[Automobiles] Croissance du secteur automobile en Chine

[energy_isere]

Hausse de 23% des ventes de Volkswagen en Chine sur un an


SHANGHAI (Reuters) - Volkswagen annonce une hausse de 23% sur un an de ses ventes en Chine continentale et à Hong Kong au premier trimestre.

Le premier constructeur automobile européen a vendu 202.623 véhicules sur la période, importations incluses, contre 164.708 lors des trois premiers mois de 2006.

General Motors affiche sur la même période en Chine continentale une hausse de 25% des ventes à 291.588 véhicules.

Toyota, qui pourrait devenir cette année le premier constructeur automobile mondial devant GM, a vendu pour sa part 103.000 véhicules en Chine et Hong Kong durant la période, soit une hausse de 66% sur un an.

Les ventes de la marque Volkswagen ont atteint 178.070 unités, contre 145.352 un an plus tôt, et celles de la marque Audi ont augmenté à 24.342 contre 19.161.

Volkswagen, qui a des coentreprises avec le numéro un chinois de l'automobile SAIC Motor et le numéro trois FAW Group, a écoulé 711.298 véhicules l'an dernier en Chine et à Hong Kong.

FAW, également partenaire de Toyota, a parallèlement annoncé une hausse de 25% de ses ventes de véhicules au premier trimestre, à 327.600 unités.

[phyvette]

Exceptionnellement , un site info-commercial qui répertorie toute la production automobile Chinoise ( et asiatique) . Utile pour visualiser dans quoi vous roulerez bientôt.
Vu les prix proposé avec souvent 3 ans de garantie !!!!!

"Chery A1" est la version avancée de la petite voiture " Chery QQ", connue sous le nom de "Scarabée chinois". Ce modèle, qui vise les jeunes consommateurs, devrait être vendu entre 40 000 et 65 000 yuans (5 000 à 8 125 dollars).

Ces modèles seront vendus sous la marque Dodge, dans le monde . On va se bousculer dans les concessions pour les acquérir , comme les Coréennes il y a 20 ans mais puissance 10....20....ou plus encore a l'échelle de la capacité industrielle de la Chine.

Y a t'il parmi les lecteurs des employés de nos constructeurs hexagonaux ?

-Hein ?
-Le PO ?
-Oui bien sûr !! En 2015 ?
-Mais les Chery-Dodge sont prévues pour 2008.

Malheureusement pour les pigeot d'Aulnay payés a coup de lance-pierres, chez lesquels Royal est allait faire des " ronds de jambes " le consommateur-électeur-bien-pensant-de-gauche au moment de signer le chèque pour sa Chery A1 , signera également leurs inscriptions a l'ANPE.

Le sarkoziste , Monsieur ! Lui roule français , quel que soit le prix de sa voiture......... Française.

Phyvette

[Schlumpf]

Utile pour visualiser dans quoi vous roulerez bientôt.

Et moi qui croyait encore qu'on ne roulerait bientôt plus en voiture...

[energy_isere]

Nissan vise une hausse de 36% de ses ventes en Chine en 2007

SHANGHAI (Reuters) - Nissan Motor espère que le lancement de nouveaux modèles lui permettra d'augmenter de plus d'un tiers ses ventes sur le marché chinois cette année, a déclaré le président de sa filiale locale.

Nissan, qui a créé une coentreprise avec le groupe local Dongfen Motor Group, vise 300.000 ventes en Chine cette année contre 220.000 l'an dernier, a précisé Yukihisa Kayashima en marge de l'inauguration de la première concession chinoise d'Infiniti, la marque haut de gamme du groupe.

Le troisième constructeur automobile japonais, dont Renault détient 44%, fabrique déjà en République populaire ses modèles Tiida et Teana. Il a lancé la semaine dernière en Chine trois modèles d'Infiniti afin de concurrencer directement BMW, Mercedes (groupe DaimlerChrysler) et les autres marques étrangères haut de gamme.

Trois autres modèles d'Infiniti doivent être lancé sur le marché chinois d'ici la fin de l'année, a précisé Kayashima.Il s'est refusé à toute précision sur les objectifs de ventes.

L'an dernier, Nissan a vendu 150.000 voitures Infiniti dans le monde, dont 114.000 aux Etats-Unis.


Boursorama

[energy_isere]

Chine: General Motors va dépasser le million de véhicules vendus cette année

Le constructeur automobile américain General Motors va franchir cette année le million de véhicules vendus en Chine, son deuxième marché après les Etats-Unis, sur fond d'essor global des marchés émergents dans le chiffre d'affaires du groupe.

