Le plan Hydrogène en France

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Des nouvelles du français LHYFE :

Lhyfe :se lance au Royaume-Uni

07/09/2022 zonebourse

Lhyfe a lancé ses premiers développements au Royaume-Uni. L'entreprise met en place une filiale et une équipe britannique dans le nord-est de l'Angleterre afin d'identifier les opportunités de déploiement d'installations de production d'hydrogène vert, pour soutenir les ambitions nettes zéro du pays. En 2021, Lhyfe a inauguré la première usine au monde à fournir un hydrogène vert renouvelable produit à partir d'éoliennes. Elle compte aujourd'hui plus de 90 projets innovants à travers l'Europe. L'entrée au Royaume-Uni est la dernière étape en date de son développement.

Lhyfe possède déjà des filiales en Allemagne (ouverte en 2020), au Danemark, aux Pays-Bas et en Suède (2021), et en Espagne (2022).

L'entreprise, qui inaugurera en septembre 2022 à Saint-Nazaire le premier démonstrateur au monde de production d'hydrogène offshore, a pour objectif de produire massivement en mer. L'énorme potentiel éolien offshore dont dispose le Royaume-Uni, notamment en mer du Nord, est donc un atout majeur pour l'entreprise.

https://www.zonebourse.com/cours/action ... ountview=0

[Léger]

La revue Challenges du 8 septembre 2022 en parle très brièvement. En somme, voici une version de ce que j'ai toujours imaginé : produire de l'hydrogène 'vert' de toutes les façons rentables, dans les zones géographiques les mieux ventées. Normalement, il devrait y avoir les mêmes buts avec les autres domaines technologiques comme le solaire, la géothermie, les courants marins et la houle, la biomasse, etc. Ici rien d'inconnu.
Reste la question sous- jacente, comment se fait-il que les motivations des 'investisseurs' aient été si faibles et lentes depuis quelques 25 ans ? Pendant que la dépendance à la Russie ne faisait que croître (n'est-ce pas Monsieur l'ancien chancelier allemand Gerhard Schröder devenu ensuite grand directeur chez Gazprom ?). Certes, les liens économiques avec la Russie découlant de la situation d'après la chute de l'Urss étaient pratiques et faisaient des coûts de l'énergie abordables pour l'Europe en général.
Mais le type de capitalisme qui règne sur la géopolitique occidentale sous contrôle quasi exclusif américain, surtout depuis les années 90, ainsi la stratégie de long terme lovée au sein des services américains qui, disons en résumé, veulent casser la Russie et qu'il n'y ait "surtout" pas de structure eurasiatique, jusqu'à ne pas appliquer les accords de Minsk avec les pires conséquences que l'on sait, ce stratagème, dis-je, nous emmène aux désastres. L'un des éléments les plus dangereux est le dollar-us, les lois d'extra-territorialité américaines et l'armée américaine veillant sur ce système délétère pour le monde.

[GillesH38]

je vois vraiment pas le rapport avec l'hydrogène vert et la puissance américaine, tu crois que les Russes et les chinois utilisent quoi comme énergie ?

[Léger]

@ GillesH38 » 08 sept. 2022, 13:46

je vois vraiment pas le rapport avec l'hydrogène vert et la puissance américaine, tu crois que les Russes et les chinois utilisent quoi comme énergie ?

Moi non plus je ne vois pas (au moins directement) le rapport entre l'hydrogène 'vert' et la puissance américaine. Quant aux russes et aux chinois, ils utilisent très majoritairement le charbon et le pétrole. Par ailleurs, Philippe Béchade, par une ironie bien placée, souligne que la voiture électrique Tesla dernier cri, fonctionne au final au charbon ....
Si l'ère du pétrole commence à diminuer, comme tout changement technique et énergétique, le pétrole, le gaz et le charbon devraient cohabiter assez longtemps avec les énergies à sources renouvelables. Par exemple, sauf erreur le premier bateau commercial à vapeur fonctionna en 1818 et les derniers voiliers commerciaux furent retirés du service en 1923, soit 105 ans.
On peut rappeler que les inventions et les mises au point de Fulton durant la première décennie du 19ème siècle, furent écartées par les antagonistes Napoléon 1er et ensuite l'amirauté de la marine britannique d'alors (pas moins!), ces deux antagonistes écartèrent les propositions de Fulton par étroitesse de vues! Un peu plus tard, le premier bateau à vapeur à usage commercial fonctionna en 1818 et les derniers voiliers commerciaux furent retirés en 1923 donc 105 ans après. Mais, si comme on peut seulement l'entrevoir, la production de l'hydrogène (et tout vecteur du même ordre) est normalement praticable presque partout sur la planète, l'hydrogène est le 'dénominateur commun' des diverses la captations de l'énergie sans trop craindre leur tarissement.
Simplement il faut rajouter que quand on parle pétrole, on ne peut séparer le pétrole de l'argent du pétrole qui est l'une des principales racines des énormes problèmes actuels à l'échelle géostratégique mondiale avec la devise qui sert à payer le marché du pétrole, donc le dollar-us, donc contrôlée par les États-Unis.
C'est là qu'interfère en premier la puissance américaine (certes, elle n'est pas la seule !) par les risques géostratégiques qu'elle ne cesse d'entraîner.
On peut voir aussi ce lien sur l'hydrogène :
http://oleocene.org/phpBB3/posting.php? ... =12&t=7783

