Séquestration du CO2

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TotalEnergies prend une participation de 40 % dans un permis d’exploration pour du stockage de CO2

AOF•22/08/2023

TotalEnergies a signé un accord avec CapeOmega Carbon Storage, filiale à 100 % de CapeOmega, portant sur l’acquisition de la participation de 40% détenue par CapeOmega dans le permis d’exploration ExL004 pour du stockage de CO2 (projet Luna). Situé à 120 kilomètres au large de Bergen, par une profondeur d’eau de 200 mètres, le permis ExL004 couvre une surface de 453 kilomètres carrés. Il jouxte le permis sur lequel le projet « Northern Lights » de stockage de CO2 (TotalEnergies, 33 %) est en cours de développement et dont la première phase doit démarrer en 2024.

ExL004 est opéré par Wintershall DEA Norge, qui détient une participation de 60 %. La transaction est soumise aux conditions habituelles, notamment l'accord final des autorités concernées.

" Cette transaction est une étape importante pour la croissance de notre activité de stockage de CO2 : sous réserve d'une exploration positive, ce permis pourrait permettre le stockage de plusieurs centaines de millions de tonnes de CO2, issus des secteurs industriels les plus difficiles à décarboner en Europe ", a déclaré Arnaud Le Foll, Directeur New Business – Neutralité Carbone de TotalEnergies.

https://www.boursorama.com/bourse/actua ... bol=1rPTTE

la carte pour voir la situation du projet Luna :


source : https://www.ogj.com/energy-transition/a ... cs-project

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Norway Grants Another License for North Sea Carbon Storage

by Jov Onsat|Rigzone Staff|Tuesday, August 22, 2023

The Norwegian Petroleum and Energy Ministry has offered one more license for carbon dioxide storage spanning five blocks in the North Sea.

A consortium comprising Neptune Energy Norge AS, Storegga Norge AS and Sval Energi AS is now expected to hold seismic studies and make a field development plan, the ministry said in a press release last week.

The project straddles blocks 16/4, 16/5, 16/7, 16/8 and 16/11 on the Norwegian continental shelf, according to a work program released by the Norwegian Petroleum Directorate (NPD). The area is in the east of the Sleipner East field, according to the ministry.

"This is the fifth time acreage is being awarded for CO2 storage pursuant to the CO2 Storage Regulations. These are the seventh acreages awarded for CO2 storage on the Norwegian continental shelf", the NPD said.

The regulations were passed December 5, 2014 "to contribute to sustainable energy generation and industrial production, by facilitating exploitation of subsea reservoirs on the continental shelf for environmentally secure storage of CO2 as a measure to counteract climate change", as stated in the official text.

Petroleum and Energy Minister Terje Aasland said in a statement about the latest license, "Carbon capture and storage of large amounts of CO2 is important to reach our climate goals and maintain industrial workplaces in Norway and Europe".

"Awarding new licenses allows Norway to contribute an important role in establishing a commercial large-scale carbon capture for European emissions sources", Aasland added.

Norway has set a goal of cutting planet-warming emissions by at least 50 percent by 2030 compared to 1990 levels toward a reduction of 90-95 percent by 2050. The Nordic country emitted 49.1 million metric tons of CO2 equivalent in 1990, according to the Climate and Environment Ministry's climate roadmap outlining the goals, published June 2022.

The pre-development of the project is expected to take four years, before a final investment decision, according to the NPD work program. Sval Energi holds a 40 percent stake in the consortium as the operator while Neptune Energy Norge and Storegga Norge have 30 percent each, the program document says.

"The license is offered with a binding work program with installed mileposts that ensure fast and efficient progress, or the return of the areas if the licensees do not carry out the storage project", the ministry said.

"The award of exploration licenses will normally be done with a work program including one binding phase and subsequent conditional phases with decision points for the continuation or relinquishment", the ministry added. "Relinquishing allows other stakeholders with storage needs to apply for awards of the area.

"The work program will normally end with a demand that the companies make an investment decision on the realization of CO2 a storage, and that they then submit a plan for development and operation for the storage location or relinquish of the area."

Aaslan said, "It is important that attractive storage areas are made available for companies with concrete industrial plans that involves [sic] a storage need".

"We need more actors to strengthen the development of carbon capture as a new, important, commercial marine industry", the minister said.

Norway has been considered a leader in climate action, but has faced criticism for continued fossil fuel development.

On May 11 the Petroleum and Energy Ministry opened the latest licensing round for oil production in the nation’s continental shelf, with an option for state participation in project rights.

In 2020 the Supreme Court ruled against a suit by environmental and youth organizations to stop further oil drilling in the Arctic.

David Boyd, United Nations special rapporteur on the environment and human rights, had called on Norway to end the exploration for oil and gas reserves and the expansion of hydrocarbon infrastructure.

