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La consommation française de produits énergétiques en décembre 2025

édité le 15/01/2026

- Les livraisons de carburants routiers sont en baisse de 0,6 % sur l’année 2025*, Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques connaît une très légère baisse de 0,3 % par rapport à 2024. »

Sur l’ensemble de l’année 2025 et selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français se sont établies à 47,5 millions de m3, en baisse de 0,6 % par rapport à l’année 2024 (47,8 millions de m3). Par rapport à 2019 (avant-covid), elles sont en retrait de 5,1%.

Les livraisons de supercarburants sans plomb affichent une hausse 5,7 % par rapport à 2024 enregistrant 15,6 millions de m3 alors que les livraisons de gazoles ont baissé de 3,4 % pour atteindre 32,0 millions de m3. Ces chiffres confirment la poursuite du basculement d’une partie des consommations de gazoles sur les essences.
La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers atteint ainsi à 67,3 %*** à fin 2025 (- 1,9 points par rapport à 2024).

Sur l’année 2025, les livraisons de gazole non routier sont en légère baisse de 0,4 % à 5,3 millions de m3 ; celles du fioul domestique sont en baisse de 3,2 % à 4,1 millions de m3 ; Les livraisons de carburéacteur ont atteint 8,9 millions de m3, enregistrant une hausse de 7,8 % par rapport à 2024. Elles dépassent désormais de 1,4 % les livraisons de 2019 (avant covid).

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques sont en très léger repli de 0,3 % sur l’année pour s’établir à 55,6 millions de tonnes.

Sur ce mois de décembre 2025, les livraisons de carburants routiers sur le marché français se sont établies à 4,19 millions de de m3 (+ 5,5 %) par rapport à décembre 2024, portées par des livraisons de supercarburants sans plomb (+10,7 %) et de gazoles (+3,1%) particulièrement dynamiques.

Toujours sur le mois de décembre, les livraisons de carburéacteur enregistrent une forte hausse de 9,9 % à 0,72 million de m3, dépassant de 9% les livraisons avant-covid de décembre 2019 ; celles de gazole non-routier augmentent de 17 % à 0,35 million de m3 ; les livraisons de fioul domestique sont également en forte hausse de 28,9 % par rapport à décembre 2024, à 0,42 million de m3 .

Au global, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en décembre s’établissent à 4,79 millions de tonnes, en forte augmentation de 7,6 % par rapport à décembre 2024.

« Les chiffres pour l’année 2025 confirment les deux dynamiques qui sous-tendent le marché des carburants. D’abord, la baisse des livraisons constatée sur 6 ans est de 5,1 % (entre 2019 avant covid et 2025), ce qui représente une baisse moyenne annuelle de 0,9 %. Elle reste donc très inférieure aux objectifs de la Programmation pluriannuelle de l’énergie qui suppose une baisse de la consommation de 6% par an pour le projet de PPE-3**** ; ensuite, ils confirment que la ‘de-diesélisation’ du marché se poursuit par le report d’une partie de la demande de gazoles vers les essences » a déclaré Olivier Gantois, président d’Ufip Énergies et Mobilités.

*Par rapport à l’année 2024 ;
**Comité Professionnel du Pétrole ;
*** volume ; ****Programmation pluriannuelle de l’énergie

La consommation française de produits énergétiques en novembre 2025

15 Décembre 2025

« Baisse de 4,9 % de la consommation de carburants routiers en novembre *. Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques est en baisse de 4,5 % par rapport à novembre 2024. »

Selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français sont en repli de 4,9 % en novembre 2025* enregistrant un volume de 3,542 millions de m3. En cumul sur 12 mois (déc. 2024 – nov. 2025), elles sont en baisse de 0,9 % pour s’établir à 47,326 millions de m3.

Ce résultat mensuel s’explique par la forte baisse des livraisons de gazole enregistrant un volume de 2,407 millions de m3 sur le mois (- 7 % par rapport à novembre 2024) et des livraisons des supercarburants sans plomb relativement stables à 1,135 millions de m3 (+ 0,1 % par rapport à novembre 2024). La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers représente 67,9 %*** en novembre 2025, en recul de 1,6 point par rapport à novembre 2024.