[Léger]

Le lien sur Oléocène ci-dessus (qui ne sort pas) mène à celui-ci sur l'hydrogène 'turquoise' :

https://www.polytechnique-insights.com/ ... -sans-co2/

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le lien oleocene est viewtopic.php?p=2351529#p2351529

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La course mondiale à l'hydrogène en mer passera par Nantes

AFP•23/09/2022

Les éoliennes en mer produisent de l'électricité. Elles pourraient aussi produire de l'hydrogène, comme veut le montrer au plus vite et avant tout le monde l'usine pilote flottante de Lhyfe, jeune pousse française aux ambitions mondiales.

L'enjeu est énorme, l'hydrogène étant à ce jour le principal moyen de verdir chimie, industries et transports lourds, à condition qu'il soit produit à base d'énergie bas carbone.

Lhyfe, créée en 2017 et dédiée à cet objectif, a donc présenté jeudi cette plateforme pilote, destinée à six mois de tests dans le port de Saint-Nazaire, avant de partir à 20 km au large des côtes françaises pour se connecter pendant douze mois à une éolienne.

"Cette plateforme de production en mer est une première mondiale, l'objectif étant de massifier à terme avec l'offshore la production d'hydrogène renouvelable", explique le PDG de cette entreprise de Nantes, Matthieu Guesné. "Aujourd'hui, l’hydrogène renouvelable beaucoup de gens en parlent, mais très peu en font. Nous voulons ouvrir la voie".

Sur la barge jaune citron de 300 m2, un conteneur abrite un électrolyseur, qui grâce à de l'électricité casse la molécule d'eau (H2O) pour produire l'hydrogène (H2). Le courant vient de l'éolienne et l'eau est de l'eau de mer dessalée sur place par un système de dessalement "classique" par membranes, embarqué dans un second conteneur.

Mais pourquoi des éoliennes offshore plutôt que sur terre ?

L'hydrogène produit peut être acheminé à terre par un gazoduc classique, moins onéreux que la connexion électrique lorsque l'on s'éloigne des côtes, argumentent les développeurs. Et contrairement au courant électrique, il se stocke facilement.

Les éoliennes marines sont bien plus puissantes que les terrestres aussi. "Et plus on en est loin des côtes, plus cela produit de l'énergie", ajoute M. Guesné.

L'électrolyseur flottant peut se connecter à des parcs existants. La demande d'hydrogène pourra aussi justifier des parcs dédiés, dit-on chez Lhyfe, où l'on attend d'Allemagne un prochain appel d'offres.

Dans l'intervalle, l'équipe devra s'assurer que l'électrolyseur, produit par l'américain Plug Power, résiste au gîte, aux vagues, à la corrosion et pourra encore optimiser la taille des équipements ou la maintenance.

Dans son usine de Vendée équipée de trois éoliennes terrestres, Lhyfe a déjà pu vérifier que produire de l'hydrogène avec de l'eau dessalée et une énergie intermittente, ça marche. Depuis un an, il alimente les bus de la Roche-sur-Yon, les chariots élévateurs de Lidl...

En mer, Lhyfe vise avec son démonstrateur une capacité de production de 400 kg/jour, soit 1 mégawatt (MW), l'équivalent d'un plein pour cent voitures. A l'horizon de 2030, il envisage de produire 3 gigawatts (GW).