“The Norwegian paradox is that its leadership on some aspects of climate action is undermined by its continued dependence on a large fossil fuel industry”, Boyd wrote in The Guardian newspaper on November 12, 2019 after an official visit to Norway.

“Norway, as one of the world’s wealthiest nations and a leading producer of oil and gas, has a responsibility to lead efforts in mitigation, adaptation and, to some degree at least, compensation for the loss and damage caused by those products”.

https://www.rigzone.com/news/norway_gra ... 9-article/

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MIT Unveils Next-Gen Carbon Capture Technology

By Brian Westenhaus - Sep 06, 2023,

Currently when CO2 is trapped before it escapes into the atmosphere, the process requires a large amount of energy and equipment. Now MIT researchers have designed a capture system using an electrochemical cell that can easily grab and release CO2. The device operates at room temperature and requires less energy than conventional, amine-based carbon-capture systems.

The researchers reported in ACS Central Science that the design is a capture system using an electrochemical cell that can easily grab and release CO2. The device operates at room temperature and requires less energy than conventional, amine-based carbon-capture systems.

Many industries are turning to electrification to help curb carbon emissions, but this technique isn’t feasible for all sectors. For example, CO2 is a natural byproduct of cement manufacture, and thus a major contributor to emissions on its own. Excess gas can be trapped with carbon-capture technologies, which typically rely on amines to help “scrub” the pollutant by chemically bonding to it. But this also requires lots of energy, heat and industrial equipment – which can burn even more fossil fuels in the process. Carbon capture could itself be electrified by using electrochemical cells, and these devices could be powered by renewable energy sources.

So, Fang-Yu Kuo, Sung Eun Jerng and Betar Gallant wanted to develop an electrochemical cell that could easily and reversibly trap CO2 with minimal energy input.

The team first developed an electrochemical cell that could both catch and release emitted carbon by “swinging” positively charged cations across a liquid amine dissolved in dimethyl sulfoxide. When the cell was discharged, a strong Lewis cation interacted with the carbamic acid, releasing CO2 and forming the carbamate amine. When the process was reversed and the cell charged, the cation was removed, and the cell could capture CO2 and reform the carbamic acid in the process.

The researchers optimized the ion-swinging process with a combination of potassium and zinc ions. In a prototype cell, they used these two ions as the basis for the cell’s cathode and anode. This cell required less energy than other, heat-based cells and was competitive with other electrochemical cells in initial experiments. Additionally, they tested the device’s long-term stability and found that nearly 95% of its original capacity was maintained after several cycles of charging and discharging, demonstrating that the system was feasible. The researchers say that this work shows that an electrochemical alternative is possible and could help make continuous CO2 capture-release technologies more practical for industrial applications.

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This is the kind of innovative insight that makes the idea of recycling CO2 look more and more practical. Each of these incremental steps are adding up to a more firm basis to think that producing CO2 sourced fuels from effluents as a real possibility.

One day perhaps the hysterics of carbon will recede. After all, humans are carbon powered critters as well as about everything we need. We simply can’t live without it after all.

https://oilprice.com/Energy/Energy-Gene ... ology.html

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ADNOC prend la decision finale d'investissement pour le projet de sequestration souterrain de CO2 à Habshan, Abu Dhabi.

ADNOC makes FID for Habshan integrated carbon capture project
With a capacity to capture and store 1.5 million tons per annum (mtpa) of carbon dioxide (CO2), Habshan is one of the largest carbon capture projects in the MENA region

By NS Energy Staff Writer 07 Sep 2023

Abu Dhabi’s national oil and gas company ADNOC has made a final investment decision (FID) for the development of the Habshan carbon capture, utilisation, and storage (CCUS) project.

With a capacity to capture and store 1.5 million tons per annum (mtpa) of carbon dioxide (CO2), Habshan is one of the largest carbon capture projects in the MENA region.

The project will be constructed, operated, and maintained by ADNOC Gas on behalf of ADNOC.

It will feature carbon capture units at the existing Habshan gas processing plant, pipeline infrastructure, and a network of wells for CO2 injection.

The FID is in line with its recently announced net zero by 2045 ambition and forms part of the company’s initial $15bn decarbonization investment in low carbon solutions, said ADNOC.

ADNOC low carbon solutions and international growth executive director Musabbeh Al Kaabi said: “The Intergovernmental Panel on Climate Change has stated that carbon capture and storage is a critical enabler for the world to achieve net zero by mid-century.

“This landmark project is one of many tangible initiatives that ADNOC is delivering as we accelerate our decarbonisation plan to meet our net zero by 2045 ambition.

“As ADNOC continues its transformation towards a lower carbon future, it is our intention to make further investments to significantly reduce our emissions, including in carbon capture and storage, and push the boundaries of innovation and technology with our partners, to build on our world-leading legacy and industry leadership in carbon management.”