La demande en véhicules augmente rapidement en Chine, avec un boom du marché estimé cette année à +21%, à 8,4 millions d'unités, soit des volumes plus que quadruplés par rapport à 2001, a indiqué mercredi le directeur financier Fritz Henderson lors d'une réunion avec des analystes à Detroit.

"Nous sommes sur les rails pour que nos ventes en Chine rejoignent le club du million d'unités vendues", a-t-il déclaré.

"C'est aussi un marché rentable", a ajouté le directeur financier, qui prédit des bénéfices de 230 millions de dollars en 2007 pour GM en Chine, contre 157 millions en 2006. GM est présent dans le pays via diverses participations, dont Shanghai Automotive et Wuling.

Boursorama

[energy_isere]

GM investit encore plus en Chine 01/11/2007

Voitures propres, électriques, ou avec des carburants alternatifs, mais surtout avec un groupe propulseur électrique, éventuellement alimenté par un moteur thermique, voilà ce que va rechercher GM en Chine.

General Motors possède déjà un atelier de R&D sur les batteries dans son centre technique de Warren, dans le Michigan (photo ci-contre, avec un test de batterie sur un prototype de Chevrolet Tahoe hybride), mais le constructeur a décidé d'en ouvrir un autre, dans un autre pays. Il le fait avec l'appui sans réserves des autorités de ce pays, qui est la Chine. Et ce nouvel élan se matérialisera de 2 manières. La première sera l'établissement d'un centre GM de science avancée et de recherche (CASR), à Shanghaï. Ce centre effectuera des missions de recherche, en collaboration avec le gouvernement chinois, des partenaires industriels et diverses institutions académiques. La seconde initiative est l'établissement du centre chinois pour la recherche sur l'automobile et l'énergie (CAERC).

Cet établissement travaillera en collaboration avec l'université de Tsinghua, et le premier partenaire industriel de GM en Chine, Shanghai Automotive Industry Corp. Group (SAIC, ci-contre Hu Maoyan, PDG de SAIC, et Rick Wagoner PDG de GM). Cet établissement travaillera à élaborer une stratégie intégrée, et raisonnée, pour relever le défi de l'énergie pour l'automobile en Chine. 250 millions de dollars ont déjà été budgetés pour lancer ces projets, en marge de l'érection d'un nouveau quartier général GM pour toute la région Asie-Pacifique, à Shanghaï.

Mais si ces projets de R&D, comme tout projet de recherches, sont plutôt une bonne nouvelle, on peut s'interroger sur le devenir de nos sociétés occidentales. Bien sûr, c'est pour la Chine, mais... Après avoir massivement délocalisé ses centres de production en Chine, l'industrie délocalise maintenant les centres de recherche. Il ne restera plus que le marketing en Occident. Avec la cuisine des pizzas.

Moteurnature

[energy_isere]

Mathbreizh, tu nous parle un peu de l' automobile en Chine ?

[energy_isere]

Toyota affiche de grandes ambitions en Chine
Le groupe nippon compte vendre 700.000 véhicules en Chine. Beaucoup plus que les 480.000 prévus cette année. Il en a déjà vendu 380.000 sur les dix premiers mois de l'année.



Le géant automobile japonais Toyota a annoncé ce lundi qu'il comptait vendre 700.000 véhicules en Chine l'an prochain. Cela représente une hausse de 46% sur son dernier objectif pour 2007 (480.000), déjà relevé de près de 12% (il était initialement de 430.000).

Un responsable de Toyota a indiqué à l'agence Reuters que le constructeur qui possède une co-entreprise dans l'ex Empire du Milieu, FAW Group, a vendu déjà 380.000 véhicules en Chine sur les dix premiers mois de l'année, en hausse de 67% contre 24% "seulement" de progression pour la moyenne du secteur.

La firme niponne, réputée sur toute la planète pour la qualité de ses modèles, profite notamment de la vente en Chine de ses deux modèles phare, la berline Camry - également la voiture la plus vendue aux États-Unis sur huit des neuf dernières années - et la nouvelle version de sa Corolla, fabriquée en Chine à Tianjin (sa troisième usine dans le pays) depuis le mois de mai.

Toyota, qui revendique une part de marché dans le pays de 7,5%, va aussi lancer l'an prochain en Chine une version produite localement de son modèle compact Yaris, celle qui est fabriquée en France, près de Valenciennes, idéale face à la flambée des prix de l'essence.

latribune.fr

[energy_isere]

La croissance du PIB de +12 % en Chine ?

