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NextDecade atteint le FID positif sur le train 5 du projet Rio Grande LNG au Texas

Reuters •16/10/2025

Le producteur américain de gaz naturel liquéfié NextDecade NEXT.O a déclaré jeudi qu'il avait pris une décision finale d'investissement positive (FID) pour la cinquième usine de liquéfaction , connue sous le nom de train, de son projet d'exportation Rio Grande au Texas.

Les actions de la société ont augmenté de plus de 4 % dans les échanges prolongés, l'annoncemarquant la cinquième décision finale d'investissement positive pour un projet de développement de GNL aux États-Unis - le plus grand exportateur mondial de ce combustible super réfrigéré.

Le secteur américain du GNL a connu un regain d'activité commerciale après que le président Donald Trump a levé le moratoire sur les nouveaux permis d'exportation de GNL peu après son entrée en fonction en janvier.

Les développeurs de GNL parviennent généralement à un FID sur les projets une fois qu'ils ont obtenu suffisamment d'accords d'approvisionnement pour obtenir le financement nécessaire à la construction.

Le train 5 devrait avoir une capacité de production de GNL d'environ 6 millions de tonnes par an, ce qui porte la capacité totale de production de GNL en cours de construction à environ 30 millions de tonnes par an à Rio Grande LNG, a déclaré la société.

La date d'achèvement du train 5, ainsi que la première date de livraison commerciale dans le cadre des contrats de GNL du train 5, sont prévues pour le premier semestre 2031, a ajouté la société.

Le coût total du projet associé au train 5 et à l'infrastructure connexe devrait s'élever à environ 6,7 milliards de dollars.

La société a déclaré que le train 5 est soutenu commercialement par 4,5 millions de tonnes par an d'accords de 20 ans avec JERA , EQT Corp EQT.N et ConocoPhillips COP.N .

TotalEnergies TTEF.PA , qui détient une participation de 17,1 % dans NextDecade, a décidé de ne pas investir dans le Train 5 de la société, donnant la priorité à des projets moins coûteux ailleurs, dans le cadre de la réévaluation de sa stratégie mondiale en matière de GNL, a rapporté Reuters en août.

NextDecade a annoncé en septembre un FID positif pour sa quatrième usine de liquéfaction dans le cadre du même projet au Texas, qui devrait être achevé au second semestre 2030.

Le directeur général d'Expand Energy prévoit un quasi-doublement de la capacité d'exportation de GNL des États-Unis d'ici à la fin de 2030
Reuters •30/09/2025

Le producteur de gaz naturel Expand Energy EXE.O a déclaré mardi qu'il s'attendait à ce que la capacité d'exportation de GNL de la côte américaine du Golfe du Mexique double pour atteindre environ 28 milliards de pieds cubes (bcf) par jour d'ici 2030. Expand, l'un des principaux producteurs de gaz américains, s'attend également à ce que la demande de gaz pour alimenter les centres d'intelligence artificielle et de données soit de l'ordre de 4 à 5 milliards de pieds cubes par jour d'ici la fin de la décennie, a déclaré son directeur général Domenic Dell'Osso lors d'une conférence sur l'énergie à Austin. Les marchés du GNL connaîtront des périodes d'offre excédentaire avant de se resserrer, a ajouté M. Dell'Osso, faisant écho aux inquiétudes récentes du directeur général de TotalEnergies

TTEF.PA , Patrick Pouyanne, selon lesquelles les États-Unis construisent trop d'usines de gaz naturel liquéfié et que cela pourrait entraîner une surabondance durable sur le marché si tous les projets prévus étaient mis en œuvre. Les prix du gaz pourraient dépasser en moyenne 5,50 dollars par million de pieds cubes (mcf ) et tomber en dessous de 2,50 dollars par mcf d'ici à 2027, a déclaré M. Dell'Osso, signalant ainsi la volatilité des marchés. Bien que l'administration du président américain Donald Trump soit favorable à l'ajout d'infrastructures gazières, les défis liés aux litiges et les coûts élevés de la construction de nouveaux gazoducs sont des facteurs limitants, a déclaré M. Dell'Osso.