ADNOC said that the project is part of its wider carbon management strategy, which aims to advance the delivery of ADNOC and the UAE’s decarbonisation goals.

The project will leverage advanced technology to triple its carbon capture capacity to 2.3mtpa, which is equivalent to removing more than 500,000 cars off the road each year.

It will permanently store CO2 in the deep sub-surface reservoirs using closed-loop CO2 capture and reinjection technology, as part of its ongoing decarbonization efforts, said ADNOC.

In 2016, ADNOC opened its first carbon capture, transportation and storage facility at Al Reyadah in Abu Dhabi, which captures and processes CO₂ at Emirates Steel Arkan.

Furthermore, the company is working with Occidental to evaluate potential investment opportunities in the UAE and the US, in both carbon capture and storage and direct air capture.

https://www.nsenergybusiness.com/news/a ... t-in-mena/

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Environnement: Londres distribue des permis de stockage de CO2 sous-marins

AFP le 15 sept. 2023

Les autorités britanniques ont annoncé vendredi avoir accordé 21 permis pour enfouir du CO2 dans des champs pétroliers et gaziers sous-marins déjà exploités, espérant ainsi contribuer à mener le pays vers la neutralité carbone, même si cette technologie est encore largement expérimentale.

"Un total de 14 entreprises ont reçu 21 permis dans des réservoirs de pétrole et gaz" déjà exploités et vides ainsi que dans des aquifères salins", détaille le communiqué de l'Autorité de transition de la mer du Nord (NSTA) vendredi.

Ces sites pourraient "stocker jusqu'à 30 millions de tonnes de CO2 par an d'ici 2030, soit environ 10% des émissions annuelles du Royaume-Uni, qui s'élevaient à 341,5 millions de tonnes en 2021", argumente le communiqué.

Shell, Perenco et ENI font partie des entreprises qui ont reçu ces permis pour des sites au large des côtes de la région du Norfolk, à l'est de l'Angleterre. D'autres sites sont envisagés au large d'Aberdeen en Ecosse, ou de Liverpool sur la côte ouest britannique.

Le "stockage de carbone va jouer un rôle crucial dans la transition énergétique" assure Stuart Payne, directeur général de la NSTA, cité dans le communiqué.

De nombreux experts et groupes de défense de l'environnement mettent toutefois en doute le poids accordé à ces technologies dans le plan de transition énergétique de Downing Street.

"La [technique de] captation et stockage de carbone (CCS) est chère, comme le montre le fait que les compagnies pétrolières ne veulent pas le faire seules et demandent au gouvernement de cofinancer ces projets", a commenté Erik Dalhuijsen, cofondateur de l'ONG Aberdeen Climate Action, interrogé par l'AFP.

"Ne pas émettre [de CO2] est bien moins cher", insiste cet expert du CCS, qui ajoute qu'il n'est "pas du tout certain que la technologie puisse marcher".

https://www.connaissancedesenergies.org ... ins-230915

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Höegh LNG and Aker BP Form Strategic Partnership for Carbon Transport and Storage Solutions

édité le 04/10/2023

Höegh LNG and Aker BP have entered a strategic partnership to develop a fully comprehensive carbon transport and storage (CCS) offering for industrial CO2 emitters in Northern Europe. The agreement combines the companies’ respective strengths, expertise, and technologies to establish a strong value chain for CCS on the Norwegian Continental Shelf that includes gathering, transporting and securely injecting CO2 for permanent storage in subsea reservoirs.

“Höegh LNG welcomes the opportunity to join forces with Aker BP and deliver a large scale, one-stop shop CCS value chain to industrial emitters before 2030. Together we will provide market-leading solutions for decarbonizing at a low unit cost, contributing to the energy transition in Europe, said Erik Nyheim, CEO of Höegh LNG.

“We expect CCS to play a key role in the transition to a low-carbon energy future. This partnership reflects our ambition to advancing CCS solutions by combining Aker BP's strengths in subsurface understanding and large-scale project development with Höegh LNG's technical expertise in the LNG sector” said Karl Johnny Hersvik, CEO of Aker BP.

The collaboration encompasses:

- Technical Development: Höegh LNG will spearhead the further development of their concept of Floating CO2 Storage Units (FCSO) enabling purification and aggregating CO2 from multiple emitters in key export hubs. Such units will make it possible to offer cost efficient solutions also to smaller emitters that would otherwise not be able to develop solutions on their own. The liquified CO2 will be transported by CO2 Shuttle Tankers at low pressure that results in larger transportation capacity and lower CO2 unit cost due to scale. Aker BP will lead the development of Offshore Injection Facilities and identify suitable subsea reservoirs for CO2 storage.

