par Troti » 11 mars 2026, 17:27
Cette affirmation n'est qu'une opinion non étayée.
La mienne, non étayée non plus, est que cela ira bien plus vite.
1 : comme dit plus haut, le gros des ventes de voitures sont des ventes de VO, pas de neuf. Donc les acheteurs de VO prennent ce qu'ils trouvent, c'est à dire les voiture achetées neuves 2 à 15 ans plus tot
2 : Pour la France, les ventes de thermique pure sont déjà faibles en neuf, moins de 20% essence+Diesel+GPL. Ce sont des hybrides que l'on vent le plus, suivi des électriques, donc rapidement acheter une thermique pure sera quasi impossible, ce sera de la collection.
3 : Opinion perso, mais les hybrides combinent pas mal de pb qui nuisent à leur durée de vie. Moteur thermique très complexe, de plus en plus complexe, boite auto complexes elles aussi avec moteur élec intégré etc, système électrique sous dimensionné fonctionnant à pleine puissance=> batterie qui cycle beaucoup, avec de fort courants de décharge/recharge par rapport à leur capacité. Donc je pense qu'en occas, on trouvera assez rapidement peu d'hybride de 3ème main, et que ce serait la loterie de les acheter
4 : Plus ca ira, moins il y aura de pompe à essence. Faire le plein va devenir de plus en plus cher et de plus en plus chiant. A un moment, il y aura un point de basculement rendant quasiment impossible le fait de rouler en thermique, ca ne prendra pas 100 ans, avec quelques rares pompe vendant l'essence à prix d'or.
Je penche pour un basculement plus rapide, avec moins de voitures en circulation, mais électriques, des constructeurs européens et US qui couleront (lesquels, dur à dire, actuellement Stellantis est un bon candidat à la disparition/reprise par des chinois de Leap Motor ou autre)
Cette affirmation n'est qu'une opinion non étayée.
La mienne, non étayée non plus, est que cela ira bien plus vite.
1 : comme dit plus haut, le gros des ventes de voitures sont des ventes de VO, pas de neuf. Donc les acheteurs de VO prennent ce qu'ils trouvent, c'est à dire les voiture achetées neuves 2 à 15 ans plus tot
2 : Pour la France, les ventes de thermique pure sont déjà faibles en neuf, moins de 20% essence+Diesel+GPL. Ce sont des hybrides que l'on vent le plus, suivi des électriques, donc rapidement acheter une thermique pure sera quasi impossible, ce sera de la collection.
3 : Opinion perso, mais les hybrides combinent pas mal de pb qui nuisent à leur durée de vie. Moteur thermique très complexe, de plus en plus complexe, boite auto complexes elles aussi avec moteur élec intégré etc, système électrique sous dimensionné fonctionnant à pleine puissance=> batterie qui cycle beaucoup, avec de fort courants de décharge/recharge par rapport à leur capacité. Donc je pense qu'en occas, on trouvera assez rapidement peu d'hybride de 3ème main, et que ce serait la loterie de les acheter
4 : Plus ca ira, moins il y aura de pompe à essence. Faire le plein va devenir de plus en plus cher et de plus en plus chiant. A un moment, il y aura un point de basculement rendant quasiment impossible le fait de rouler en thermique, ca ne prendra pas 100 ans, avec quelques rares pompe vendant l'essence à prix d'or.
Je penche pour un basculement plus rapide, avec moins de voitures en circulation, mais électriques, des constructeurs européens et US qui couleront (lesquels, dur à dire, actuellement Stellantis est un bon candidat à la disparition/reprise par des chinois de Leap Motor ou autre)