Le GNL d'Alaska vers l'Asie : le Japon se positionne sur le mégaprojet de gazoduc soutenu par Trump

Boursorama avec Media Services •11/09/2025

Le programme vise à connecter les champs de gaz isolés du "North Slope", le comté de l'extrême-nord de l'Alaska, à une installation GNL côtière située plus au sud, dans la péninsule du Kenai, via un gazoduc de plus de 1.200 kilomètres. Destination finale de la cargaison : le marché asiatique.


Six mois après les déclarations de Donald Trump sur le projet de nouveau gazoduc en Alaska, le groupe JERA, premier producteur d'électricité japonais, a annoncé jeudi 11 septembre envisager des achats importants de gaz naturel liquéfié (GNL) issu du projet Alaska LNG, suite à l'accord commercial entre Tokyo et Washington impliquant des achats nippon accrus d'hydrocarbures américains.

Le président américain Donald Trump promeut ce colossal chantier d'infrastructure, au coût estimé à 44 milliards de dollars, visant à transporter le gaz extrait du nord de l'Alaska sur près de 1.300 kilomètres jusqu'à un port du sud de l'Etat américain, où il serait transformé en GNL et exporté par navire vers l'Asie, son principal débouché.

Selon Alaska LNG, le projet vise ainsi à construire un complexe de liquéfaction sur le terminal historique de Nikiski, à l'arrêt depuis 2018. De ce site, le gaz naturel liquéfié pourrait être embarqué par bateau vers les grands ports asiatiques, en sept à neuf jours de navigation, à hauteur de 20 millions de tonnes par an, promet la direction du projet.

Porté par le groupe américain Glenfarne, ce projet, qui devra surmonter des obstacles techniques, ne devrait cependant pas être opérationnel avant 2030 au mieux, selon le calendrier affiché. JERA et la branche "Alaska LNG" de Glenfarne ont "signé une lettre d'intention pour la vente d'un million de tonnes par an de gaz issu du projet Alaska LNG sur une période de 20 ans", a indiqué Glenfarne dans un communiqué diffusé tard mercredi. "Cette lettre d'intention offre une plateforme pour un dialogue continu avec Glenfarne, et nous avons hâte d'approfondir notre connaissance du projet à mesure que davantage de détails en seront précisés", a indiqué pour sa part Ryosuke Tsugaru, un responsable de JERA, dans un communiqué distinct jeudi.

Stabiliser la connexion Japon-Etats-Unis

L'achat de GNL d'Alaska par le Japon figure dans l'accord commercial nippo-américain signé la semaine dernière à l'issue du bras de fer douanier engagé par l'administration Trump. La déclaration commune précise que Tokyo s'engage à "des achats progressifs et stables" d'hydrocarbures américains "à long terme", et notamment à "étudier un nouvel accord d'achat de GNL en Alaska".

L'annonce de JERA et Glenfarne "constitue une nouvelle étape importante pour le projet Alaska LNG", a déclaré le secrétaire américain à l'Energie, Chris Wright, cité dans les deux communiqués. Glenfarne a indiqué viser une décision finale d'investissement pour le gazoduc Alaska LNG plus tard cette année, et sécuriser les engagements pour exporter le gaz en 2026.

Le Japon, pays pauvre en ressources énergétiques et fortement dépendant des importations de pétrole du Moyen-Orient, tente de renforcer sa sécurité énergétique en diversifiant ses approvisionnements. "Un accroissement de l'offre de GNL produit aux Etats-Unis, qui est très compétitif, permettra de diversifier les sources d'approvisionnement" et "sera bénéfique pour notre pays", a commenté jeudi Yoshimasa Hayashi, porte-parole du gouvernement nippon.

EQT achètera pendant 20 ans du GNL provenant du projet Rio Grande Train 5 de NextDecade

Reuters •04/09/2025

Les sociétés énergétiques américaines EQT EQT.N achèteront 1,5 million de tonnes par an de gaz naturel liquéfié à l'installation d'exportation de NextDecade Rio Grande au Texas pendant 20 ans, ont déclaré les deux sociétés mercredi.

NextDecade fournira le combustible super réfrigéré à partir de sa cinquième installation de liquéfaction, également connue sous le nom de train, à Rio Grande.

L'accord sera conclu sur une base franco à bord à un prix indexé sur le Henry Hub, sous réserve que NextDecade prenne une décision finale d'investissement positive sur le train 5, ce qui devrait être fait au quatrième trimestre.

Les actions de NextDecade ont augmenté de 4,3 % dans les échanges prolongés. Les entreprises n'ont pas divulgué les détails financiers de l'accord.