Les livraisons de carburéacteur restent toujours très dynamiques. Elles enregistrent une hausse de 8,7 % par rapport à novembre 2024 et s’établissent à 0,661 million de m3. Comme sur les sept derniers mois, celles-ci dépassent leur niveau d’avant covid (+ 4,2 % par rapport à novembre 2019). Les livraisons de gazole non routier sont en forte baisse de 21,3 %, s’établissant à 0,363 million de m3 ; celles de fioul domestique sont en hausse de 10,1 % à 0,280 million de m3 .

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en novembre 2025 atteignent 4,095 millions de tonnes, en baisse de 4,5 % par rapport à novembre 2024. En cumul sur 12 mois (déc. 2024 – nov. 2025), elles sont en baisse de 1 %, totalisant 55,250 millions de tonnes.

*Par rapport à octobre 2024
**Comité Professionnel du Pétrole
*** volume

La consommation française de produits énergétiques en octobre 2025

édité le 18/11/2025

- Baisse de 1,7 % de la consommation de carburants routiers en octobre*. Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques est en baisse de 1,9 % par rapport à octobre 2024.

Selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français sont en repli de 1,7 % en octobre 2025* enregistrant un volume de 4,197 millions de m3 . En cumul sur 12 mois (nov 2024 - oct 2025), elles sont en baisse de 0,8 % pour s’établir à 47,499 millions de m3 .

Ce résultat mensuel s’appuie sur une poursuite de la hausse des livraisons des supercarburants sans plomb (+ 4,2 % par rapport à octobre 2024); et un retour à la baisse des livraisons de gazole de 4,2 % par rapport à octobre 2024, après avoir connu une légère hausse le mois dernier. La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers représente 67,9 %*** en octobre 2025, en recul de 1,8 point par rapport à octobre 2024

Les livraisons de carburéacteur restent particulièrement dynamiques. Elles enregistrent une hausse de 8,6 % par rapport à octobre 2024 et s’établissent à 0,786 million de m3 . Comme sur les six derniers mois, celles-ci dépassent leur niveau d’avant covid (+ 3,5 % par rapport à oct. 2019). Les livraisons de gazole non routier sont en baisse de 1,8 %, s’établissant à 0,555 million de m3 ; celles de fioul domestique sont également en baisse de 9 % à 0,334 million de m3 .

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en octobre 2025 atteignent 4,944 millions de tonnes, en baisse de 1,9 % par rapport à octobre 2024. En cumul sur 12 mois (nov 2024 - oct 2025), elles sont en baisse de 0,9 %, totalisant 55,689 millions de tonnes.

*Par rapport à octobre 2024
**Comité Professionnel du Pétrole
*** volume

La consommation française de produits énergétiques en septembre 2025

le 14/10/2025 europetrole.fr

Hausse de 3 % de la consommation de carburants routiers en septembre*. Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques est en baisse de 1,8 % par rapport à septembre 2024.

Selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français sont en hausse de 3 % en septembre 2025* enregistrant un volume de 4,005 millions de m3. En cumul sur 12 mois (oct 2024 - sept 2025), elles sont en légère baisse de 0,4 % pour s’établir à 47,57 millions de m3.

Ce résultat mensuel s’explique par la reprise de la dynamique des livraisons des supercarburants sans plomb (+ 9,3 % par rapport à septembre 2024) après le ralentissement constaté au mois d’août (+ 0,1% par rapport à août 2024) ; et des livraisons de gazole en légère hausse de 0,2 % par rapport à septembre 2024. La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers représente 67,1 %*** en septembre 2025, en recul de 1,9 point par rapport à septembre 2024.

Les livraisons de carburéacteur enregistrent une hausse de 7,4 % par rapport à septembre 2024 et s’établissent à 0,784 million de m3. Comme sur les cinq derniers mois, celles-ci dépassent leur niveau d’avant covid (+ 1,8 % par rapport à sept. 2019). Les livraisons de gazole non routier sont stables, s’établissant à 0,511 million de m3 ; celles de fioul domestique sont en forte baisse de 40,6 % à 0,328 million de m3 .