Ce n' est rien devant le taux de croissance du marché automobile la bas .

Hausse de 22% des ventes de voitures en Chine en 2007

PEKIN (Reuters) - Les ventes de voitures en Chine ont augmenté de 22% en 2007 pour atteindre 8,8 millions de véhicules, un nouveau record, selon les chiffres publiés par une fédération d'industriels du secteur, confirmant le dynamisme de ce marché, d'ores et déjà le deuxième du monde derrière les Etats-Unis.

Les constructeurs automobiles chinois ont parallèlement produit un nombre record de voitures l'an dernier, précisément 8,88 millions, soit une hausse de 22%, selon l'agence de presse officielle Chine nouvelle.

Les ventes totales ont progressé de 21,84% à 8,79 millions d'unités, ce qui représente un doublement du marché par rapport à 2003. Les ventes de berline ont représenté 53,76% du marché, précise Chine nouvelle.

Boursoram^

[Jägermeifter]

22% de croissance, cela veut dire un doublement en moins de 4 ans !

8 millions de voitures, c'est ce qu'il y avait en chine en 2003.
En 2010 (donc dans deux ans), c'est ce qui sera vendu en 8 mois.

[energy_isere]

et qu' est ce qui doit accompagner une croissance du secteur automobile en Chine ? et bien des routes !

Keynesianisme XXL : La Chine espère investir plus de 110 milliards d’euros en 2009 pour améliorer son réseau routier

mercredi 26 novembre

1 000 milliards de yuans soit un peu plus de 110 milliards d’euros-. C’est la somme que le gouvernement chinois souhaite pouvoir investir dans les infrastructures de transport en 2009. L’annonce a été faite mardi 25 novembre par le directeur adjoint du département de Planification du ministère des Transports, Li Xinghua, lors d’une conférence de presse.

Le porte-parole a précisé que les investissements porteront sur les routes et les autoroutes, en milieu urbain comme rural. Il a également appelé les capitaux privés et même étrangers à investir dans le projet.

Fin 2007, la Chine comptait 3,6 millions de kilomètres de routes, soit quatre fois plus qu’au début de la politique de réforme et d’ouverture, lancée en 1978. A l’époque, la Chine ne comptait que 890 000 kilomètres de routes.

Sources Xinhua

[energy_isere]

La Chine devient le premier marché automobile mondial

Eco89 10/02/2009

La télévision chinoise CCTV, qui cite Dong Yang, directeur adjoint de l’Association des constructeurs chinois, a en effet annoncé que l’Empire du Milieu a produit 659.000 automobiles en janvier et en a vendu 735.000. Janvier 2009 est ainsi le premier mois où les ventes d’automobiles en Chine ont surpassé celles réalisées aux Etats-Unis.

http://eco.rue89.com/2009/02/10/la-chin ... le-mondial

[Arnaud Tod]

Ces véhicules vont poser rapidement un gros problème à cause des pièces détachées; les chinois sont les champions de la vente mais pour ce qui est de la réparation, ça ne va pas le faire. Même si la plupart des composants sont semblables à l'origine, il y a souvent la petite modif réalisée localement et pour cette pièce la il n'y a rien. Si en plus, avec un peu de malchance l'environnement de la pièce en question a été modifié, ça devient carrément mission impossible. Le plus simple sera de remplacer l'ensemble, et ça, le client il aime pas du tout . Lui, il a acheté un truc pas cher, le reste y s'en fout et pis c'est tout .

[Raminagrobis]

La Chine devient le premier marché automobile mondial

Eco89 10/02/2009

La télévision chinoise CCTV, qui cite Dong Yang, directeur adjoint de l’Association des constructeurs chinois, a en effet annoncé que l’Empire du Milieu a produit 659.000 automobiles en janvier et en a vendu 735.000. Janvier 2009 est ainsi le premier mois où les ventes d’automobiles en Chine ont surpassé celles réalisées aux Etats-Unis.

http://eco.rue89.com/2009/02/10/la-chin ... le-mondial

Oui c'est la première fois que leS USA ne sont plus le premier marché automobile mondial depuis ...
heu...
Dépuis quand au juste?

je dirais depuis que la ford T a fait décoller le marché américain ?!
Vers 1900, la france était le plus gros pays automobile.

[Alain75]

Les chinois sont quand un même un peu c#ns ..., ils avaient l'occasion de sauter l'étape tout bagnole et de passer à l'étape suivante, résultat 5 périphs à Pékin ...

Et au fait, vous avez vu qu'un des immeubles CCTV de khoolhass a cramé :

http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 84&page=94