"EQT a fait preuve d'agressivité pour conclure des accords d'approvisionnement et de commercialisation à long terme. Les accords récents ont le potentiel d'améliorer les prix réalisés par EQT en liant plus de volumes aux références GNL et en se diversifiant loin des prix dans le bassin, et en permettant une croissance de la production à plus long terme", a déclaré Gabriele Sorbara, analyste chez Siebert Williams Shank.

L'activité commerciale dans le secteur du GNL aux États-Unis, le plus grand exportateur mondial de ce combustible, a augmenté rapidement après que le président Donald Trump a levé un moratoire sur les nouveaux permis d'exportation peu après son entrée en fonction en janvier .

NextDecade construit son installation Rio Grande LNG d'une capacité de 17,6 mtpa. Elle développe également ses trains 4 et 5 avec une capacité supplémentaire combinée de 10,8 mtpa.

La société prévoit d'achever la commercialisation du train 5 au troisième trimestre et d'obtenir un FID positif pour le train 4 d'ici le 15 septembre.

Les développeurs de GNL atteignent généralement un FID sur les projets une fois qu'ils ont obtenu suffisamment d'accords d'approvisionnement pour obtenir le financement nécessaire à la construction.

NextDecade a également signé des accords similaires avec le plus grand producteur de pétrole Saudi Aramco 2222.SE , TotalEnergies TTEF.PA et le plus grand producteur d'électricité japonais JERA .

La société a prolongé la période de validité des prix dans le cadre de son contrat d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction avec Bechtel Energy pour le train 5 jusqu'au 15 novembre, contre le 15 septembre précédemment.

Le coût total du train 5 et de l'infrastructure connexe devrait s'élever à environ 6,7 milliards de dollars.

NextDecade obtient un financement de 1,8 milliard de dollars de TotalEnergies et de GIP pour le projet Rio Grande LNG

Reuters •11/08/2025

Le développeur américain de gaz naturel liquéfié NextDecade NEXT.O recevra jusqu'à 1,8 milliard de dollars en engagements de capitaux de TotalEnergies TTEF.PA et de Global Infrastructure Partners pour financer une quatrième usine de liquéfaction dans le cadre de son projet d'exportation de GNL Rio Grande au Texas, a déclaré la société lundi dans un document réglementaire.

NextDecade se rapproche ainsi d'une décision financière positive pour cette installation de 5,4 millions de tonnes métriques par an (mtpa), également appelée Train 4.

L'entreprise attend toujours une autorisation environnementale supplémentaire pour son projet, bien que les régulateurs fédéraux aient terminé l'étude d'impact environnemental finale et aient recommandé la semaine dernière que le projet soit autorisé à aller de l'avant.

TotalEnergies apportera environ 300 millions de dollars pour une participation de 10 % dans la coentreprise Train 4, tandis qu'une société affiliée au GIP investira jusqu'à 1,5 milliard de dollars pour une participation de 50 %, qui sera ramenée à 30 % lorsque certains seuils de rendement seront atteints, a indiqué NextDecade.

NextDecade, par l'intermédiaire de ses filiales, fournira jusqu'à 1,2 milliard de dollars pour une participation de 40 %, qui pourrait passer à 60 % lorsque le GIP aura atteint les seuils de rendement convenus, selon la déclaration.

TotalEnergies a conclu un accord à long terme avec NextDecade pour l'achat de 1,5 million de tonnes de GNL provenant du Train 4, mais a refusé d'investir ou d'acheter le gaz super réfrigéré dans le cadre d'un contrat à long terme avec l'installation d'exportation du Train 5 proposée par NextDecade.

NextDecade a conclu un contrat à prix fixe pour la construction du Train 4 avec Bechtel pour un montant de 4,77 milliards de dollars, mais le prix n'est valable que jusqu'au 15 septembre, selon la société.

NextDecade construit son installation Rio Grande LNG d'une capacité de 17,6 mtpa et développe les Trains 4 et 5 d'une capacité supplémentaire combinée de 10,8 mtpa. Ces projets devraient permettre aux États-Unis de rester le plus grand exportateur de GNL au monde .

NextDecade fixe à septembre une décision finale d'investissement pour le train 5 de GNL de Rio Grande

Reuters •01/08/2025

Le développeur américain de gaz naturel liquéfié NextDecade Corp NEXT.O a déclaré vendredi qu'il visait la mi-septembre pour une décision d'investissement finale sur le train 5 de son projet Rio Grande GNL au Texas.