- Commercial development: Höegh LNG and Aker BP will work together to unlock potential new business opportunities for CO2 transportation and storage solutions, within the Norwegian Continental Shelf, for CO2 captured from multiple identified industrial emitters in North-West Europe.
By entering into this agreement, Aker BP and Hoegh LNG are collaborating as strategic partners to develop seaborn transportation and injection solutions for CO2.

https://www.euro-petrole.com/hoegh-lng- ... -n-i-26135

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La construction du plus grand site européen de captage de CO2 débutera à Rotterdam en 2024
"Porthos", le projet de site géant de captage-stockage de CO2 aux Pays-Bas, avance. Les travaux doivent débuter en 2024.

Reuters 20 octobre 2023

La construction de la plus grande installation de captage et de stockage de CO2 d'Europe commencera dans la zone portuaire de Rotterdam, aux Pays-Bas, en 2024 ont déclaré ses promoteurs mercredi 18 octobre, à l'occasion du coup d'envoi officiel. Le projet "Porthos", qui nécessitera un investissement de 1,3 milliard d'euros, devrait être opérationnel d'ici 2026, selon ses maîtres d'oeuvre, qui comprennent les autorités portuaires de Rotterdam et l'entreprise de gaz néerlandaise Gasunie.

Dans le cadre de ce projet, le CO2 émis par les raffineries et les usines chimiques exploitées par Shell, Exxon Mobil, Air Liquide et Air Products sera transporté vers des champs de gaz vides situés sous la mer du Nord, à environ 20 kilomètres de la côte néerlandaise. Il y sera stocké à une profondeur de 3 à 4 kilomètres sous le fond marin, permettant ainsi de réduire les émissions annuelles de CO2 des Pays-Bas d'environ 2% pendant une période de 15 ans à partir de 2026.

Les entreprises concernées investiront dans leurs propres installations de captage pour fournir du CO2 à Porthos, ont indiqué les promoteurs.

De nombreux experts considèrent que le captage du CO2 émis par les grandes industries est essentiel pour atteindre l'objectif du gouvernement néerlandais de réduire ces émissions de 55% d'ici à 2030, par rapport aux niveaux de 1990.

En 2022, les émissions aux Pays-Bas ont été inférieures d'environ 30% à celles de 1990.

https://www.usinenouvelle.com/article/l ... 4.N2185163

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Le premier transport transfrontalier de CO2 entre Pays-Bas et Norvège attendu en 2025

AFP le 20 nov. 2023

Le producteur norvégien d'engrais Yara International a signé lundi un contrat pour acheminer à compter de 2025 une partie du CO2 produit sur une usine néerlandaise vers la Norvège en vue de son stockage dans les fonds marins. Cet accord avec "Northern Lights", projet regroupant les géants pétroliers norvégien Equinor, anglo-néerlandais Shell et français TotalEnergies, débouchera sur "le premier transport et stockage transfrontalier de CO2", note Yara dans un communiqué.

Solution visant à enrayer le réchauffement climatique, la technologie du captage et stockage du CO2 (CCS) consiste à capter les émissions de dioxyde de carbone à la sortie des cheminées d'usine et à séquestrer, après liquéfaction, ce carbone dans des réservoirs géologiques. Dans le cas de Yara, le CO2 proviendra de l'usine d'ammoniac de Sluiskil (sud-ouest des Pays-Bas), qui capte déjà une grande partie de son carbone à des fins industrielles.

Il sera acheminé par bateaux vers Øygarden, le site en cours de construction pour la co-entreprise "Northern Lights" sur la côte norvégienne, puis injecté et séquestré à environ 2 600 mètres sous les fonds de la mer du Nord. "Il s'agit d'un jalon pour la décarbonation des industries difficiles à décarboner en Europe", a souligné le directeur général de Yara, Svein Tore Holsether.

Annoncé en août 2022 mais formellement signé lundi, le contrat entrera en vigueur en 2025 et permettra à partir de 2026 de stocker chaque année jusqu'à 800 000 tonnes de CO2 produites par l'usine Sluiskil. Prêt à commencer ses activités l'an prochain, Northern Lights aura de son côté une capacité d'enfouissement annuelle de 1,5 million de tonnes de CO2, appelée à être portée ultérieurement à 5 millions de tonnes.

Outre Yara, l'énergéticien danois Ørsted et l'allemand Heidelberg devraient envoyer du CO2 généré sur des centrales à biomasse pour l'un et sur une cimenterie norvégienne pour l'autre vers Northern Lights à compter de 2025 ou 2026.

Complexe et coûteuse, la technologie du CCS est soutenue par les experts du Groupe d'experts intergouvernemental sur l'évolution du climat (Giec) et de l'Agence internationale de l'énergie, qui la jugent nécessaire pour enrayer la montée du thermomètre.

