L'ASEAN, prochain eldorado des constructeurs auto
Publié : 03 mars 2018, 22:23
Alors que ses ventes chinoises ralentissent, face à concurrence des constructeurs locaux, PSA met les moyens pour se développer sur un autre marché montant : l'Asie du Sud-est.
Après avoir tenté en vain de racheter le constructeur malais PROTON, le groupe français prend une participation majoritaire dans le bras industriel de NAZA. C'est un groupe malais qui fait pas mal de choses, dans l'automobile ils commercialisent des voitures et motos de plein de marques internationales, et étaient déjà partenaires de PSA en assemblant sous license la 208 GTi.
Les liens avec PSA sont donc renforcés, et l'usine Naza située à Gurun (tout près de la Thailande) assemblera des modèles (la peugeot 3008 sera la première concernée) pour les marchés de la région.
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Après avoir tenté en vain de racheter le constructeur malais PROTON, le groupe français prend une participation majoritaire dans le bras industriel de NAZA. C'est un groupe malais qui fait pas mal de choses, dans l'automobile ils commercialisent des voitures et motos de plein de marques internationales, et étaient déjà partenaires de PSA en assemblant sous license la 208 GTi.
Les liens avec PSA sont donc renforcés, et l'usine Naza située à Gurun (tout près de la Thailande) assemblera des modèles (la peugeot 3008 sera la première concernée) pour les marchés de la région.
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