Cette décision fait suite à son premier contrat d'achat à long terme pour le cinquième train et à l'exécution d'un contrat d'ingénierie, d'approvisionnement et de construction.

NextDecade a déclaré qu'il s'efforçait de conclure des contrats d'approvisionnement en GNL portant sur 2,5 millions de tonnes supplémentaires par an pour soutenir le train 5.

Les développeurs de GNL prennent généralement une décision finale d'investissement pour leurs projets une fois qu'ils ont conclu suffisamment de contrats d'approvisionnement pour obtenir le financement nécessaire à la construction.

NextDecade vise également une décision finale d'investissement pour le train 4 dans le même délai, après avoir conclu des accords d'approvisionnement en GNL de 20 ans avec Aramco 2223.SE , TotalEnergies TTEF.PA et ADNOC.

"Phase 1 se déroule conformément au calendrier et au budget, et nous faisons progresser rapidement les trains 4 et 5 vers les décisions d'investissement finales", a déclaré Matt Schatzman, directrice générale de NextDecade, dans un communiqué.

En juin, les trains 1 et 2 et les installations communes de l'usine Rio Grande GNL étaient achevés à 48,3 %, tandis que le train 3 l'était à 22,7 %, a indiqué la société.

Venture Global Goes All-In With $15 Billion CP2 LNG Bet

By Julianne Geiger - Jul 28, 2025,

Venture Global has officially reached a final investment decision and financial close for Phase 1 of its CP2 LNG project and the associated CP Express Pipeline, securing $15.1 billion in debt-only financing, the company said on Monday. The move formally launches the company’s third LNG export project and puts it on track to become the largest U.S. LNG exporter by capacity.

CP2’s Phase 1, expected online in 2027, will add up to 28 million tonnes per annum (MTPA) of peak output. Long-term contracts are already locked in with buyers across Europe, Asia, and other global markets. This phase alone brings Venture Global’s total contracted capacity across its three projects—Calcasieu Pass, Plaquemines LNG, and CP2—to 43.5 MTPA.

The financing drew over $34 billion in commitments from major international banks, making it the largest single-tranche project financing in U.S. LNG history. Notably, it required no outside equity investment. CEO Mike Sabel credited early-stage investments and aggressive pre-FID work for enabling the rapid pace, calling CP2 the most advanced project at FID the company has undertaken.

The CP2 green light marks Venture Global’s fourth FID in under six years, bringing its total capital raised to over $80 billion. That kind of scale cements its emergence as a heavyweight in the U.S. gas export business. The CP Express Pipeline will move gas from the Perryville Hub to the terminal site in Cameron Parish, Louisiana, integrating with the broader Gulf Coast LNG infrastructure.

With this announcement, Venture Global is poised to overtake Cheniere in nameplate capacity by the end of the decade—assuming Plaquemines and CP2 ramp up as scheduled. Its modular build approach has allowed for faster timelines and early-stage production even before full mechanical completion.

The timing couldn’t be better. With global LNG demand rising and Europe eager to diversify away from Russian gas and meet its new trade deal with the US, CP2 positions Venture Global at the center of the next phase in U.S. gas dominance.

Venture Global CP2 LNG
We are in an advanced stage of engineering with major procurement work underway for the CP2 LNG Project.

CP2 LNG will build, own and operate a liquefied natural gas (LNG) export facility with an export capacity of at least 20 MTPA.

The CP2 LNG terminal will be located on an approximately 1,150 acre site in Cameron Parish, Louisiana. The CP Express pipeline will originate in Jasper and Newton County, Texas and feed natural gas to the proposed LNG facility in Cameron Parish, Louisiana.

Project Location
The CP2 LNG terminal facility will be located on an approximately 1,150 acre site adjacent to Venture Global’s Calcasieu Pass LNG facility in Cameron Parish, Louisiana. The associated marine facility will be located on Monkey Island, between the Calcasieu Ship Channel and Calcasieu Pass. The proposed CP Express natural gas pipeline will originate in Jasper County, Texas and pass through Newton County, Texas and Calcasieu Parish, Louisiana before it ends at the CP2 LNG terminal in Cameron Parish.