"C'est le genre de projets pionniers qui peut changer un peu le monde et la vitesse avec laquelle les autres s’engagent," estime Ole Hoefelmann, directeur général de Plug Power.

Il évoque un autre grand projet d'1GW au Danemark. L'énergéticien suédois Vattenfall a annoncé de son côté développer en Ecosse un projet d'éolienne dédiée à l'hydrogène, mais la production n'est pas attendue avant 2025.

Chez Lhyfe, on "veut aller vite", explique le directeur technique.

Il aura fallu à peine 18 mois pour construire ce pilote baptisé Sealhyfe. Ce projet de plusieurs millions d'euros, qui a reçu l'aide de la Région et de l'Ademe, a aussi le soutien de tout un écosystème qui ces dernières années s'est créé autour de l'éolien offshore entre Nantes et Saint-Nazaire: le port, les Chantiers de l'Atlantique, ou encore l'école Centrale de Nantes qui accueillera le démonstrateur sur sa base expérimentale en mer.

Face au réchauffement du climat, "on est en retard", note Bertrand Alessandrini, chercheur et directeur du développement à Centrale. "Mais on a là une première mondiale, et on va le plus vite qu’on peut".

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... ef23ae1aec

courte vidéo la dessus : https://www.boursorama.com/videos/actua ... acedfa1966

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Plastic Omnium va créer une usine de réservoirs à hydrogène à Compiègne
Compiègne (Oise) va accueillir le premier site de production français de Plastic Omnium dédié à l’hydrogène. Pour répondre à une demande croissante sur ce marché, l’équipementier va ouvrir une nouvelle usine de réservoirs.

Simon Chodorge 28 Septembre 2022


Plastic Omnium dispose déjà d'une usine de réservoirs à hydrogène à Herentals en Belgique.

Plastic Omnium muscle son appareil industriel dans l'hydrogène. Mercredi 28 septembre, en présence de plusieurs ministres, l'équipementier automobile français a annoncé la création d'une nouvelle usine de production de réservoirs d'hydrogène à Compiègne (Oise). Le chantier représente un investissement d’environ 160 millions d'euros, dont 74 millions apportés par l'État dans le cadre du Piiec (Projet important d'intérêt européen commun) sur l'hydrogène.

Le site devrait démarrer sa production en 2025. Présenté comme la plus grande usine européenne de réservoirs à hydrogène, il doit atteindre une capacité de 80 000 réservoirs par an. Le projet devrait représenter 200 emplois chez Plastic Omnium. Une certaine partie correspond à des postes déjà existants, l’entreprise disposant déjà d’un centre de R&D et d’une usine de réservoirs à carburant à Compiègne. À la même occasion, Plastic Omnium annoncé la signature de deux contrats majeurs avec Stellantis et Hyvia (coentreprise entre Renault et PlugPower). L’usine de Compiègne permettra de fournir à ces deux nouveaux clients. Les réservoirs du futur site doivent également équiper des bus de Safra et les voitures luxueuses de Hopium.

Rentabilité visée en 2025 sur l’hydrogène
(.....abonnés)

https://www.usinenouvelle.com/article/p ... e.N2048857

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Borne annonce 10 projets pour 2,1 milliards d'euros dans le cadre de la "stratégie hydrogène"

REUTERS•28/09/2022

La Première ministre, Elisabeth Borne, a annoncé mercredi le lancement de dix projets industriels soutenus par l'Etat à hauteur de 2,1 milliards d'euros dans le cadre de la stratégie de développement de l'hydrogène "vert" en France.

"Dix projets français ont été sélectionnés pour un investissement public de 2,1 milliards d'euros", a-t-elle déclaré lors d'une visite au centre de recherche et développement de Plastic Omnium à Compiègne (Oise).

Avec l'aide de l'Europe, c'est l'occasion d'un "pas de géant" pour l'hydrogène en France, s'est félicité la cheffe du gouvernement.

Pour ces dix projets, 2,1 milliards d'euros de crédits publics seront débloqués, auxquels s'ajouteront 3,2 milliards d'investissements privés, soit 5,3 milliards au total.

Les 2,1 milliards d'argent public sont compris dans l'enveloppe de neuf milliards déjà annoncée dans le cadre du plan visant à faire de la France l'un des leaders européens de la production d'hydrogène "bas carbone" d'ici 2030.

