Modérateurs : Rod, Modérateurs
Vas-y Sceptique c'est bonsceptique a écrit :Comment trouvez vous ma prestation face justement à Minitax (et consorts) ?
Quand on a un javelin dans la main, tous les problèmes ressemblent à un T-72.
SourceLa vache à lait n’en peut plus !
par Roger BRAUN (Directeur Général de l'Automobile Club Action +)
Vous vous souvenez, il y a quelques années, on agitait le spectre du litre de carburant à 10 francs : « l’essence ne peut pas continuer à augmenter comme cela. Si elle atteint un jour 10 francs le litre les automobilistes ne pourront plus suivre ».
Quelques années et un peu d’inflation passés par-dessus et nous y sommes. Au moment où le baril de pétrole brut franchissait, de son côté, l’autre barrière psychologique des 100 $, on relevait à Paris les premières stations où le litre de super 95 était vendu au-delà d’1.55 € soit plus de 10 francs.
Et encore, la répercussion des dernières augmentations du baril de pétrole n’est-elle pas totale. Quand on sait que par le jeu mécanique des taxes l’Etat encaisse 2 cents d’euro de plus par litre d’essence chaque fois que le prix hors taxes augmente lui de 10 cents, cela fait pour l’automobiliste des ponctions supplémentaires qui deviennent difficilement supportables.
S’ajoutent à cela les autres tracas du moment qui se traduisent tous par des conséquences financières, tels que le bonus/malus que les parents de familles nombreuses ressentent douloureusement, les radars au bord des routes avec leur cortège de points et d’amendes dont on voudrait bien être sûr que c’est toujours à bon escient, l’augmentation des tarifs du contrôle technique, etc.... Et je ne parle que de l’actualité du moment.
Vous souvenez-vous de la fable de la Fontaine : la poule aux œufs d’or ?
«… pondait tous les jours un œuf d’or,
Il crut que dans son corps elle avait un trésor,
Il la tua, l’ouvrit et la trouva semblable
A celles dont les œufs ne lui rapportaient rien »
Et bien, il faut prendre garde à ne pas tuer notre vache à lait. Déjà les pouvoirs publics indiquent que, malgré les augmentations du prix de l’essence et donc de la taxe au litre, les carburants et l’ensemble des produits pétroliers, tout confondus, auraient moins rapporté que l’année précédente.
Si cela est exact également pour la seule automobile (nous n’avons pas à ce jour le détail), cela voudrait dire que les automobilistes roulent moins, conséquences d’une politique et d’un état d’esprit qui ne sont pas complètement favorables à l’utilisation de la voiture individuelle.
A force de tirer sur les pis de la vache, va-t-elle encore pouvoir donner autant de richesses au pays ? Je vous laisse y réfléchir en compagnie de ma poule et de ma vache.
(Extrait de la revue de l'Automobile Club : Février 2008 ISSN 1296-3739)
Je crois surtout que la plupart des calculs sur l'automobile sont tellement parcellaires que c'en est consternant... Ici la voiture est fantasmée comme une source de richesses magique, bien évidemment sans jamais tenir compte de ses coûts cachés : accidents et journées d'hôpital, pollution et maladies chroniques, entretien des routes, etc.Moussaka2 a écrit :SourceLa vache à lait n’en peut plus !
A force de tirer sur les pis de la vache, va-t-elle encore pouvoir donner autant de richesses au pays ? Je vous laisse y réfléchir en compagnie de ma poule et de ma vache.
Vous y croyez, vous ?
La thèse du complot semble se développer à vitesse grand v ces derniers temps.Lu dans “Que Choisir” : en 2002, baril de pétrole à 72 dollars soit 86 euros donne le litre de SP 95 à 1 euro tandis qu’aujourd’hui baril à 140 dollars soit 75 euros donne le litre à plus de 1,5 euros. Autrement dit l’écologie sert au pétroliers et à l’Etat Sarkosyste de s’en mettre plein les fouilles sur le dos de ceux qui ont le moins les moyens. Cela s’appelle le développement durable et m’emm… au plus haut point.
Oui, dans la rubrique "courrier des lecteurs" ils ont copié-coller le mail qui circule depuis quelques mois (et totalement faux) sur le prix du pétrole qui progresse peu et le prix des des carburants qui explose. Du beau journalisme...Lu dans “Que Choisir” : en 2002, baril de pétrole à 72 dollars soit 86 euros donne le litre de SP 95 à 1 euro tandis qu’aujourd’hui baril à 140 dollars soit 75 euros donne le litre à plus de 1,5 euros. Autrement dit l’écologie sert au pétroliers et à l’Etat Sarkosyste de s’en mettre plein les fouilles sur le dos de ceux qui ont le moins les moyens. Cela s’appelle le développement durable et m’emm… au plus haut point.
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C'est quand même affolant ; si ils diffusent des erreurs sur une info que n'importe quel quidam nanti d'une connexion internet peut vérifier en quelques secondes, quid du reste?SuperCarotte a écrit :
Oui, dans la rubrique "courrier des lecteurs" ils ont copié-coller le mail qui circule depuis quelques mois (et totalement faux) sur le prix du pétrole qui progresse peu et le prix des des carburants qui explose. Du beau journalisme...
Ils avaient même laissé passer cette "c........e" dans le courrier des lecteurs d'Alternatives Economiques d'avril, c'est dire !!!Raminagrobis a écrit :C'est quand même affolant ; si ils diffusent des erreurs sur une info que n'importe quel quidam nanti d'une connexion internet peut vérifier en quelques secondes, quid du reste?SuperCarotte a écrit :
Oui, dans la rubrique "courrier des lecteurs" ils ont copié-coller le mail qui circule depuis quelques mois (et totalement faux) sur le prix du pétrole qui progresse peu et le prix des des carburants qui explose. Du beau journalisme...
J'ai connu oleocene à partir de liberaux.orgsceptique a écrit :Bonjour Thomas ! Je t'ai vu sur Liberaux.org sur le fil "Hausse du prix du pétrole". Je suis pas trop difficile à trouver. J'ai l'impression que beaucoup de libéraux sont plutôt résignés, à part MiniTAX, toujours égal à lui-même. Il y a quelques années ils étaient beaucoup plus chatouilleux ...
. Résignés à la hausse du prix du pétrole oui, beaucoup le sont. Mais convaincus que la croissance prendra mécaniquement fin, beaucoup moins. Moi non plus d'ailleurs.