Key Features
Nameplate 20 MTPA liquefaction capacity using single mixed refrigerant technology
Thirty-six 0.626 MTPA liquefaction trains, configured in eighteen blocks
Four 200,000 m3 full containment LNG storage tanks
Two marine loading berths
An on-site combined cycle gas turbine power plant with a nameplate capacity of 1,440 MW (~720 MW peak per phase)
Similar equipment to Venture Global’s Calcasieu Pass LNG and Plaquemines LNG facilities

CP Express

CP Express will build, own and operate a new 48-inch-diameter pipeline approximately 85.4 miles in length and a new 24-inch diameter lateral pipeline approximately 6.0 miles in length, connecting the CP2 LNG terminal to the existing natural gas pipeline grid in east Texas and southwest Louisiana. One new compressor station is proposed to be constructed near Moss Lake, Louisiana.

The proposed route for the CP Express natural gas pipeline was developed using the Federal Energy Regulatory Commission (FERC) routing guidelines. Considerations including safety, environment, land-use compatibility, constructability, environmental justice and cultural resources were all central to route planning.

Thailand's PTT Signs Cooperation Agreement with Glenfarne Alaska LNG

by Rocky Teodoro|Rigzone Staff | Friday, June 27, 2025

Glenfarne Alaska LNG LLC said that Thailand’s PTT Public Company Limited has signed a cooperation agreement for strategic participation in the Alaska LNG project.

The cooperation agreement defines the process for Alaska LNG and PTT to move toward definitive agreements for partnership on Alaska LNG, including long-term liquefied natural gas (LNG) offtake.

The agreement includes the potential procurement of 2 million metric tons per annum (mtpa) of LNG from Alaska LNG over a 20-year term, Glenfarne said in a statement.
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Cheniere Approves Two More Trains for Corpus Christi LNG Expansion

by Jov Onsat|Rigzone Staff | Wednesday, June 25, 2025

Cheniere Energy Inc. said Tuesday it had made a positive FID (final investment decision) to add two “midscale” trains to the Corpus Christi LNG facility in South Texas.

The Houston, Texas-based LNG producer “issued full notice to proceed to Bechtel Energy, Inc. for construction of CCL Midscale Trains 8 & 9”, a company statement said.

The two trains will raise the terminal’s capacity by over 3 million metric tons per annum (MMtpa). In July 2023 the United States Department of Energy (DOE) granted CCL Midscale Trains 8 & 9 authorization to export to countries with a free trade agreement (FTA) with the U.S.

The DOE has yet to grant the project a non-FTA permit. However, the agency has resumed issuing final orders on pending decisions paused by the previous administration last year, in support of President Donald Trump’s “unleashing American energy” agenda.

Trains 8 and 9 will rise next to CCL Stage 3, which is also under construction.
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NextDecade finalises EPC contracts with Bechtel for Rio Grande LNG facility expansion
The contracts have been finalised to construct Train 4 and Train 5 at NextDecade’s Rio Grande LNG facility.

Pradeep Bairaboina 13th Jun 2025

NextDecade has announced the completion of a pricing update for its engineering, procurement, and construction (EPC) contract with Bechtel Energy, covering the construction of Train 4 and related infrastructure at the Rio Grande LNG facility.

In addition, NextDecade has entered into a new EPC contract with Bechtel for the development of Train 5 at the same location.

Under the agreement for Train 4, NextDecade will pay Bechtel approximately $4.77bn. The contract’s pricing remains valid until 15 September 2025. The company estimates additional costs, including contingencies and financing fees, to range from $1.8bn to $2bn. For Train 5, the contract is valued at roughly $4.32bn, with similar additional costs anticipated. The pricing for this contract is also valid through 15 September 2025.

Progress towards the final investment decision (FID) for Train 4 is underway, with commercialisation completed and financing efforts initiated.

NextDecade aims to achieve a positive FID for Train 4 within the pricing validity period, depending on securing adequate financing. Regarding Train 5, NextDecade has signed a 20-year LNG Sale and Purchase Agreement with JERA for 2 million tonnes per annum.

The company is working to commercialise an additional 2.5 million tonnes per annum to support a positive FID, with financing processes already started.

In June last year, Aramco and NextDecade revealed that their subsidiaries have signed a non-binding Heads of Agreement (HoA) for a 20-year liquefied natural gas sale and purchase agreement.