Implantées dans sept régions, les "giga factories" permettront de créer environ 5.200 emplois directs pour la fabrication d'électrolyseurs, de réservoirs à hydrogène, de piles à combustible, de véhicules, de trains à hydrogène et de matériaux, a expliqué Elisabeth Borne.

Alstom, Arkema, Forvia, Plastic Omnium sont concernés par ces projets, de même que de plus petites sociétés comme McAfee et Genvia, a précisé Matignon.

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... b21ed678c8

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McPhy Energy : le projet Gigafactory bénéficiera d'une aide publique de l'Etat français de 114 ME maximum

Par Alexandra Saintpierre Publié le 28/09/2022 Boursier.com

McPhy Energy annonce que l'Etat français accélère son plan pour faire de la France le leader de l'hydrogène décarboné à l'horizon 2030. La production à l'échelle industrielle d'électrolyseurs alcalins de nouvelle génération est indispensable pour atteindre cet objectif.

Dans ce cadre, le projet de Gigafactory d'électrolyseurs McPhy bénéficiera d'une aide publique de l'État français, pour un montant maximal de 114 millions d'euros, qui s'inscrit dans le PIIEC "Hy2Tech" approuvé par la Commission européenne le 15 juillet dernier.

Le site de Belfort a été pré-selectionné par McPhy pour l'implantation de ce projet de Gigafactory.

Avec ce projet, McPhy poursuit 3 objectifs :

- Innovation, à travers le développement d'électrolyseurs alcalins de nouvelle génération, à la fois par la taille, les composants et l'intégration au sein de plateformes ;
- Industrialisation de la production à grande échelle afin de répondre aux besoins du marché européen notamment, pour contribuer à la décarbonation de l'industrie, de la mobilité et de l'énergie ;
- Collaboration avec de nombreux partenaires de l'écosystème Hydrogène en Europe et dissémination de la connaissance avec les parties prenantes académiques, industrielles et de recherche.

La décision finale d'investissement pour ce projet de Gigafactory sera prise prochainement par McPhy, après la contractualisation des termes de la mise à disposition de l'aide publique avec Bpifrance.

https://www.boursier.com/actions/actual ... 85355.html

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Faurecia reçoit 213 millions d'euros de l'UE pour développer l'hydrogène en France

Faurecia a annoncé lundi avoir reçu une aide financière de 213 millions d'euros de la part de l'Union européenne pour son projet Historhy Next dans le cadre du programme Hydrogen IPCEI.

REUTERS 03 Octobre 2022

Le projet Historhy Next vise à développer et à industrialiser une nouvelle génération de réservoirs d'hydrogène, gazeux et liquide, d'ici à la fin de 2027.

Selon le groupe, la production débutera dès 2024 à l'usine de Faurecia d'Allenjoie, en région Bourgogne-Franche-Comté, avec un rythme de plus de 100.000 unités par an.

La Commission européenne a autorisé le 15 juillet 15 États membres à allouer un financement public allant jusqu'à 5,4 milliards d'euros dans le cadre du programme Important Project of Common European Interest (IPCEI) pour soutenir la recherche, l'innovation et le premier déploiement industriel des technologies de l'hydrogène dans la région.

Gaztransport & Technigaz et McPhy Energy ont également pu recevoir des fonds dans le cadre du IPCEI pour développer leurs projets respectifs de "giga factories" à hydrogène.

Par ailleurs, la Première ministre Elisabeth Borne a annoncé le mois dernier le lancement de dix projets industriels, dans le contexte de l'IPCEI et soutenus par l'Etat français à hauteur de 2,1 milliards d'euros, pour développer l'hydrogène "vert" en France.

https://www.usinenouvelle.com/article/f ... e.N2050177

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Suite de 2 pots au dessus.

Lancement (du chantier) de la Gigafactory d’électrolyseurs McPhy sur le site de Belfort

Dispositif industriel dédié aux électrolyseurs sans équivalent en Europe ;
Mise en service prévue au 1er semestre 2024, avec une montée en charge progressive dans le but d’atteindre une capacité annuelle de production de 1 GW ;
Décision finale d’investissement prise par le Conseil d’administration de McPhy ;
Contrat d’aide publique signé avec Bpifrance pour un montant maximal de 114 millions d’euros, avec un 1er versement de 28,5 millions d’euros ;
Accélération induite des investissements et des charges de développement avec un impact sur la performance financière du second semestre 2022.