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en septembre 2025 atteignent 4,737 millions de tonnes, en baisse de 1,8 % par rapport à septembre 2024. En cumul sur 12 mois (oct 2024 – sept 2025), elles sont en légère baisse de 0,6 %, totalisant 55,503 millions de tonnes.

« Le mois de septembre enregistre une hausse des livraisons de carburants liées en partie à un effet de bord conjoncturel – 1 jour ouvré en plus au mois de septembre 2025 par rapport à septembre 2024. La tendance de fond sur 12 mois glissants montre une baisse des consommations de carburants routiers inférieure à 1 %. » a déclaré Olivier Gantois, président d’Ufip Énergies et Mobilités.

*Par rapport à septembre 2024
**Comité Professionnel du Pétrole
*** volume

La consommation française de produits énergétiques en août 2025

édité le 19/09/2025 UFIP

- Baisse de 4,9 % de la consommation de carburants routiers en août*. Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques est en baisse de 8,2 % par rapport à août 2024.

Selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français sont en baisse de 4,9 % en août 2025* enregistrant un volume de 3,833 millions de m3. En cumul sur 12 mois (sept 2024 - août 2025), elles sont en légère baisse de 0,9 % pour s’établir à 47,45 millions de millions de m3.

Ce résultat mensuel s’explique par le repli des livraisons de gazole (- 7,6 % par rapport à août 2024) et le ralentissement de la hausse des supercarburants sans plomb qui n’enregistrent que 0,1 % de hausse sur le mois par rapport à août 2024. La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers représente 63,7 %*** en août 2025, en recul de 1,9 point par rapport à août 2024.

Les livraisons de carburéacteur poursuivent leur dynamique avec une hausse de 3,3 % par rapport à août 2024 et s’établissent à 0,859 million de m3. Comme sur les quatre derniers mois, celles-ci dépassent leur niveau d’avant covid (+ 1 % par rapport à août 2019).
Les livraisons de gazole non routier baissent significativement de 14,7 % sur ce mois d’août*, s’établissant à 0,417 million de m3 ; celles de fioul domestique sont également en très forte baisse de 47,4 % à 0,204 million de m3 .

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en août 2025 atteignent 4,460 millions de tonnes, en baisse de 8,2 % par rapport à août 2024. En cumul sur 12 mois (sept 2024 – août 2025), elles sont en légère baisse de 0,2 %, totalisant 55,588 millions de tonnes.

« Le mois d’août enregistre une baisse, liée en partie à un effet de bord conjoncturel – 1 jour ouvré en moins en août 2025 par rapport à juillet 2024. La tendance de fond sur 12 mois glissants reste une baisse des consommations de l’ordre de 1 %. » a déclaré Olivier Gantois, président d’Ufip Énergies et Mobilités.

*Par rapport à août 2024
**Comité Professionnel du Pétrole
*** volume

La consommation française de produits énergétiques en juillet 2025

édité le 26/08/2025 europetrole.fr

Baisse de 2,6 % de la consommation de carburants routiers en juillet*. Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques est en baisse de 4,6 % par rapport à juillet 2024.

Selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français ont baissé de 2,6 % en juillet 2025* enregistrant un volume de 4,391 millions de m3. En cumul sur 12 mois (août 2024 - juillet 2025), elles sont en légère baisse de 0,6 % pour s’établir à 47,6 millions de millions de m3.

Ces résultats mensuels témoignent d’un repli des livraisons de gazoles, en baisse de 5,5 %, qui n’est pas compensé par la hausse des supercarburants sans plomb (+ 3,5 % par rapport à juillet 2024). La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers représente 66 %*** en juillet 2025, en recul de 2 points par rapport à juillet 2024.

La dynamique de consommation sur le carburéacteur se poursuit. Les livraisons enregistrent une hausse de 7,1 % en juillet 2025 par rapport à juillet 2024 s’établissant à 0,874 million de m3. Comme sur les trois derniers mois, celles-ci dépassent leur niveau d’avant covid (+ 1,1 % par rapport à juillet 2019).

Les livraisons de gazole non routier qui avaient connu une forte hausse le mois dernier (+ 14,4 % en juin 2025) baissent significativement de 18,6 % sur ce mois de juillet*, s’établissant à 0,520 million de m3 ; celles de fioul domestique sont également en forte baisse de 24,1 % à 0,170 million de m3 .