Certains défenseurs de l'environnement s'inquiètent cependant qu'un tel outil serve de motif à une prolongation de l'exploitation des énergies fossiles, détourne de précieux investissements des énergies renouvelables ou présente encore des risques de fuite. Plusieurs dizaines de projets de CCS existent à travers le monde.

https://www.connaissancedesenergies.org ... 025-231120

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PYCASSO, qu’est-ce que c’est ?
PYCASSO (Pyrenean CO2 Abatement through Sustainable Sequestration Operation) est un programme de territoire visant à décarboner l’industrie du piémont pyrénéen.

Lancé début 2021 par le pôle Avenia, un pôle de compétitivité basé dans le Sud-Ouest rassemblant plus de 200 adhérents dans les secteurs de l’énergie et de l’environnement, ce projet industriel de grande ampleur regroupe une trentaine d’institutions et d’industriels dont Teréga. Il permet d’étudier comment d’anciens gisements gaziers du sud-ouest de la France peuvent être un vecteur de décarbonation de l’activité industrielle de cette région et du nord de l’Espagne, régions émettrices de plus de 15 millions de tonnes de CO2 par an. Ce projet doit également contribuer à l’atteinte de la neutralité carbone des territoires pyrénéens d’ici à 2040. L’objectif est de capturer, de transporter puis de stocker géologiquement le CO2 de façon pérenne dans les gisements pétroliers et gaziers déplétés du piémont pyrénéen qui présentent des capacités durables et sûres de stockage de CO2. En complément, une partie de ce CO2 pourra être valorisée de plusieurs façons, par exemple en combinaison avec de l’hydrogène pour produire du méthane et du méthanol.

PYCASSO est un projet transfrontalier couvrant toute la chaîne CCUS (Captage Stockage et Valorisation du CO2) qui va créer de la valeur à la fois sur le territoire national et au niveau régional. Après plusieurs phases d’études, les premières utilisations et injections sont prévues en 2030 avec un 1 à 3 millions de tonnes de CO2 stockées par an. En 2035, la phase 2 du projet devrait démarrer et ce sont 5 millions de tonnes de CO2 qui seront stockées chaque année.

https://www.terega.fr/labo/pycasso-quest-ce-que-cest

https://www.pycasso-project.eu/le-progr ... -6-points/

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suite de ce post du 12 nov 2023 http://www.oleocene.org/phpBB3/viewtopi ... 5#p2380015

Air Liquide to Build Carbon Capture Unit in Rotterdam

by Rocky Teodoro|Rigzone Staff|Monday, December 25, 2023

Air Liquide SA plans to build, own and operate a world-scale carbon capture unit in the industrial basin of Rotterdam in the Netherlands, as it aims to help reduce emissions for customers as well as at its own operations.

The unit, which will use its proprietary Cryocap technology, will be installed at Air Liquide’s hydrogen production plant located in the port of Rotterdam and will be connected to Porthos, one of Europe’s largest carbon capture and storage infrastructure, the Paris-based company said in a recent news release. Cryocap is a technological solution for carbon capture using a cryogenic process.

Air Liquide will capture the carbon dioxide from its hydrogen plant in the port of Rotterdam. The captured carbon dioxide will then be transported through the Porthos infrastructure and permanently stored in depleted gas fields in the North Sea, approximately 12.4 miles (20 kilometers) off the coast.

Air Liquide expects the carbon capture unit to be operational in 2026. Through the project, the company aims to supply hydrogen that will be significantly decarbonized to its long-term customers, according to the release.

“We are pleased to take another concrete step to contribute to the decarbonization of one of Europe’s largest industrial basins while participating [in] the development of Porthos”, Emilie Mouren-Renouard, member of Air Liquide’s Executive Committee and CEO of the Europe Industries Hub, said. “This new world-scale CO2 capture unit illustrates our expertise and commitment to implementing decarbonization solutions, both for our customers and our own assets, in line with the Group’s ADVANCE strategic plan to reduce its CO2 emissions by 33 percent by 2035.”

Porthos, or Port of Rotterdam CO2 transport hub and offshore storage, is a joint venture of Energie Beheer Nederland (EBN), Nederlandse Gasunie NV, and the Port of Rotterdam Authority. In October, it made a final investment decision to develop the first major carbon dioxide transport and storage system in the Netherlands. The carbon capture and storage (CCS) project is estimated to cost $1.37 billion (EUR 1.3 billion). Project construction will begin in 2024 in Rotterdam, and the Porthos system is targeted to be operational by 2026.

Porthos will provide carbon transport and storage services, transporting carbon dioxide through the port of Rotterdam to depleted gas fields in the North Sea, around 12.4 miles (20 kilometers) off the coast, where it will be permanently stored at a depth of 1.9 to 2.5 miles (three to four kilometers) under the seabed. The company plans to store about 2.5 million metric tons per year for 15 years, totaling around 37 million metric tons at full storage capacity. The onshore transport system under construction allows for future carbon storage projects, the company said in an earlier news release.