This agreement pertains to the offtake from Train 4 at the Rio Grande LNG Facility, located at the Port of Brownsville, Texas.

L'administration Trump cherche des partenaires asiatiques pour construire un gazoduc controversé en Alaska

Connaissance des Énergies avec AFP le 04 juin 2025

Le gouvernement de Donald Trump cherche à séduire des partenaires asiatiques pour relancer un projet controversé de gazoduc en Alaska, à 44 milliards de dollars, une des promesses du président américain en matière de politique énergétique.

Retour d'un ancien projet de gazoduc

"Ce dont le projet a vraiment besoin, c'est d'accords d'exploitation à long terme", a déclaré le ministre de l'Énergie Chris Wright mardi, lors d'une conférence de presse à Anchorage, retransmise en ligne.

Avec le ministre de l'Intérieur Doug Burgum, ils ont accueilli des délégations officielles du Japon, de la Corée du Sud et de Taiwan lors d'une "Conférence sur l'énergie durable", espérant leur donner envie "d'acheter du gaz naturel d'Alaska".

La visite porte principalement sur le retour d'un ancien projet de gazoduc visant à transporter le gaz extrait du nord de l'Alaska sur 1 300 kilomètres jusqu'à un port du sud de l'État américain, où il serait transformé en gaz naturel liquéfié (GNL) et exporté par navire vers l'Asie.

Les dirigeants de l'État rêvent de ce projet depuis des années, mais les problèmes de coût et les questions de faisabilité économique ont entravé les progrès. Les négociations tarifaires en cours entre les États-Unis et les pays asiatiques ont été considérés comme un levier possible pour l'administration Trump afin d'obtenir des investissements.

"Je pense que les promoteurs du projet sont ouverts aux co-investissements si les gens le souhaitent, mais ce n'est pas nécessaire pour que le projet aille de l'avant", a assuré Chris Wright. Il a aussi évoqué la possibilité de faire appel à des "capitaux privés", notamment ceux des alliés du Moyen-Orient.

« Atteindre la domination énergétique »

En début d'année, Donald Trump avait déclaré que le Japon et la Corée du Sud envisageaient de collaborer avec les États-Unis pour la construction du gazoduc. La Corée du Sud a envoyé sept délégués, principalement du ministère du Commerce, de l'Industrie et de l'Énergie, précisant qu'il s'agissait d'une mission de "repérage plutôt que de négociations".

Pour le ministre de l'Intérieur Doug Burgum, chargé des terres fédérales, le projet représente un "test pour savoir si l'Amérique peut construire l'infrastructure dont elle a besoin pour atteindre la domination énergétique, l'abondance énergétique", nécessaire notamment pour "gagner la course à l'armement en matière d'intelligence artificielle".

Le gouvernement américain a annoncé lundi vouloir revenir sur les restrictions à l'exploitation pétrolière dans cette région, annoncées l'an passé par l'ex-président démocrate Joe Biden.

Cette région sauvage dispose d'importants gisements d'hydrocarbures mais abrite beaucoup d'espèces menacées, comme des ours polaires, des grizzlis, des caribous et de nombreux oiseaux.

Glenfarne announces partnership with Worley and commencement of final engineering for the Alaska LNG Pipeline
Alaska LNG strategic partner process also launched

Swagath Bandhakavi 28th May 2025

Glenfarne Alaska LNG, LLC (“Glenfarne”), a subsidiary of Glenfarne Group, LLC, and majority owner and lead developer of Alaska LNG, a joint venture with the State of Alaska’s Alaska Gasline Development Corporation, has selected Worley to undertake additional engineering and prepare a final cost estimate for the Alaska LNG Pipeline in sufficient detail to achieve Final Investment Decision for the Pipeline.

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The Alaska LNG Pipeline is an 807-mile 42-inch pipeline capable of transporting enough natural gas to meet both Alaska’s domestic needs and supply the full 20 million tonnes per annum (“MTPA”) Alaska LNG export facility. The pipeline will be constructed in two phases. Phase One will deliver natural gas approximately 765 miles from the North Slope to the Anchorage region. Phase Two adds compression equipment and approximately 42 miles of pipeline under Cook Inlet to the Alaska LNG Export Facility in Nikiski and will be constructed concurrently with the LNG export facility.