Grenoble, le 2 novembre 2022

McPhy Energy, spécialiste des équipements de production et distribution d’hydrogène bas-carbone (électrolyseurs et stations de recharge), annonce la décision finale d’investissement de sa Gigafactory d’électrolyseurs sur le site de Belfort par son Conseil d’administration en date du 26 octobre. Cette approbation a été suivie par la signature avec Bpifrance d’un contrat d’aide publique par l’État français jusqu’à 114 M€ destinée à la Gigafactory dans le cadre du dispositif PIIEC(1). L’éligibilité du projet de McPhy à ce dispositif a été validée par la Commission européenne en juillet dernier.

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https://mcphy.com/fr/communiques/lancem ... reloaded=1

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[La start-up de l’année] Lhyfe, champion de l’hydrogène vert en mer
En marge du plan hydrogène français, qui mise sur une production à base d’électricité nucléaire, la start-up nantaise Lhyfe sait en fabriquer au pied des éoliennes en pleine mer. Elle a été élue start-up de l'année dans le cadre des trophées des industriels 2022 de L'Usine Nouvelle.

Aurélie Barbaux 08 Novembre 2022 \ Usine Nouvelle


Lhyfe a inauguré en septembre la barge SeaLhyfe, premier démonstrateur de production d’hydrogène en mer.

https://www.usinenouvelle.com/article/l ... r.N2057097

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Lhyfe et Nantes Saint-Nazaire partenaires autour de l’hydrogène en mer

Publié le 21/11/2022

La jeune société nantaise Lhyfe fraîchement entrée en bourse a annoncé le lundi 21 novembre avoir signé un partenariat avec le grand port maritime de Nantes Saint-Nazaire pour le développement à grande échelle de la filière hydrogène renouvelable en mer.



Olivier Trétout, patron du grand port maritime de Nantes Saint-Nazaire (à gauche) et Matthieu Guesné, PDG de Lhyfe, ont signé un partenariat pour accélérer le développement de la production d’hydrogène renouvelable en mer. (Photo : Véronique Couzinou)

https://lemarin.ouest-france.fr/secteur ... -mer-45392

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TotalEnergies s'associe à Air Liquide pour convertir sa raffinerie de Grandpuits à l'hydrogène

AOF•22/11/2022

Air Liquide et TotalEnergies innovent, dans le contexte de la reconversion en bioraffinerie du site de Grandpuits de TotalEnergies, pour produire et valoriser de l’hydrogène renouvelable et bas carbone. Dans le cadre d’un contrat de long terme engageant TotalEnergies à acheter l’hydrogène produit pour les besoins de la plateforme, Air Liquide va investir plus de 130 millions d’euros pour construire et exploiter une nouvelle unité de production d’hydrogène.

Cette unité utilisera en partie des biogaz issus de la bioraffinerie construite par TotalEnergies et sera équipée dès le départ de la technologie de captage de CO2 CryocapTM d'Air Liquide. Ces innovations permettront d'éviter l'émission de 150 000 tonnes de CO2 par an par rapport aux procédés existants. La bioraffinerie opérée par TotalEnergies utilisera cet hydrogène pour produire du carburant durable pour l'aviation.

Pascal Vinet, Directeur de la Société et membre du Comité Exécutif d'Air Liquide, supervisant notamment les activités Europe Industries, a déclaré: " Ce projet innovant a la particularité de combiner plusieurs solutions pour produire de l'hydrogène renouvelable et bas carbone, et de contribuer à la décarbonation du site TotalEnergies de Grandpuits. Il permet également de recycler du CO2 en s'inscrivant dans un schéma d'économie circulaire tout en sécurisant son approvisionnement pour des applications agro-alimentaires. "

" En recyclant le biogaz produit par la bioraffinerie en hydrogène renouvelable, ce projet novateur tire pleinement parti de la reconversion de la raffinerie de Grandpuits en plateforme zéro pétrole centrée autour de la valorisation de la biomasse, en particulier pour la production de carburant aérien durable ", a déclaré Bernard Pinatel, directeur général de la branche Raffinage-Chimie de TotalEnergies. " Combiné à la production d'hydrogène bas carbone issu de la capture de CO2, ce projet contribue à l'ambition de TotalEnergies de décarboner 100 % de l'hydrogène consommé dans ses raffineries européennes à horizon 2030. "

https://www.boursorama.com/bourse/actua ... bol=1rPTTE