Porthos was recognized by the European Union as an “important project in meeting climate targets”, declaring it a Project of Common Interest and awarding a $107.8 million (EUR 102 million) subsidy, the company said. Several companies, including Air Liquide, Air Products, ExxonMobil, and Shell, have indicated interest in the project and will invest in their own carbon capture installations.

https://www.rigzone.com/news/air_liquid ... 9-article/

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Petrofac delivering FEED for Aramis, the Netherlands' flagship CCS project

le 04/01/2024

Petrofac has begun a multi-million-dollar front-end-engineering design (FEED) for the Netherlands’ flagship carbon transport and storage (CCS) system, Aramis. The development marks a significant step towards achieving the European Union’s decarbonisation targets announced in the European Green Deal and the Dutch Climate Agreement.

Aramis, a joint development by TotalEnergies, Shell, Energie Beheer Nederland (EBN) and Gasunie, offers a route to decarbonisation for hard-to-abate industries across the Netherlands, Belgium, and France. It seeks to capture carbon dioxide (CO2) from industrial clusters, transporting it for permanent storage in depleted offshore gas fields under the North Sea. The captured CO2 will be carried via onshore pipeline or ship to a collection hub in the Port of Rotterdam. Following temporary storage and compression, the CO2 will be carried by pipeline, designed to transport up to 22 million tonnes of CO2 annually, to several offshore facilities. Here it will be injected, via wells, into depleted gas reservoirs some three to four kilometres under the seabed.

Multi-faceted project

For its role in this multi-faceted project, Petrofac is taking overall responsibility for design of the 32” CO2 trunkline, including onshore, landfall and offshore sections, together with the offshore CO2 distribution hub platform. Petrofac will also design a CO2 pipeline linking the distribution hub to a nearby storage facility, as well as the overarching control and safety systems.

Petrofac is collaborating with partners Peritus International and Offshore Independents in the Netherlands. Peritus International is executing the offshore trunkline design and Offshore Independents the landfall design and offshore installation analysis. Working as a fully integrated team, the project will be executed from Petrofac’s consulting hub in Woking, United Kingdom, where Peritus International is also based.

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https://www.euro-petrole.com/petrofac-d ... -n-i-26498

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Technip Energies Bags FEED Contract for Viking CCS in UK

by Rocky Teodoro|Rigzone Staff|Friday, February 02, 2024

Technip Energies NV has secured a front-end engineering design (FEED) contract for the Viking Carbon Capture and Storage (CCS) project in the United Kingdom (UK) led by Harbour Energy and BP plc.

Technip Energies, supported by its subsidiary Genesis, will provide FEED services for the carbon dioxide transportation system, including the CO2 handling station, onshore and offshore pipeline, and a NPAI (Not Permanently Attended Installation) platform, the company said in a news release Thursday.

The Viking CCS initiative is a project focused on the transportation and storage of captured carbon dioxide in the depleted Viking gas fields. The project aims to reduce UK emissions by 10 million metric tons annually by 2030, increasing to 15 million metric tons per year by 2035. Located in the Humber, the most industrialized area of the UK with its biggest source of carbon dioxide emissions, the project is expected to play a pivotal role in creating a globally leading CCS sector in the UK, contributing to the government’s target of net zero emissions by 2050, according to the release.

“We are proud to be supporting the UK’s transition to a more sustainable future. Our involvement in the Viking CCS project will help reduce the UK’s carbon emissions and emphasizes our commitment to sustainable energy solutions”, Technip Energies SVP Charles Cessot said. “We are excited to collaborate with Harbour Energy and contribute our expertise in FEED services to this initiative”.

“We’re delighted to be working with Technip Energies to help deliver another important milestone for the Viking CCS project”, Harbour Energy’s Viking CCS Project Director Graeme Davies said. The Humber region has long been a global leader in the energy sector, and Viking CCS will help to protect around 20,000 jobs in local industries, while also creating up to 10,000 jobs during construction across all Cluster projects”.

“After three years in development, the Viking CCS project is now entering the FEED phase”, Jim Todd, BP JV Manager for Viking CCS, said. “This is a significant step in the journey of any project, and we are excited to welcome Technip Energies as the FEED contractor, paving the way for large-scale CCS in the South Humber and North Lincolnshire region”.

Carbon Capture Pilot Units

In November, Technip Energies and its wholly-owned Norwegian affiliate KANFA completed the engineering, procurement, and fabrication of two carbon capture pilot units. One unit was for Heidelberg Materials / Shell Catalysts & Technologies, and the second one was for Teck Resources Limited / Shell Catalysts & Technologies.

The two carbon capture pilot units are part of the Canopy by T.EN suite of modular post-combustion carbon capture solutions powered by Shell's CANSOLV CO2 Capture System, according to an earlier news release.

