissions de C02

Message par Hubu II » 18 sept. 2009, 21:13

Climat: Sarkozy et Merkel pour une taxe carbone contre les mauvais élèves.

PARIS - La France et l'Allemagne soutiennent le principe d'une taxe carbone pour les mauvais élèves en matière de réduction des gaz à effet de serre et souhaitent la création d'une organisation mondiale de l'environnement, dans une lettre vendredi au secrétaire général de l'ONU.

"Il ne serait pas acceptable que les efforts des pays les plus ambitieux soient compromis par les fuites de carbone qui résulteraient de l'absence ou de l'insuffisance d'action de certains", écrivent le président français Nicolas Sarkozy et la chancelière allemande Angela Merkel dans ce courrier à Ban Ki-moon rendu public par l'Elysée.

"Pour cette raison, il doit être possible de mettre en place des mesures d'ajustement appropriées visant les pays qui ne respecteraient pas cet accord (ou n'en seraient pas partie)", ajoutent M. Sarkozy et Mme Merkel en faisant référence à un accord qui serait obtenu à la conférence sur le climat de Copenhague en décembre.

Le chef de l'Etat français, qui vient d'annoncer l'entrée en vigueur dès 2010 d'une taxe carbone en France, s'est prononcé à plusieurs reprises pour la mise en place d'un mesure équivalente aux frontières de l'Union européenne (UE) afin de préserver une "concurrence loyale et équitable" entre les entreprises de ses membres et celles des pays moins "verts".

L'Allemagne s'était jusque-là montrée plus réservée sur ce type de mécanisme. En juillet dernier, le secrétaire d'Etat allemand à l'Environnement Matthias Machnig avait ainsi craint qu'une telle taxe soit perçue par les pays en développement comme "une nouvelle forme d'éco-impérialisme".

Dans ce courrier, les deux dirigeants estiment qu'une "nouvelle architecture institutionnelle devra être mise en place et favoriser l'émergence d'un droit international de l'environnement". Ils souhaitent des progrès "sur la voie de la création d'une organisation mondiale de l'environnement".

Leur lettre a été publiée à la veille du sommet sur le climat qui doit se tenir mardi prochain à New York pour relancer les négociations afin d'aboutir à un accord à Copenhague.

M. Sarkozy et Mme Merkel y souhaitent que le sommet de New York permette de déboucher sur un consensus sur quatre points essentiels, dont la réduction d'au moins 50% des émissions mondiales de gaz à effet de serre d'ici à 2050 par rapport à 1990, adoptés par les pays du G8 en juillet.

Ils demandent également des "engagements contraignants et ambitieux des pays développés", conformes avec l'objectif de -80% d'émissions d'ici à 2050 adoptés par ceux du G8, avec des "efforts comparables" à partir de 2020.

Les pays émergents doivent pour leur part s'engager à "réduire la croissance de leurs émissions par rapport au niveau actuel", à adopter "un calendrier" de réduction et publier avant 2012 des "plans de croissance sobre en carbone", plaident aussi le président et la chancelière.

Enfin, Nicolas Sarkozy et Angela Merkel prônent la définition de mécanismes permettant de soutenir les politiques de réduction des émissions de CO2 dans les pays en développement, en matière de financement comme de coopération technologique.

(©AFP / 18 septembre 2009 19h12)

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