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en juillet 2025 atteignent 5,044 millions de tonnes, en baisse de 4,6 % par rapport à juillet 2024. En cumul sur 12 mois (août 2024 – juillet 2025), elles sont en hausse de 0,9 %, totalisant 56,296 millions de tonnes.

« Après avoir connu une forte hausse des consommations de carburants routiers sur le mois de juin, le mois de juillet enregistre une baisse, liée en partie à un effet de bord conjoncturel – 1 jour ouvré en moins en juillet 2025 par rapport à juillet 2024. Mais la tendance de fond sur 12 mois glissants reste une baisse de l’ordre de 1 %. » a déclaré Olivier Gantois, président d’Ufip Énergies et Mobilités.

*Par rapport à juillet 2024
**Comité Professionnel du Pétrole
*** volume

Rod a écrit : ↑

08 juil. 2025, 11:54

oui, sur le papier avec des normes/test/essai qui ne correspondent en rien avec la conduite réelle.
Et ces essais sont fait sur des véhicules neufs, parfaitement réglés avec des filtres/sondes non encrassés. Je serais curieux d'avoir des mesures sur ces même véhicules, mais avec 100.000km au compteur

La consommation française de produits énergétiques en juin 2025

édité le 21/07/2025 UFIP

- Forte hausse de 5,9% de la consommation de carburants routiers en juin*. Au global, la consommation des produits pétroliers énergétiques est en augmentation de 6,2 % par rapport à juin 2024.

Selon les derniers chiffres publiés par le CPDP**, les livraisons de carburants routiers sur le marché français ont significativement augmenté de 5,9 % en juin 2025* pour atteindre 4,130 millions de m3.

Ce résultat témoigne d’un très fort décollage des livraisons de supercarburants, en hausse de 14,8 %, ainsi que d’une progression des gazoles de 2 % par rapport à juin 2024, en rupture pour la première fois avec leur tendance baissière depuis le début de l’année.

- La part des gazoles dans la consommation française de carburants routiers représente 66,6 %*** en juin 2025, en recul de 2,6 points par rapport à juin 2024.

Sur l’ensemble du premier semestre, la consommation de carburants routiers est en très légère baisse de 0,3 % par rapport au premier semestre 2024, liée au recul des livraisons de gazoles (- 3,4 %) en grande partie compensé par la dynamique des essences (+ 7 %). En cumul sur 12 mois (juillet 2024 – juin 2025), elles sont légèrement en hausse de 0,3 %.

Les livraisons de carburéacteur enregistrent une hausse de 6,8 % par rapport à juin 2024 pour s’établir à 0,790 million de m3. Sur le premier semestre 2025, elles totalisent 8,1% de hausse. Les livraisons de gazole non routier progressent de 14,4 % * s’établissant à 0,545 million de m3 ; celles de fioul domestique sont également en hausse de 7,8 % à 0,308 million de m3.

Au total, les livraisons de produits pétroliers énergétiques en juin 2025 atteignent 4,867 millions de tonnes, en augmentation de 6,2 % par rapport à juin 2024.

Au global du premier semestre, elles sont en hausse de 1,9 % et en cumul sur 12 mois (juillet 2024 – juin 2025), elles sont également en hausse de 1,9 %, totalisant 56,218 millions de tonnes.

« Après plusieurs années de baisse, sur les douze derniers mois, la tendance de la demande de carburants routiers s'inverse et se traduit par une légère hausse. Dans le même temps, la hausse de la demande de Carburéacteur et de Fioul Domestique se maintient. On s’éloigne de plus en plus des objectifs actuels ou projetés de la Programmation pluriannuelle de l’énergie. » a déclaré Olivier Gantois, président d’Ufip Énergies et Mobilités.

*Par rapport à juin 2024
**Comité Professionnel du Pétrole
*** volume

mobar a écrit : ↑

08 juil. 2025, 10:32

La consommation moyenne des voitures françaises baisse depuis 30 ans, ce serait un peu normal que ça se traduise par une baisse globale de consommation!


https://fr.statista.com/statistiques/48 ... re-france/