The Canopy pilot units will allow capture of up to 1.5 kilotons of carbon dioxide per annum each from the cement plant of Heidelberg Materials in Edmonton, Canada, and Teck’s Trail Operations, one of the world’s largest fully integrated zinc and lead smelting and refining complexes in Trail, Canada.

Through the pilot units, Technip Energies said it aims to demonstrate the reliability of its technology and the efficiency of its carbon capture, utilization, and storage (CCUS) solutions in new industries.

“We are proud to have completed both Carbon Capture Pilots within the clients’ tight schedule”, Knut Bredahl, Managing Director of Operations at KANFA, said. “This achievement demonstrates our capability to perform fast-track EPF modularized projects while keeping high-quality standards. Our agile approach, alongside the dedication of our team and partners, remains unwavering as we continue to deliver compact modular solutions to assist our clients in achieving their decarbonization objectives”.

“This demonstrates Technip Energies’ ability to support our customers through their decarbonization journey by capturing carbon with confidence”, Christophe Malaurie, SVP for Decarbonization Solutions of Technip Energies, said. “We strongly believe our new Canopy by T.EN offering will pave the way for more sustainable operations across different industries worldwide”.

Technip Energies describes itself as a leading engineering and technology company for the energy transition, with leadership positions in liquefied natural gas (LNG), hydrogen and ethylene as well as growing market positions in blue and green hydrogen, sustainable chemistry and CO2 management.

https://www.rigzone.com/news/technip_en ... 3-article/

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Carburants de synthèse: Safran mise sur une start-up spécialisée dans le captage de CO2

AFP le 08 févr. 2024

Safran a annoncé mercredi entrer au capital de la start-up californienne Avnos, qui développe une technologie de captage de CO2 dans l'air, un moyen pour le groupe français de pousser au développement de filières de carburants synthétiques, essentiels à la décarbonation du transport aérien.

Afin d'atteindre la neutralité carbone en 2050, le secteur aérien doit s'appuyer largement sur les carburants durables (SAF). Ceux produits à partir de la biomasse, comme les huiles de friture, seront loin de suffire aux besoins, il est donc indispensable de développer des carburants de synthèse (efuels), produits en combinant de l'hydrogène et du CO2.

Equipementier et motoriste aéronautique, "Safran n'a pas vocation à être producteur de carburant, mais on met de grands espoirs derrière les efuels et on fait tout pour mieux connaître les filières et faciliter leur développement", explique à l'AFP Nicolas Jeuland, expert carburants durables chez Safran.

Via son fonds de capital-risque à destination d'entreprises innovantes, Safran Corporate Ventures, le groupe a donc participé à une levée de fonds de 36 millions de dollars d'Avnos, au côté notamment de NextEra Energy, Shell, ConocoPhillips ou le fonds de la compagnie aérienne Jet Blue.

Le CO2 nécessaire à la production d'efuels peut être capté directement dans les fumées d'usines ou dans l'air ambiant où sa concentration est faible (environ 0,04%).

Sa captation dans l'air ambiant requiert de grosses quantités d'énergie et d'eau pour l'extraire à l'aide d'adsorbants, sorte d'éponge sur laquelle le CO2 vient se fixer, détaille Nicolas Jeuland.

Avnos développe un procédé qui, au lieu d'utiliser de l'eau, en produit par absorption de l'humidité de l'air -jusqu'à 5 tonnes d'eau par tonne de CO2 capté selon Avnos- tout en réduisant la consommation énergétique et donc le coût de captation par deux.

Ce procédé permet de "lever deux verrous, que sont la disponibilité du CO2 et celle de l'eau pour produire de l'hydrogène" par électrolyse, estime-t-il.

Avnos doit mettre en place une unité pilote de captage de CO2 de 30 tonnes cette année.

Créé en 2015, Safran Corporate Ventures est doté de 130 millions d'euros et a investi dans 23 start-up, notamment sur les technologies liées à la décarbonation, selon Florent Illat, son directeur général. Le fonds a notamment investi en 2022 dans la start-up allemande Ineratec, qui produit des efuels.

Pour le groupe, il s'agit de "monter en compétence au côté d'acteurs avec qui on crée une proximité" et "de jouer notre rôle dans la décarbonation de la filière", plaide-t-il.

https://www.connaissancedesenergies.org ... co2-240208

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https://www.les-crises.fr/greenwashing- ... ologiques/