Glenfarne anticipates a final investment decision on the Alaska LNG Pipeline in 2025.
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29 mai 2025
Le producteur américain de gaz naturel liquéfié NextDecade a déclaré jeudi qu'il avait signé un accord de 20 ans pour fournir au plus grand producteur d'électricité japonais JERA 2 millions de tonnes par an de GNL provenant du cinquième train de liquéfaction de son projet Rio Grande.

L'accord de NextDecade avec JERA, le plus grand acheteur de GNL du Japon, est subordonné à une décision finale d'investissement positive concernant la cinquième installation de liquéfaction prévue, ou train. Le Japon est le deuxième acheteur de GNL au monde.

Les promoteurs de projets de GNL prennent généralement des décisions finales d'investissement lorsqu'ils ont conclu suffisamment d'accords d'approvisionnement pour obtenir le financement nécessaire à la construction.

NextDecade a signé de nombreux contrats de GNL à partir de l'installation de Brownsville, au Texas, qui est en cours de construction et a une capacité potentielle d'environ 48 mtpa, afin de renforcer sa position sur le marché international.

QatarEnergy, ExxonMobil LNG Project to Start Production This Year

by Jov Onsat|Rigzone Staff | Friday, May 23, 2025

The Golden Pass LNG project in Sabine Pass, Texas, will begin production by year-end, QatarEnergy chief executive Saad Sherida Al-Kaabi said.

Together with QatarEnergy’s North gas field expansion projects at home, the project with Exxon Mobil Corp. will more than double QatarEnergy’s LNG production from the current 77 million metric tons per annum (MMtpa) to 160 MMtpa, according to Al-Kaabi.

The first liquefaction train from the North Field east expansion project will start production by mid-2026. “As for North Field West, it is in the engineering phase and will be going into the construction phase somewhere in 2027”, Al-Kaabi, who is also Qatar’s energy affairs minister, told the World Gas Conference in Beijing, as quoted in a statement from QatarEnergy.

“QatarEnergy will be the largest single LNG exporter as a company while Qatar, as a country, will be the second-largest exporter of LNG after the United States for a very long time”, Al-Kaabi said.

On March 5 the United States Department of Energy extended the deadline for the start of export operations at Golden Pass LNG by two years to March 2027.

Golden Pass LNG is permitted to export the equivalent of up to 937 billion cubic feet a year of natural gas to FTA and non-FTA countries on a non-additive basis. The permits expire December 31, 2050.

Last year the JV, 70 percent owned by QatarEnergy and 30 percent by ExxonMobil, requested the DOE under the Biden administration to move the deadline of September 30, 2025, by 18 months for both FTA and non-FTA authorizations.

On April 28, 2025, the JV secured regulatory approval to commission the project. The go-ahead from the Federal Energy Regulatory Commission (FERC) applies to Golden Pass LNG’s boil-off gas compression system, LNG storage, liquefaction system, LNG pumps, and end flash gas compression system. The permit was requested December 2023.

“[T]his approval does not grant Golden Pass the authority to commission or introduce hazardous fluids into other project facilities at the LNG terminal”, said a letter penned by Ghanshyam Patel, chief of LNG Branch 1 of FERC’s projects office.

“Additional authorizations will be released once Golden Pass has demonstrated full compliance with the conditions” set in a December 2016 FERC order granting construction and operation authorization for the project, added the letter published on the FERC’s website.

“Furthermore, we note that FERC staff look to continuously identify improvements to the safety and reliability of LNG facilities that may be realized during or after construction and throughout operations and may make recommendations in the future in this regard”.

Woodside to move ahead with $17.5bn Louisiana LNG project
The first stage of the project involves the construction of three LNG trains with a combined production capacity of 16.5 million tonnes per annum

Swagath Bandhakavi 29th Apr 2025

Woodside Energy has taken a final investment decision (FID) on the foundational phase of its Louisiana LNG development in the US, which involves an investment of $17.5bn.

The initial stage of the project involves the construction of three liquefied natural gas (LNG) trains with a combined annual production capacity of 16.5 million tonnes.

Woodside aims to achieve first LNG production in 2029, enhancing its capability to deliver approximately 24 million tonnes per annum (Mtpa) from its global portfolio in the 2030s. This initiative is expected to enable Woodside to operate over 5% of the global LNG supply.
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Located in Calcasieu Parish, Louisiana, the project has secured full permitting for a total capacity of 27.6Mtpa, allowing for future expansion with two additional LNG trains.
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