La capture du carbone et le lac Nyos

Une escroquerie encore plus dangereuse que les biocarburants à base d’algues (invraisemblable mais pas mortelle) est l’idée du captage et du stockage du carbone (CSC). Rappelez-moi : Pourquoi essayer de stocker des milliards de tonnes d’un gaz toxique ? Le 21 août 1986, des dépôts souterrains de dioxyde de carbone ont fait surface dans le lac Nyos, au Cameroun, tuant près de 2 000 personnes, des milliers de bovins et d’autres animaux, et transformant quatre villages locaux en cimetières. Certains scientifiques craignent qu’un stockage souterrain similaire de dioxyde de carbone dans d’autres régions ne déclenche des tremblements de terre. Et que se passerait-il si ces tremblements de terre libéraient à leur tour le gaz ? Honnêtement, comme je me souviens encore de la catastrophe de l’Exxon Valdez en 1989, où 42 millions de litres de pétrole se sont déversés dans les eaux au large de l’Alaska, détruisant des centaines de kilomètres de littoral et tuant un nombre inconnu de créatures marines et d’oiseaux, je préférerais qu’ExxonMobil ne stocke pas de dioxyde de carbone près de chez moi.

Pire encore, la majeure partie du CO2 récolté jusqu’à présent par les compagnies pétrolières a été injectée dans les sites de forage pour aider à produire – oui, vous l’avez deviné ! – plus de pétrole. Pire encore, des études ont montré que la technologie de capture du carbone émet elle-même beaucoup de dioxyde de carbone, qu’elle ne peut capturer qu’une fraction du CO2 émis par les combustibles fossiles et que l’arrêt pur et simple de la production de charbon, de gaz fossile et de pétrole au profit de l’éolien, du solaire, de l’hydraulique et des batteries est bien plus sûr, moins coûteux et meilleur pour l’environnement.

Le piégeage du carbone est cependant l’un des outils d’écoblanchiment préférés des grandes compagnies pétrolières, puisque les dirigeants de ces dernières peuvent prétendre qu’une percée technologique quelque part à l’horizon justifie de continuer à rejeter des quantités record de CO2 à l’heure actuelle. Le sénateur Joe Manchin (Démocrate-Virginie ouest) a gaspillé des milliards de dollars du contribuable en incluant des dispositions relatives à la recherche et au développement du CSC dans la loi de Joe Biden sur la réduction de l’inflation, par ailleurs admirable. Ce faisant, il est parvenu à insérer une technique clé de blanchiment écologique dans la législation climatique la plus progressiste jamais adoptée par un État industrialisé producteur d’hydrocarbures.

Quant au sultan Al-Jaber, qui dirige la COP28, il a laissé tomber son masque en novembre lors d’un échange tendu avec l’ancienne présidente irlandaise Mary Robinson, qui l’avait invité à une discussion en ligne sur la manière dont la vie des femmes pourrait être améliorée si l’on s’attaquait efficacement à la crise climatique. Lorsqu’elle l’a invité à présider la COP28, il a explosé : « Je ne participerai en aucun cas à une discussion alarmiste. Il n’y a pas de données scientifiques, ni de scénario, qui disent que l’élimination progressive des combustibles fossiles permettra d’atteindre l’objectif de 1,5 °C. » Il s’oppose à l’objectif préconisé par les scientifiques et de nombreux diplomates d’éliminer rapidement les hydrocarbures. Il se dit partisan d’une réduction progressive de leur utilisation, et non d’une élimination présumée. Il a ajouté : « Aidez-moi, s’il vous plaît, montrez-moi la feuille de route pour une élimination progressive des combustibles fossiles qui permettra un développement socio-économique durable, à moins que vous ne vouliez ramener le monde dans les cavernes. » Al-Jaber a pris des gants, car il sait certainement que l’Agence internationale de l’énergie a publié une telle feuille de route, qui exige effectivement une réduction rapide de l’utilisation des combustibles fossiles. Et dans le cas contraire, il est tout à fait concevable que, quelque part, la capitale des Émirats arabes unis, Dubaï, devienne trop chaude pour être habitable.

Compte tenu de l’effondrement du coût des énergies vertes, il est clair que l’abandon rapide et complet des combustibles fossiles améliorera la qualité de vie des populations du monde entier tout en rendant l’énergie moins chère. En fin de compte, la COP28 n’a pu que lancer un appel anodin à la « transition vers la sortie » des combustibles fossiles. Malgré l’écoblanchiment de al-Jaber lors du sommet sur le climat, il n’existe pas d’alternative réaliste à l’abandon progressif des combustibles fossiles, et ce dans un délai accéléré, si l’on ne veut pas que le climat de notre planète se transforme en un monstre de Frankenstein..

[mobar]

Pour séquestrer du carbone sans risque, carboniser des déchets de bois, de biomasse, de matières organiques, des matières ... et les utiliser comme amendement carbonés dans les sols dégradés sous forme de biochar complémenté ou pas par des bactéries, espèces fongiques, mycéliums divers et variés comme ont fait les indiens d’Amazonie pendant des siècles il y a plusieurs millénaires en créant la terra preta et autres terras mulatas

https://fr.wikipedia.org/wiki/Terra_preta#Terra_mulata